Kuvaus
BSI-ohjausyksikkö SIEMENS Citroën- ja Peugeot-autoihin.
Stellantis Citroën Peugeot
9653667580 S118085320 E
1650882680 6580FQ NFP
BSI-ohjausyksikkö (Body System Interface) koordinoi auton mukavuus- ja koritoimintoja kuten keskuksen lukituksen, kojelaudan sähköjärjestelmät, ajovalojen ja pyyhkijöiden ohjauksen sekä lukitus- ja hälytysjärjestelmät. Tämä SIEMENS-valmistettu yksikkö E01-00 -versiolla on suunniteltu käytettäväksi Citroën- ja Peugeot-malleissa (esim. Peugeot 206) ja tunnetaan tunnuksista 9653667580 ja S118085320. Osa sopii ammattilaisille ja tee-se-itse -tekijöille, jotka tarvitsevat luotettavaa korjausosaa keskuselektroniikkaan.
Toiminta ja yleiset oireet
BSI vastaa monista päivittäisistä toiminnoista; vikaantuminen voi ilmetä seuraavasti: keskuksen lukko ei toimi, kojelaudan varoitusvalot syttyvät, ajoneuvo ei reagoi kauko-ohjaimeen, sähköikkunat tai vilkut toimivat epätasaisesti tai auto ei käynnisty avaimesta johtuvien immobiliser-ongelmien vuoksi. Oireet voivat olla pysyviä tai satunnaisia, mikä tekee vianetsinnästä haastavaa ilman oikeita mittauksia.
Asennus ja koodaus – tärkeää
- Yksikkö on käytetty ja se on ”paritettu” alkuperäiseen autoon (VIN/PIN/avaimet).
- Käyttöönoton vaihtoehdot:
- Vanhan yksikön tietojen kloonaus (EEPROM/Flash) – kloonin jälkeen yksikkö on plug and play.
- Virginisointi ja sen jälkeinen alustus/telekoodaus DiagBoxilla (tai online) + avainten mukautus.
- Suositellaan tehtäväksi PSA-huoltoalan ammattilaisen toimesta (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Irrottamisen/asennuksen yhteydessä aina irrota akku ja noudata valmistajan ohjeita, jotta yksikkö ei vahingoitu.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Siemens
- Malli: BSI E01-00
- Tuotekoodit: 9653667580, S118085320
- Muut numerot: 1650882680, 6580FQ, NFP
Asennusohjeet
Yleensä BSI sijaitsee hansikaslokeron takana tai kojelaudan alapuolella. Asennuksen perusvaiheet:
- Irrota ensin auton akku ja odota hetki sähköpiirien purkautumista.
- Poista tarvittavat sisäosat (esim. hansikaslokeron suojukset) päästäksesi yksikköön.
- Irrota liittimet huolellisesti; varmista merkitseminen tai valokuvat liittimien asennoista ennen irrotusta.
- Asenna uusi yksikkö paikalleen ja kytke liittimet takaisin. Älä aloita auton käynnistystä ennen koodausta/kloonauksesta johtuvia toimenpiteitä.
- Suorita kloonaus tai telekoodaus ammattilaislaitteella tarvittaessa (ks. koodausosio yllä).
Miksi osa yleensä vikaantuu
Yleisimmät syyt BSI-yksikön vikaantumiseen ovat kosteus ja korroosio, sähköpiikkien ja oikosulkujen aiheuttamat vauriot, huonot juotokset tai liittimien kontaktihäiriöt sekä ohjelmistolliset ongelmat. Myös akun irrotus kesken ohjelmoinnin tai epäasianmukainen asennus voi aiheuttaa yksikön toimintavirheitä.
Suosituksia ostajalle
- Tarkista tuotetunnisteet ja sopivuus (tuotekoodit listattu yllä) ennen asennusta.
- Jos et ole kokenut BSI-koodauksen kanssa, pyydä koodaus ammattimaisella PSA-laitteistolla.
- Tarkista myös fuserit ja liitinten kunto ennen uuden yksikön käyttöä, sillä sähköongelmat voivat vahingoittaa uutta BSI-yksikköä.
