ECU IAW 6LPB 2.0 16V Citroën Peugeot 9663318680 9659580780

 91,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9663318680 9659580780 1942ZN 1942ZP

1 varastossa

Tuotetunnus (SKU): 9477-S8_K16 Osastot: , , Avainsanat tuotteelle , , ,

Kuvaus

Ohjausyksikkö Magneti Marelli IAW 6LPB Citroën- ja Peugeot-autoihin

Tämä Magneti Marelli IAW 6LPB -moottorinohjausyksikkö sopii useisiin Stellantis-konsernin Citroën- ja Peugeot-malleihin. Yksikkö tunnetaan tuotekoodien 9663318680 ja 9659580780 sekä lyhenteiden 1942ZN ja 1942ZP perusteella, ja se on yleinen vaihdettu osa moottorin polttoaineen ruiskutus- ja käynninohjauksessa. Tuote on suunnattu autokorjaamoille ja itse korjaaville harrastajille, jotka hakevat luotettavaa ohjausyksikköä vara- tai vaihtoyksiköksi. Usein hakusana on suoraan tuotekoodi, joten löydät tuotteen helposti hakukoneilla.

Toiminto ja soveltuvuus

IAW 6LPB vastaa polttoaineen ruiskutuksen, sytytysennakon ja moottorin käyntinohjauksen hallinnasta. Oikein toimiva ohjausyksikkö takaa tasaisen käynnin, polttoainetaloudellisuuden ja moottorin suorituskyvyn. Yksikkö soveltuu muun muassa seuraaviin malleihin: Citroën C5 sekä Peugeot 307 ja Peugeot 407 (mallikohtainen sopivuus riippuu vuosimallista ja moottoriversiosta).

Tekniset tiedot

  • Valmistaja: Magneti Marelli
  • Malli: IAW 6LPB
  • Tuotekoodit: 9663318680, 9659580780
  • Muut numerot: 1942ZN, 1942ZP

Asennus ja koodaus – tärkeää

  • Yksikkö on käytetty ja se on “paritettu” alkuperäisen ajoneuvon kanssa (VIN/PIN/avaimet).
  • Käyttöönoton vaihtoehdot:
    1. Vanhan yksikön tietojen kloonaus (EEPROM/Flash) – kloonin jälkeen yksikkö on plug and play.
    2. Virginisointi ja sitä seuraava alustus/telekoodaus DiagBoxilla (esim. online) + avainten mukautus.
  • Suositellaan tehtäväksi PSA:n huoltolaitteilla (DiagBox/Lexia/PP2000) pätevän asentajan toimesta.
  • Irrotuksen/asennuksen yhteydessä irrota aina akku ja noudata valmistajan ohjeita, jotta yksikkö ei vahingoitu.

Asennusohjeet (yleiset)

  • Ennen työn aloittamista irrota ajoneuvon akku varmistaaksesi sähköisen turvallisuuden.
  • Tarkista yksikön sijainti kyseisessä automallissa (sijainti voi vaihdella, esim. moottoritila tai matkustamon alapuoli). Älä vedä liittimiä voimakkaasti; vapauta lukitukset huolellisesti.
  • Tarkista liittimien ja kaapeloinnin kunto: puhdista kosketuspinnat ja varmista, ettei nastoissa ole korroosiota tai taipumia.
  • Asenna yksikkö mekaanisesti oikeaan momenttiin ja kiinnitä tiivisteet/tiivistysosat paikalleen. Koodaus tai kloonaus on suoritettava asennuksen jälkeen tarvittaessa.

Suositus asennukseen

Asennus ja erityisesti yksikön koodaus tai kloonaus kannattaa teettää lukitulla ammattityökalulla varustetulla korjaamolla. Jos teet vaihdon itse, varmista sähköstaattinen suojaus, liitinpuhtaus ja tarvittavat ohjelmointimahdollisuudet. Älä koskaan kytke tai irrota ohjausyksikköä akun ollessa kytkettynä.

Miksi osa yleisimmin vikaantuu

  • Kosteus- ja veden pääsy liittimiin tai koteloon voi aiheuttaa korroosiota ja sähkökatkoksia.
  • Lämpö- ja tärinärasitus ajan myötä voi johtaa juotosten murtumiseen tai komponenttivikoihin piirilevyllä.
  • Sähköiset ylijännitteet tai virheellinen liitännät voivat vaurioittaa muistialueita (EEPROM/Flash) tai teho-osia.
  • Ohjelmisto- tai konfiguraatio-ongelmat, erityisesti immobilisaattorin/avainten epäsopivuus, estävät ajoneuvon käynnistymisen ilman koodauskäsittelyä.

Miten usein osa vikaantuu

Käyttöikä vaihtelee olosuhteiden mukaan; normaaleissa olosuhteissa toimiva ohjausyksikkö voi kestää vuosikymmeniä, mutta kosteuden, lämpötilan vaihtelun ja sähköongelmien vuoksi vikaantumiset eivät ole harvinaisia etenkin ajoneuvoissa, joissa on aiemmin esiintynyt vesivuotoja tai sähköongelmia.

Hakuvinkki

Tuotetta haetaan usein suoraan tuotekoodilla (esim. 9663318680, 9659580780 tai 1942ZN). Käytä näitä koodeja hakusanoina, jos etsit täsmällistä yksikköä juuri tiettyyn automalliin.

Yhteenveto

Magneti Marelli IAW 6LPB -ohjausyksikkö on keskeinen komponentti moottorin hallinnassa Citroën- ja Peugeot-autoissa. Vaihto vaatii huolellisuutta liittimissä, tarvittaessa kloonausta tai koodausta ja usein ammattityökaluja. Oikein asennettuna ja ohjelmoituna yksikkö palauttaa moottorin normaalin toiminnan ja ajettavuuden.

Lisätiedot

Paino 1 kg (kilogramma)