Moottorinohjain Bosch 1.0i 1KR 0261208702 89661-0H022

Kuvaus

Bosch-moottorinohjausyksikkö ensimmäisen sukupolven Peugeot 107- ja Citroën C1 -malleihin.

ECU Bosch 1.0i 1KR, alkuperäisillä numeroilla 0261208702 ja 89661-0H022. Tämä ohjausyksikkö on yleinen vaihtovaraosa ensimmäisen sukupolven Peugeot 107 ja Citroën C1 -autoihin, ja sitä haetaan usein suoraan tuotekoodilla. Sopii ammattimekaanikoille ja tee-se-itse-korjaajille, jotka tarvitsevat luotettavan ja tunnistetun ohjausyksikön moottorin hallintaan.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Bosch
• Mallit: Peugeot 107 (ensimmäinen sukupolvi), Citroën C1 (ensimmäinen sukupolvi)
• Tuotekoodit: 0261208702, 89661-0H022
• Lisänumerot: 1939PE, 194367, 194002
• Moottori: 1.0i (1KR)

Asennus ja koodaus – tärkeää

• Yksikkö on käytetty ja on ”paritettu” alkuperäiseen ajoneuvoon (VIN/PIN/avaimet).
• Käyttöönoton vaihtoehdot:
  1. Vanhan yksikön tietojen kloonaus (EEPROM/Flash) – kloonin jälkeen yksikkö on plug-and-play.
  2. Virginisointi ja sen jälkeinen initialisointi/telekoodaus DiagBoxilla (tai tarvittaessa online) + avainten mukautus.
• Suositellaan tehtäväksi PSA-huoltotyökaluilla varustetun ammattilaisen toimesta (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Ennen irrotusta/kiinnitystä irrota aina akku ja noudata valmistajan ohjeita, jotta yksikkö ei vaurioituisi.

Asennussuositus

Irrota akun negatiivinen napa ennen työn aloittamista ja odota, että järjestelmä on nollautunut. Merkitse ja irrota kaikki liittimet huolellisesti; käytä tarvittaessa muovisia apuvälineitä liittimien vapauttamiseen, jotta nastat eivät vaurioidu. Säilytä mahdolliset tukivahvikkeet ja tiivisteet ja siirrä ne uuteen yksikköön, jos ne ovat ehjät. Kiinnitä yksikkö alkuperäisiin kiinnityspisteisiin ja varmista liittimien kuiva ja korroosiovapaa kunto. Asennuksen jälkeen käynnistä ajoneuvo ja tarkasta mahdolliset vikakoodit sekä toimintakunto; useimmissa tapauksissa tarvitaan koodaus tai avainten adaptointi (ks. yllä oleva koodausohje).

Toiminto ja yleisimmät vikaantumissyyt

Moottorinohjausyksikkö (ECU) vastaa polttoaineen ruiskutuksen, sytytyksen ja tyhjäkäynnin hallinnasta sekä moottorin säätöparametrien optimoinnista päästöjen ja suorituskyvyn kannalta. Vikatilanteissa auto voi osoittaa käynnistysongelmia, epätasaista käyntiä, tehon puutetta tai syttyvää moottorivikavaloa.

Yleisimmät vikaantumissyyt ovat kosteus- ja korroosiovauriot liittimissä tai kotelossa, oikosulut tai ylijännitteet (esim. vikojen tai väärän asennuksen seurauksena), mekaaniset vauriot onnettomuuksissa sekä muistipiirien (EEPROM/Flash) ohjelmistovirheet tai korruptoituminen. Hyvin asennettu ja suojattu yksikkö voi kestää vuosia, mutta altistuminen kosteudelle ja sähköisille häiriöille nopeuttaa vikaantumista.

Suositukset mekaanikoille ja tee-se-itse-korjaajille

• Hae ja vertaa tuotetunnuksia (0261208702, 89661-0H022) ennen asennusta; monesti kappale haetaan suoraan koodilla.
• Käytä toimivaa diagnostiikkatyökalua vikakoodien lukemiseen ja mahdolliseen kloonaukseen tai koodaukseen.
• Tarkista liittimien ja maadoitusten kunto ennen uuden yksikön asennusta; korroosoituneet liittimet on puhdistettava tai vaihdettava.

Sopii Peugeot 107 (1.0i 1KR) ja Citroën C1 (1.0i 1KR) ensimmäisen sukupolven malleihin. Tuotekoodit: 0261208702, 89661-0H022. Etsi tuotetta myös tunnuksilla 1939PE, 194367, 194002.