Vasen etuhihna Citroën Xsara Picasso 8974L7

Kuvaus

Vasen etuturvavyö CITROEN XSARA PICASSO -autoihin
Väri FXX- – MUSTA
Kuljettajan puoli

Osan kuvaus

Tämä käytetty Citroën Xsara Picasso 8974L7 -vasen etuhihna on suunniteltu Citroën Xsara Picasso -autoihin. Se on turvavyö kuljettajan puolella, mallissa FXX- – musta. Tämän tyyppisiä osia haetaan usein alkuperäisen numeron perusteella, joten valinnassa on tärkeää verrata osan merkintää sekä liittimien ja kiinnityksen ulkonäköä olemassa olevaan kappaleeseen.

Automekaniikassa ja kodin korjauksissa on tärkeää, että tämä on alkuperäinen Stellantis Citroën Peugeot -ryhmän osa, joka voi olla sopiva ratkaisu vaurioituneen tai toimimattoman turvavyön vaihtoon. Etuna on alkuperäisen sisustuksen ja annetulle mallille vastaavan kokoonpanotyypin säilyminen.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
• Malli: Citroën Xsara Picasso
• Muut numerot: 96314387XX
• Osatyyppi: Vasen etuturvavyö
• Seurue: kuljettaja
• Väri: FXX- – musta

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 8974L7, 96314387XX
• Mallit tarroista/taustasta: Citroën Xsara Picasso

Asennussuositukset

Yleensä tämän tyyppisille osille tarkka vaihtomenettely voi vaihdella automallista riippuen. Pyroturvavyön kanssa on työskenneltävä huolellisesti, sillä se on osa passiivista turvallisuutta ja osa järjestelmää, jossa on pyrotekninen kiristin.

1) Ennen kokoamista

• Tarkista, että etuvasen, ohjaimen puoli muotoilu, väri ja tuotenumerot täsmäävät.
• Vertaa käytettyä osaa vanhaan visuaalisesti: mekanismin muoto, kiinnikkeet, kiinnikkeet, hihnanohjain ja liitin.
• Tarkista hihnan kunto – se ei saa olla repeytynyt, rispaantunut, öljyinen tai mekaanisesti vaurioitunut.
• Tarkista, onko mekanismissa ilmeisiä muodonmuutoksia ja merkkejä aktivoinnista tai törmäyksestä.
• Ennen kuin aloitat työn, irrota akku ja odota kohtuullinen aika minimoidaksesi turvaominaisuuksien peukaloinnin riskin.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Yleinen käsityökalusarja
• Työkalut sisäpuolisten muovien purkamiseen
• Sopivat päät ja räikkä
• Puhdas liina
• Työhanskat
• Tai keino puhdistaa hellävaraisesti ympäröivät pinnat

3) Vaiheittainen kokoonpanoprosessi

1. Pysäköi ajoneuvo turvalliseen paikkaan, sammuta sytytysvirta ja irrota akku.
2. Poista tarvittavat sisäsuojukset päästäksesi käsiksi vyökiinnitykseen ja sen mekanismiin.
3. Irrota sähköliitin varovasti, jos pyrohihnassa on sellainen.
4. Vapauta vanhan hihnan kiinnityskohdat ja irrota osa ilman voimaa, jotta ympäröivä muovi tai johdot eivät vaurioidu.
5. Vertaa vanhaa ja uutta osaa vierekkäin, erityisesti mekanismin, hihnaohjaimen, kiinnikkeiden ja liittimien suuntaa.
6. Aseta käytetty pyrohihna oikeaan asentoon ja tarkista, ettei hihna ole kireällä tai poikki missään.
7. Asenna kaikki kiinnityskohdat alkuperäisessä järjestyksessä ja varmista, että osa on kunnolla paikallaan.
8. Kytke sähköliitin, jos se sisältyy kokoonpanoon, ja tarkista, että se on kunnolla paikallaan.
9. Tarkista ennen peittämistä, että hihna ulottuu ja vetäytyy tasaisesti ilman takertumista.
10. Asenna sisäpuoliset muovit ja kannet takaisin.
11. Liitä akku ja suorita perustoimintojen tarkistus.

• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus

  • Tarkista, että hihna kelautuu ja vetäytyy tasaisesti.
  • Varmista, että hihna ei ole kiertynyt ja kulkee ohjaimen läpi kunnolla.
  • Kokeile solkia ja peruslukitusta nopeammalla vedolla.
  • Tarkista sisäosan uudelleen kokoamisen jälkeen, ettei siinä ole kolhuja, hankausta ja että mekanismi pyörii vapaasti.
  • Tarkista lyhyen koeajon jälkeen uudelleen osan oikea toiminta ja istuvuus.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Vaihda puolta – tarkista aina etukäteen, että kyseessä on vasen etuvyö kuljettajan puolella.
  • Ei vertailla liittimiä ja kiinnikkeitä – vertaa vanhaa ja uutta osaa vierekkäin ennen kokoamista.
  • Kierretty hihna – kiinnitä huomiota kankaan oikeaan suuntaan.
  • Muovipäällysteiden vauriot – käytä sopivia työkaluja sisäpuolen purkamiseen.
  • Manipulointi irrottamatta akkua – on suositeltavaa työskennellä aina turvaelementtien virtalähteen ollessa katkaistu.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • aktivointi onnettomuuden tai voimakkaan törmäyksen sattuessa
  • käämitysmekanismin kuluminen pitkäaikaisen käytön aikana
  • hihnan tekstiiliosan vauriot kitkan, lian tai puristumisen vuoksi
  • mekanismin lisäosan tai rungon muodonmuutos törmäyksen jälkeen
  • lian tunkeutuminen mekanismiin
  • huolimaton purkaminen tai virheellinen edellinen kokoonpano