Kuvaus
Vaihdevipu, vaihteistovaijeriohjaimilla 6 SPEED, vaihteenvalitsin PEUGEOT 3008 ja 5008 ensimmäisen sukupolven autoihin
Vuoden 2014 PEUGEOT 3008 1.6 HDI 84kw, ajettu 84 000 km
Vaihdepäällä
Osan kuvaus
Tämä Peugeot 3008 / 5008 -vaihteisto on käytetty Stellantis Citroën Peugeot -ryhmän alkuperäinen osa. Se sisältää vaihtimen, vaihdevivun, kaapeliohjaimet ja vaihteistopään, joten kulunut tai vaurioitunut vaihdemekanismi on helppo vaihtaa kokonaisena yksikkönä.
Osa on erityisen kysytty numeroilla 2400KQ, 2403V2, 240891 ja soveltuu korjauksiin, jotka vaativat tarkan ja sujuvan vaihteiston ohjauksen palauttamista. Automekaniikassa ja kotikorjauksessa on etuna, että kyseessä on kaapelikanavilla varustettu yksikkö, jolloin yksittäisiä osia ei tarvitse etsiä erikseen.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
- Malli: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Muut numerot: 9682624580, 2400KQ, 2403V2, 240891
Tuotekoodit
Tuotekoodit: 9682624580, 2400KQ, 2403V2, 240891
- PEUGEOT 3008 I
- PEUGEOT 5008 I
Asennussuositukset
Yleensä tämän tyyppisille osille tarkka vaihtomenettely voi vaihdella auton ja vaihteiston suunnittelun mukaan. Alla on käytännön menettelytapa, jota käytetään tyypillisesti vaihdettaessa vaihdevipua kaapeleilla.
1) Ennen kokoamista
- Tarkista, vastaavatko osakoodit ja kokonaissuunnittelu vanhaa osaa.
- Vertaa maiseman muotoa, kiinnitystä, kaapeliohjaimien pituutta ja päätettä sekä vaihdevivun pään rakennetta.
- Tarkista mekanismi änkytyksen, halkeamien tai liiallisen kulumisen varalta.
- Tarkista kokoonpanon aikana helposti vaurioituvien liitosten, tappien, pidikkeiden ja muoviosien kunto.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Yleinen käsityökalusarja
- Ruuvimeisselit ja muovinen sorkkarauta verhoilun poistamiseen
- Pihdit
- Puhdistusaine mekaanisille osille
- Ryytit tai pyyhkeet
- Tai merkintä purettujen osien sijainnin merkitsemiseksi
3) Vaiheittainen kokoaminen
- Kiinnitä ajoneuvo turvallisesti liikettä vastaan ja valmistele työtilasi.
- Poista sisäosat tai suojukset, jotka estävät pääsyn vaihteenvalitsimeen.
- Irrota varovasti alkuperäinen vaihdemekanismi ja löysää kaapelin ohjaimet.
- Ennen kuin poistat vanhan osan kokonaan, vertaa sen sijaintia ja kaapelin reititystä uuteen osaan.
- Poista vanha vaihtosuoja kaapeliohjaimet mukaan lukien, jotta et vahingoita ympäröivää muovia tai kiinnikkeitä.
- Puhdista kiinnitysalue ja tarkista kiinnityspisteiden kunto.
- Aseta uusi vaihtonäyttö oikeaan asentoon ja kiinnitä se kevyesti.
- Reititä kaapelit samalla tavalla kuin alkuperäinen osa ja tarkista, että ne eivät ole taittuneet tai jännittyneet missään.
- Liitä kaapelin ohjaimien päät ja varmista, että mekanismi liikkuu vapaasti ilman liiallista vastusta.
- Kierrä maiseman säätöä ja tarkista koko mekanismin asento uudelleen.
- Testaa vaihdevivun liike kaikissa vaihdeasennoissa ennen trimman asentamista.
- Kun olet tarkistanut toiminnan, asenna kaikki irrotetut kannet ja sisäosat takaisin.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista, että vaihdevipu liikkuu tasaisesti ja ilman liiallista välystä.
- Varmista, että kaikki vaihteet ja peruutusvaihde on kytketty oikein.
- Tarkista koeajon aikana, onko vaihteisto jäykkä, epätarkka vai äänekäs.
- Tarkista kaapeliohjaimien kiinnitys ja reititys silmämääräisesti lyhyen ajon jälkeen.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Kaapeleiden muunnos tai väärä reititys – merkitse alkuperäinen reitti ja sijainti muistiin ennen purkamista.
- Vanhan ja uuden osan riittämätön vertailu – vertaa aina kiinnitystä, viimeistelyä ja yleistä rakennetta ennen kokoamista.
- Muoviosien vauriot purkamisen aikana – käytä sopivia työkaluja ja jatka ilman tarpeetonta voimaa.
- Kokoaminen kireällä – tarkista asennuksen jälkeen, että mekanismi ja kaapelit toimivat vapaasti ja ilman mutkia.
- Ohita toimintatesti ennen sisustuksen kokoamista – testaa aina ensin koko vuorotoiminto.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Normaali kuluminen vaihdemekanismissa pitkäaikaisesta käytöstä.
- Nivelten ja nivelten vastavälykset, joka ilmenee epätarkalla tai jäykällä siirrolla.
- Kaapeleiden vauriot iän, mekaanisen rasituksen tai väärän reitityksen vuoksi.
- Muoviosien halkeilu huolimattoman purkamisen tai asennuksen aikana.
- Saasteet ja korroosio, jotka voivat heikentää koko mekanismin toimintaa.
