Kuvaus
Esteentunnistusohjausyksikkö CITROEN- ja PEUGEOT-autoihin
Osan kuvaus
Tätä pysäköintiavustajan ohjausyksikköä (esteentunnistus) käytetään antureiden signaalin arvioimiseen ja pysäköintijärjestelmän toiminnan ohjaamiseen. Tämä on käytetty Citroën/Peugeot-autojen alkuperäinen osa, jota haettiin useimmiten OEM-numerolla 9651662680 tai muilla alla luetelluilla nimikkeillä.
Sopiva ratkaisu, kun pysäköintitutka lakkaa toimimasta, ilmoittaa toimintahäiriöstä tai ei reagoi johdonmukaisesti – yksikön vaihto on yleensä nopeampaa ja taloudellisempaa kuin pitkällinen vian etsiminen koko järjestelmästä.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis
- Malli: ei määritetty
- Muut numerot: 601.882, 6590T3, 6590T4, NFP
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9651662680, 6590T3
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti pysäköintiavustajan ohjausyksiköissä tarkka sijainti ja toimintatapa voivat vaihdella auton mallin ja varusteiden mukaan. Alla on turvallinen yleinen menettely tämän tyyppisten sähköosien vaihtamiseksi.
1) Ennen kokoamista
- Vertaa laitteen osanumeroita vanhaan: erityisesti 9651662680 ja mahdollisesti 6590T3 / 6590T4.
- Tarkista liittimien kunto: halkeamia, vääntyneitä tappeja, vuotoja, korroosiota.
- Tarkista liittimen lukot ja yksikön kiinnikkeet vaurioiden varalta.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Perussarja ruuvimeisseliä ja hylsyavaimia (riippuen auton mallista)
- Muovinen sorkkatanko verhoilun/peitteiden poistamiseen (tyypillinen)
- Sähkökontaktien puhdistusaine (suositus)
- Eristenauha / tekstiiliteippi nippuun (tarvittaessa)
3) Vaiheittainen kokoamismenettely
- Sammuta sytytysvirta ja odota, että auto menee nukkumaan (yleensä muutama minuutti).
- Irrota akku (miinusnapa) elektroniikan suojaamiseksi.
- Pääset käsiksi yksikköön (päällisen/verhoilun poisto auton suunnittelun mukaan).
- Dokomentoi johdotus (kuva liittimistä/johtosarjasta) asianmukaista uudelleenkokoonpanoa varten.
- Avaa liittimen/liittimien lukitus ja irrota liittimet varovasti – älä vedä johdoista.
- Ruuvaa/irrota yksikön kiinnike ja poista vanha osa.
- Vertaa vanhaa ja uutta yksikköä uudelleen (tarrat, numerot, liitintyyppi).
- Jos koskettimet ovat likaiset, käsittele liittimet kosketinpuhdistusaineella ja anna niiden ilmaantua.
- Asenna yksikkö telineeseen ja kiinnitä se alkuperäisellä tavalla.
- Liitä liittimet niin pitkälle kuin ne menevät ja kiinnitä liittimet/lukot.
- Kääntä irrotetut suojukset/verhoilu taaksepäin, jotta johdot eivät jää puristuksiin.
- Kytke akku ja kytke sytytysvirta.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Varmista, että pysäköintitutka toimii vakiona (aktivointi, piippaukset/näytöt auton varusteiden mukaan).
- Jos järjestelmä ei toimi, tarkista liittimien turvallisuus ja antureiden johdotuksen kunto.
- Perusdiagnostiikka auttaa yleensä myös määrittämään, onko laite yhteydessä ja onko anturipiirissä vikoja.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Akkua ei ole irrotettu → elektroniikkavaurion vaara; irrota aina ennen kuin käsittelet laitetta.
- Kytketyt/väärin napsautetut liittimet → laite ei kommunikoi; paina aina liitintä alas ja kiinnitä se sulakkeella.
- Hapettumisen huomioimatta jättäminen liittimessä → ajoittaiset viat; puhdista liittimet ja tarkista nastat.
- Mekaaninen rasitus kaapeloinnissa kansia taitettaessa → myöhempi johtojen katkeaminen; ohjaa kaapelit alkuperäisillä reiteillä.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Kosteutta ja tihkumista yksikön tai liittimien alueelle (korroosio, epävakaa tiedonsiirto).
- Hapettuneet/löysät koskettimet liittimessä, mahdollisesti vaurioituneet liittimen lukot.
- Jännitevaihtelut junaverkossa (heikko akku, sopimaton käynnistys kaapeleiden kautta, akun irrottaminen ilman oikeaa menettelyä).
- Antureiden johtojen vauriot (puristuminen, hankaus, häiriö korikorjauksen jälkeen).
- Iskut/värinä tai virheellinen käsittely purkamisen ja asennuksen aikana.
