Peugeot 307 308 Vipuohjaimet 96651589XT

Kuvaus

Säätimet ohjauspyörän alla, vivut DELPHI COM2005 malleihin PEUGEOT 307, 308
Ne ohjaavat sumuvaloja, etu- ja takapyyhkimiä, ajotietokonetta
Vakionopeudensäätimen ja autoradion voi ostaa lisämaksusta

Osan kuvaus

Käytettyjä DELPHI COM2005 ohjauspyörän säätimiä Peugeot 307:lle ja Peugeot 308:lle käytetään sumuvalojen, etu- ja takapyyhkimien sekä ajotietokoneen ohjaamiseen. Ne ovat sopiva valinta vaihdettaessa kokoonpanoa, jossa vipu on vaurioitunut tai ohjauselementtien vaste on epäluotettava, jos vika varmistuu suoraan säätimessä.

Vertaa valitessasi erityisesti tuotenumeroa 96651589XT, liittimien rakennetta ja alkuperäisen kokoonpanon toimintoja. Pelkästään sama automalli ei riitä oikean mallin määrittämiseen. Vakionopeussäädin ja autoradio voidaan ostaa erikseen; eivät ole osa tätä tarjousta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: DELPHI
• Malli: Peugeot 307, Peugeot 308
• Osatyyppi: ohjauspyörän hallinta ja vipukokoonpano
• Asennustarra: COM2005
• Luettelo toiminnot: sumuvalojen, etu- ja takapyyhkimien sekä ajotietokoneen ohjaus
• Kunto: käytetty osa
• Päätuotenumero: 96651589XT
• Muut numerot: 6242CR, 98069975XT
• Vuodet ja moottorit: ei määritelty

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 96651589XT, 6242CR, 98069975XT
• Mallit: Peugeot 307, Peugeot 308

Annetut koodit auttavat löytämään varaosan. Ennen vaihtamista vertaa niitä alkuperäisen kokoonpanon merkintään ja huomioi myös sen varusteet ja rakenne.

Asennussuositukset

Seuraava menettely on yleinen tämäntyyppisille ohjauspyörän alla oleville säätimille. Tarkka purkamistapa, purkamisen laajuus ja mahdolliset säädöt riippuvat auton mallista ja rakenteesta. Työ voi häiritä ohjauspyörän ja turvatyynyn aluetta; Jos niiden purkaminen on tarpeen, noudata valmistajan huoltodokumentaatiota ja jos sinulla ei ole kokemusta, anna vaihto asiantuntijalle.

1) Ennen kokoamista

• Varmista, että ongelman syy on todellakin ohjain, ei kaapelointi, liittimet tai alavirran laitteet.
• Vertaa osanumeroita, COM2005-merkintöjä, liittimiä, kiinnikkeitä, vipumerkkejä ja saatavilla olevia ominaisuuksia vanhaan kokoonpanoon.
• Tarkista käytetty osa: tarkista kansi, kiinnikkeet, koskettimet ja vipujen liike. Etsi halkeamia, korroosiota tai ylikuumenemisen merkkejä.
• Ota etukäteen selvää akun irrottamisen ohjeista ja turvallisesta työskentelystä kyseisen auton turvajärjestelmän kanssa.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Yleiset käsityökalut sopivilla ruuvikiinnikkeillä käytettyjen liitäntöjen mukaan.
• Muoviset purkutyökalut kansille, lampulle ja pienten kiinnikkeiden säiliölle.
• Puhdas nukkaamaton liina tai sähkökoskettimille ja muoville sopiva tuote.
• tietyn auton huoltodokumentaatio; diagnostinen laite, jos se on määrätty vaihtomenettelyssä tai sitä tarvitaan vian arvioimiseksi.

3) Vaiheittainen kokoonpanoprosessi

1. Pysäytä auto turvallisesti, varmista se liikkumisen estämiseksi ja kirjaa kaikki vikojen merkit ennen työn aloittamista.
2. Säädä ohjauspyörä ja pyörät huoltotoimenpiteen määräämään asentoon. Katkaise sytytysvirta ja noudata elektroniikan nukkumismenettelyä.
3. Irrota akku valmistajan ohjeiden mukaisesti ja odota määrätty aika, ennen kuin työskentelet turvatyynyjärjestelmän lähellä.
4. Irrota varovasti säätimiin pääsemiseksi tarvittavat kannet. Vapauta salvat sopivalla työkalulla, älä väkivallalla ukimalla.
5. Jos ohjauspyörä tai turvatyyny estää pääsyn, toimi vain mallikohtaisen huoltotoimenpiteen mukaisesti. Älä koske turvatyynyn liittimiin tavallisen yleismittarin mittausantureilla.
6. Dokomentoi johdot ja liittimet. Vapauta niiden sulakkeet ja irrota ne vetämällä liittimen rungosta, ei johdoista.
7. Irrota alkuperäinen kokoonpano ja poista se rasittamatta ympäröiviä osia. Jos työtilassa on ohjauspyörän pyörivä kosketinliitäntä, estä sitä kääntymästä tahattomasti.
8. Vertaa molempia sarjoja vierekkäin uudelleen. Jos liittimissä, kiinnikkeissä tai toiminnoissa on eroja, älä jatka osan pakottamista.
9. Aseta vaihtosäätimet paikalleen ilman jännitystä, kiinnitä ne ohjeiden mukaisesti ja liitä liittimet, kunnes niiden sulakkeet ovat kunnolla kiinni.
10. Säilytä johtoja niin, että ne eivät jää puristuksiin tai häiritse liikkuvia osia. Kokoa irrotetut osat ja kannet takaisin valmistajan ohjeiden mukaisesti.
11. Kytke akku ohjeiden mukaisesti. Jos huoltodokumentaatio vaatii alustusta, säätöä tai diagnostiikkaa, suorita ne ennen auton normaalia käyttöä.

• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toimintavarmennus

  • Tarkista ensin ajoneuvon ollessa paikallaan vipujen toiminta ja sumuvalojen, etu- ja takapyyhkimien sekä ajotietokoneen ohjaus. Testaa pyyhkimet märällä lasilla.
  • Tarkista kaikki muut toiminnot, joiden ohjaimia häirittiin käytön aikana, ja tarkkaile mahdollisia varoitusviestejä.
  • Tarkista, että suojukset ovat tiukasti paikoillaan, että johdot eivät ole venyneet ja ettei mikään estä ohjauspyörän liikettä.
  • Suorita lyhyt koeajo vasta onnistuneen paikan päällä suoritetun tarkastuksen jälkeen. Jos ilmatyynyvaroitus tai ohjaushäiriö, älä käytä autoa ennen kuin syy on korjattu.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Valitse vain mallin nimen mukaan: vertaa myös tuotekoodeja, liittimiä ja ohjattuja toimintoja.
  • Akun irrotusmenettelyn noudattamatta jättäminen: noudata aina valmistajan elektroniikkaa ja turvatyynyjärjestelmää koskevia sääntöjä.
  • Salpojen tai koskettimien vauriot: löysää ensin sulakkeet äläkä koskaan liitä liittimiä väkisin.
  • Pyörivän kosketinliitännän kääntäminen, jos sellainen on: säilytä määrätty asento ja kiinnitystapa dokumenttien mukaisesti.
  • Jotut johdotukset ja venyneet liitännät: ennen peittämistä tarkista johdot ja kiinnitä huoltokäsikirjan mukaisesti.
  • Ohita toimintatesti: tarkista yksittäiset toiminnot erikseen ennen ajoa.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  Tällaisten säätimien toimintahäiriöiden pääasialliset syyt ovat seuraavat tekijät. Nämä ovat yleisiä syitä, eivät kuvausta tarjotun tuotteen kunnosta.

  • Mekaaninen kuluminen: toistuva käyttö rasittaa vähitellen vipujen kytkinmekanismeja, lukitus- ja liikkuvia osia.
  • Koskettimien kuluminen tai saastuminen: voi aiheuttaa sähkökatkoja tai epäsäännöllisiä reaktioita käytön aikana.
  • Liika voima käytön aikana: Voimakas vaihtaminen tai vivun osuminen voi vahingoittaa muoviosia ja sisäistä mekanismia.
  • Kosteus ja sopimattomat puhdistusaineet: tunkeutuminen kokoonpanoon voi rikkoa koskettimet tai vahingoittaa materiaaleja.
  • Väärä purkaminen tai kokoaminen: kaapeleiden vetäminen, liittimien vaurioituminen ja väärä kiinnitys voivat aiheuttaa muita vikoja.