Ohjausyksikkö IAW 48P2.77 9646570280 9645989480 1938NH

€ 42,00

Stellantis Citroën Peugeot
9646570280 9645989480 1938NH NFP

1 varastossa

Tuotetunnus (SKU): 9869-P5_K18 Osastot: , , Avainsanat tuotteelle , , ,

Kuvaus

Magneti Marelli IAW 48P2.77 – Ohjausyksikkö. Autosta Peugeot 206 1.1i.

Tämä Magneti Marelli IAW 48P2.77 -ruiskuohjausyksikkö on yleisesti haettu osa Peugeot 206 1.1i -malleihin. Osa tunnetaan myös numeroilla 9646570280, 9645989480 ja 1938NH, joten mekaanikot ja tee-se-itse-korjaajat löytävät sen helposti osanumerolla. Yksikkö ohjaa polttoaineen ruiskutusta, sytytystä ja kommunikoi moottorin anturien kanssa varmistaen tasapainoisen käynnistymisen, taloudellisen kulutuksen ja alhaiset päästöt.

Tekniset tiedot

  • Valmistaja: Magneti Marelli
  • Malli: Peugeot 206 1.1i
  • Tuotekoodit: IAW 48P2.77, 9646570280, 9645989480, 1938NH
  • Lisänumerot: 48P2.77, 1938NH

Toiminto ja soveltuvuus

Ohjausyksikkö vastaa polttoaineen annostelusta (ruiskutuksesta) ja sytytysennakoinnista sekä käsittelee signaaleja lambda-, kampi- ja nokka-anturilta. Tämä yksikkö soveltuu erityisesti Peugeot 206 1.1i -moottorille (katso tuotekoodit yllä). Tyypillisesti automekaanikot hakevat tätä osaa suoraan osanumerolla, joten mainitut koodit parantavat löydettävyyttä hakukoneissa.

Vaihto ja asennus

Asennusvaiheet lyhyesti:

  • Irrota akku ennen työn aloittamista.
  • Sijainti: Ohjausyksikön paikka vaihtelee mallikohtaisesti; irrota tarvittavat sisäverhoukset tai suojat päästäksesi yksikköön.
  • Irrota liittimet huolellisesti välttäen liittimien pinnan vaurioitumista.
  • Kiinnitä uusi yksikkö paikalleen ja varmista, että maadoitus- ja virtajohdot ovat puhtaat ja tiukasti kiinni.
  • Kun yksikkö on sähköisesti asennettu, suorita tarvittaessa alustavat toimenpiteet (koodaus/keskitetty asetus) ennen käynnistystä.

Asennus ja koodaus – tärkeää

  • Yksikkö on käytetty ja se on ”paritettu” alkuperäiseen ajoneuvoon (VIN/PIN/avaimet).
  • Käyttöönoton vaihtoehdot:
    1. Tietojen kloonaus vanhasta yksiköstä (EEPROM/Flash) – kloonauksen jälkeen yksikkö toimii plug and play -periaatteella.
    2. Virginisointi ja sen jälkeinen initialisointi/telekoodaus DiagBoxilla (tai online) + avainten sovitus.
  • Suositellaan tehtäväksi PSA-huoltovälinein varustetun ammattilaisen toimesta (DiagBox/Lexia/PP2000).
  • Irrota aina akku ennen irrotusta tai asennusta ja noudata valmistajan ohjeita, jotta yksikkö ei vaurioidu.

Suositukset asennukseen

  • Käytä tarvittaessa sähköstaattista suojaa (ESD) käsitellessäsi elektronisia komponentteja.
  • Tarkista liittimien ja johtojen korroosio sekä varmista hyvä maadoitus ennen lopullista käynnistystä.
  • Jos yksikkö kloonataan tai ohjelmoidaan uudelleen, tallenna alkuperäiset asetukset ja varmista kaikkien antureiden toiminta koekäytössä.

Miksi osa yleensä vikaantuu

  • Vesivuodot ja kosteusvauriot liittimissä tai kotelossa voivat aiheuttaa korroosiota ja oikosulkuja.
  • Sähköpiikki tai generaattorin/akun häiriöt voivat rikkoa herkkää elektroniikkaa.
  • Ylikuumeneminen tai huono ilmanvaihto asennuspaikassa voi heikentää komponentteja ajan myötä.
  • Ohjelmisto-ongelmat tai virheellinen parametrien alustus voi ilmetä käyntiongelmina, nykimisenä tai käynnistysvaikeuksina.

Oikea osa- ja kooditieto (IAW 48P2.77, 9646570280, 9645989480, 1938NH) nopeuttaa korjausta ja varaosan hankintaa. Tämä kuvaus on suunnattu ammattimekaanikoille ja vaativille harrastajille, jotka tekevät yksikön vaihtoa tai ohjelmointia itse.

Lisätiedot

Paino 1 kg (kilogramma)

Ellei kuvauksessa toisin mainita, kaikki kuvat ovat viitteellisiä.

Pidätämme oikeuden korvata tilatun viitteen valmistajan mukaisella korvaavalla viitteellä.

Osat ovat peräisin kolaroiduista ajoneuvoista, ne tarkastetaan huolellisesti ja niille myönnämme 12 kuukauden toimivuustakuun.