Ohjauspyörä Peugeot 206+ 207 96866877 4109GZ 4109ll

 42,00

Koira Citroen Peugeot
96866877 4109GZ 4109ll

3 varastossa

Tuotetunnus (SKU): 3636-F11_K38 Osastot: , , , Avainsanat tuotteelle , ,

Kuvaus

Ratti PEUGEOT 206+, 207
autoihin
Väri HZD- – MUSTA MISTRAL

Osan kuvaus

Alkuperäinen käytetty ohjauspyörä Peugeot 206+- ja Peugeot 207 -autoihin BLACK MISTRAL (HZD-) -mallissa. Sopii korvaamaan alkuperäisen ohjauspyörän vaurioita (vanteen kuluminen, vaurioitunut pinta tai esteettiset viat) ja palauttamaan sisätilat nopeasti hyväkuntoiseksi ilman tarpeettomia kompromisseja.

Osanumeroita haetaan usein hauilla 96866877, 4109GZ ja 4109LL – suosittelemme vertaamaan niitä alkuperäiseen ohjauspyörään.

Tekniset tiedot

  • Valmistaja: PSA Citroën Peugeot
  • Malli: Peugeot 206+; Peugeot 207
  • Muut numerot: 4109GZ, 4109LL
  • Osan tyyppi: ohjauspyörä (sisä)
  • Väri: HZD- – MUSTA MISTRAL

Tuotekoodit

  • Tuotekoodit: 96866877, 4109GZ, 4109LL

Asennussuositukset

Koskee yleensä/tyypillisesti ohjauspyörän vaihtoa (tarkat vaiheet voivat vaihdella auton mallin ja varusteiden mukaan):

1) Ennen kokoamista

  • Vertaa uutta ja alkuperäistä osaa: ohjauspyörän muoto ja muotoilu, kiinnitys ja osanumerot (96866877 / 4109GZ / 4109LL).
  • Tarkista käytetyn ohjauspyörän kunto: ehjä vanne, ei halkeamia, ei merkittäviä vääntymiä, kiinteä keskiosa.
  • Jos ohjauspyörä on osa turvatyynyä/hallintajärjestelmää, työskentele äärimmäisen varovasti ja noudata turvatoimenpiteitä (irrota akku ja odota ennen käsittelyä).

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

  • Normaali käsityökalusarja (räikkä/jatke mallin mukaan)
  • Sopivat ruuvitaltat / torx-kärjet asennettuna
  • Kiinnitys/merkki, joka osoittaa ohjauspyörän asennon suhteessa akseliin
  • Puhdistusaine ja liina kosketuspintojen rasvanpoistoon (tarvittaessa)

3) Vaiheittainen kokoonpanoprosessi

  1. Kiinnitä ajoneuvo liikettä vastaan ja kohdista pyörät suoraan (yleensä helpottaa ohjauspyörän sijoittamista oikein).
  2. Irrota akku ja odota kohtuullinen aika ennen kuin työskentelet ohjauspyörän alueella (turvallisuusperiaate turvatyynyjärjestelmää käsiteltäessä).
  3. Poista elementit, jotka estävät pääsyn ohjauspyörän kiinnitykseen (yleensä kannet/kiinnikkeet mallista riippuen).
  4. Jos turvatyyny on asennettu, irrota se rakenteen mukaisesti ja irrota liittimet varovasti ilman voimaa.
  5. Merkitse ohjauspyörän ja ohjausakselin suhteellinen asento (jotta pysyy oikeassa asennossa asennuksen jälkeen).
  6. Vapauta ja irrota keskimmäinen ohjauspyörän kiinnike.
  7. Irrota ohjauspyörä ohjausakselista pehmeästi ja ilman kiemurtelua, jotta et vahingoita ympäröiviä osia ja liittimiä.
  8. Asenna uusi ohjauspyörä, varmista, että se on paikoillaan tarkasti merkintöjen mukaisesti ja että se istuu oikein.
  9. Asenna ja kiristä keskikiinnitys valmistajan normaalin käytännön mukaisesti (määrittämättä tiettyjä momentteja).
  10. Liitä kaikki liittimet takaisin ja asenna irrotetut osat (mukaan lukien turvatyyny, jos mukana).
  11. Liitä akku.
  12. Suorita perustoimintojen tarkastus asiaan liittyville elementeille (auton varustelun mukaan).
    • 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus

      • Tarkista, että ohjauspyörä on suorassa ajettaessa suoraan ja että kiinnikkeessä ei ole välystä.
      • Varmista, ettei mikään hankaa molemmilla puolilla täydellä nopeudella.
      • Tarkista vielä lyhyen koeajon jälkeen visuaalisesti ympäröivien kansien kiinnitys ja kunto.

      5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

      • Ei merkintä ohjauspyörän asentoa → ohjauspyörä voi tällöin olla vinossa; tee aina merkit ennen purkamista.
      • Liittimien karkea käsittely → kosketusvaurion vaara; irrota/liitä liittimet ilman voimaa.
      • Ali- tai ylikiristetty asennus → käytä oikeita työkaluja ja menettelytapoja yleisen käytännön mukaisesti.
      • Työskentely ilman turvatoimia → noudata aina turvallista menettelyä, kun turvatyyny on paikallaan (irrota akku ja odota).

      Syyt, miksi osa on vaurioitunut

      • Vanteen pinnan kuluminen (naarmuja, kiiltäviä täpliä, halkeamia) pitkäaikaisen käytön vuoksi.
      • Mekaaniset vauriot – naarmut ja naarmut sisään-/ulostulossa tai sisätiloissa käsiteltäessä.
      • Auringon ja lämpötilojen vaikutus – materiaalin hajoaminen, ulkonäön muutos ja pintavirheet.
      • Väärä purkaminen/kokoaminen – kiinnikkeiden, kansien tai niihin liittyvien osien vaurioituminen, kun käytetään sopimattomia työkaluja.

Lisätiedot

Paino 1,9 kg (kilogramma)