Kuvaus
Navigaatiolla varustetut kierroslukumittarihälyttimet CITROEN C4 PICASSO- ja GRAND PICASSO -autoihin vuoteen 2013 asti
Ajettu noin 250 000 km
Osan kuvaus
Käytetty nopeusmittari ja navigointi, joka on suunniteltu Citroën C4 Picasso- ja Grand Picasso -autoihin. Se on alkuperäinen osa Stellantis Citroën Peugeot -ryhmästä, jota haetaan usein myös tuotantonumeroiden perusteella. Tämä osa soveltuu korvaamaan alkuperäisen kojetaulun vioittumisen, toimimattoman näytön, näyttöhäiriöiden tai muiden hälytuksiin ja ajotietojen näyttöön liittyvien vikojen sattuessa.
Tälle kappaleelle on ilmoitettu noin 250 tuhatta km. Käytettyä kierroslukumittaria valittaessa on erityisen tärkeää vertailla tuotekoodeja ja osan kokonaissuunnittelua auton alkuperäiskappaleen mukaan.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
- Malli: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso
- Muut numerot: P9666852780-00, 9673538580
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9666852780, 9673538580, P9666852780-00
- Mallit tarroista ja asiakirjoista: Citroën C4 PICASSO, CITROEN C4 PICASSO, GRAND PICASSO
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti tämän tyyppisille osille tarkka nopeusmittarin vaihtomenettely voi vaihdella auton mallin ja varusteiden mukaan. Ennen kokoamista on siksi aina suositeltavaa vertailla uutta ja alkuperäistä osaa koodien, liittimien, kiinnityksen ja paneelin ulkonäön suhteen.
1) Ennen kokoamista
- Tarkista, että tuotenumerot ja liittimien mallit täsmäävät.
- Vertaa etupaneelia, kiinnitystä, kantta ja kokonaismitoitusta vanhaan kappaleeseen.
- Tarkista silmämääräisesti koskettimien kunto, ovatko ne hapettuneet, taipuneet tai mekaanisesti vaurioituneet.
- Ennen alkuperäisen osan purkamista suosittelemme irrottamaan akun ja odottamaan normaalin huoltokäytännön mukaisesti, jotta elektroniikan vaurioitumisriski pienenee.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Käsityökalujen perussarja
- Muovinen vääntötanko paneelin irrotusta varten
- Käytettyjä kiinnikkeitä vastaavat ruuvitaltat tai lisälaitteet
- Puhdas liina ympäristön ja kontaktien puhdistamiseen
- Tai antistaattinen varovaisuus käsitellessäsi elektroniikkaa
3) Vaiheittainen kokoonpanoprosessi
- Pysäköi ajoneuvo turvalliseen paikkaan ja sammuta sytytysvirta.
- Irrota akku normaalin huoltokäytännön mukaisesti.
- Poista varovasti ympäröivät kannet ja verhoilu, jotka estävät pääsyn kierroslukumittariin.
- Irrota alkuperäisen kojelaudan kiinnikkeet.
- Vedä alkuperäinen nopeusmittari ulos juuri sen verran, että pääset turvallisesti käsiksi liittimiin.
- Irrota sähköliittimet ilman liiallista voimaa ja tarkista niiden kunto.
- Vertaa alkuperäistä ja uutta osaa vierekkäin, erityisesti numeroita, liittimiä ja kiinnikkeitä.
- Kytke liittimet vaihtotakometriin ja varmista, että ne ovat kunnolla paikallaan.
- Aseta osa paikalleen ja kiinnitä se alkuperäisillä kiinnikkeillä.
- Asenna kaikki kannet takaisin ja viimeistele päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrotettiin.
- Liitä akku.
- Kytke sytytysvirta ja varmista, että näyttö, taustavalo ja näytettävät tiedot aktivoituvat oikein.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista näytön luettavuus ja taustavalon asianmukainen toiminta.
- Varmista, että normaalit käyttötiedot näkyvät, kun sytytysvirta kytketään.
- Tarkista lyhyen koeajon aikana näytön vakautta ja mahdollisia käyttökatkoja.
- Tarkista ajon jälkeen uudelleen istuimen kiinteys ja onko siinä ääniä keskeneräisestä muovista.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Osien vaihto ulkonäön perusteella koodin sijaan – vertaa aina tuotenumeroita ja liittimiä.
- Sisäisten muoviosien vauriot – käytä sopivaa vääntötankoa ja jatka ilman väkivaltaa.
- Liitin ei ole tarpeeksi paikallaan – tarkista liittämisen jälkeen kevyesti, että liitin on kunnolla paikallaan.
- Suunnitteluerojen huomioiminen – vertaa aina vanhaa ja uutta kappaletta uudelleen ennen lopullista kiinnitystä.
- Elektroniikan ja näytön luonnollista kulumista pitkäaikaisesta käytöstä.
- Ajoneuvon sähköjärjestelmän jännitevaihtelut.
- Vauriot liittimissä, koskettimissa tai johdoissa.
- Kosteus, hapettuminen tai lika kojelaudan sisällä.
- Mekaaniset vauriot epäammattimaisen purkamisen tai asennuksen aikana.
- Osan ikä ja ajoneuvon suuri kokonaiskilometrimäärä.
