Moottorinohjainlaite Sagem S2000PM2 Citroën Peugeot 9657018780 9649433980

Kuvaus

SAGEM-ohjainlaite Citroen Berlingo- ja Peugeot Partner -autoihin
1.4 I KFW -moottorilla

Osan kuvaus

Käytetty Sagem S2000PM2 -ruiskutuksen ohjainlaite Citroën Berlingo- ja Peugeot Partner -autoihin, joissa on 1.4 I KFW -moottori. Ohjainlaite käsittelee anturien signaaleja ja ohjaa ruiskutuksen toimintaa. Viallista elektroniikkaa vaihdettaessa on tärkeää valita oikea versio ja varmistaa tietojen asianmukainen siirto tai ohjainlaitteen sovittaminen ajoneuvoon.

Varaosaa etsiessäsi käytä ensisijaisesti tunnuksia 9657018780 ja 9649433980 sekä tyyppimerkintää S2000PM2. Käytetty osa tarjoaa mahdollisuuden korvata alkuperäinen ohjainlaite ostamatta uutta. Ennen asennusta on kuitenkin varmistettava vian syy ja suunniteltava käyttöönottotapa.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: SAGEM
• Malli: Citroën Berlingo, Peugeot Partner
• Ohjainlaitteen tyyppi: S2000PM2
• Moottori: 1.4 I KFW
• Osaluokka: ruiskutuksen ohjainlaite
• Kunto: käytetty osa
• Muut numerot: 1940KJ, 194411
• Ajoneuvojen vuosimallit: ei ilmoitettu

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9657018780, 9649433980, 1940KJ, 194411
• Tyyppimerkintä: Sagem S2000PM2

Vertaa tunnuksia alkuperäiseen ohjainlaitteeseen ja kyseisen ajoneuvon huoltoaineistoon. Pelkkä mallinimen ja moottoriversion vastaavuus ei välttämättä riitä oikean elektroniikkaversion määrittämiseen.

Asennussuositukset

Seuraava menettely on yleisohje ruiskutuksen ohjainlaitteen vaihtamiseen. Tarkka irrotustapa, sähköiset tarkastukset ja sovitusmenettely riippuvat ajoneuvon mallista ja versiosta. Suosittelemme antamaan vaihtotyön PSA-elektroniikkaan perehtyneen ammattilaisen tehtäväksi.

1) Ennen asennusta

• Varmista diagnostiikan avulla, että ongelmien syy on todella ohjainlaite eikä virransyöttö, maadoitus, johdotus tai liitetty komponentti.
• Vertaa tuotenumeroita, tyyppimerkintää, liittimiä ja kiinnityksiä vanhaan osaan. Arvioi laitteiston ja ohjelmiston soveltuvuus huoltoaineiston perusteella.
• Tarkasta käytetyn osan kotelo ja liittimet. Tarkista, näkyykö merkkejä kosteudesta, korroosiosta, koskettimien vääntymisestä tai mekaanisista vaurioista.
• Määritä tietojen siirto- tai sovitustapa etukäteen. Säilytä alkuperäinen ohjainlaite mahdollista tietojen lukemista ja varmuuskopiointia varten.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Tavalliset käsityökalut, jotka soveltuvat käytettyihin kiinnityksiin, sekä sopivat apuvälineet liittimien lukitusten hellävaraiseen avaamiseen.
• PSA-ajoneuvoille soveltuva diagnostiikkalaitteisto ja valitun menettelyn mukaan myös ohjainlaitteen muistin käsittelyyn tarvittava laitteisto.
• Yleismittari, huoltoasiakirjat ja sähkökoskettimien puhdistukseen soveltuvat aineet ja välineet.
• Huoltomenettelyn vaatimusten mukainen vakavoitu virtalähde diagnostiikkaa ja ohjelmointia varten.

3) Asennus vaihe vaiheelta

1. Jos alkuperäiseen ohjainlaitteeseen saadaan yhteys, lue ja tallenna sen diagnostiikkatiedot ja käytettävissä oleva konfiguraatio.
2. Varmista tarvittavien tietojen varmuuskopiointi tai laadi suunnitelma korvaavan ohjainlaitteen sovittamiseksi. Lue muistit vain asianmukaisella laitteistolla ja menetelmällä.
3. Katkaise sytytysvirta, anna elektroniikan siirtyä lepotilaan valmistajan ohjeiden mukaisesti ja irrota akku ennen irrotustyötä.
4. Järjestä pääsy ohjainlaitteeseen kyseisen ajoneuvon huoltomenettelyn mukaisesti. Kirjaa johdotuksen reititys ja liittimien sijainnit ennen niiden irrottamista.
5. Avaa liittimien lukitukset ja irrota liittimet varovasti. Älä vedä johdoista äläkä kampea koskettimia vasten.
6. Avaa kiinnitykset ja poista alkuperäinen ohjainlaite rasittamatta ympäröivää johdotusta.
7. Tarkista liittimet, johtosarja, virransyöttö ja maadoitus. Korjaa alkuperäisen ohjainlaitteen vaurioitumisen mahdollisesti aiheuttaneet viat ennen korvaavan laitteen kytkemistä.
8. Teetä tietojen kloonaus tai ohjainlaitteen valmistelu myöhempää alustusta varten valitun käyttöönottotavan mukaisesti.
9. Aseta korvaava ohjainlaite paikalleen, kiinnitä se valmistajan ohjeiden mukaisesti ja kytke liittimet. Varmista, että lukitussalvat ovat täysin kiinni ja johdotus kulkee vapaasti ilman vetoa.
10. Kytke akku valmistajan määräämällä tavalla. Jos valittu menetelmä edellyttää alustusta, telekoodausta ja avainten sovitusta, suorita ne diagnostiikkalaitteella varmistaen samalla virransyöttö.
11. Varmista yhteys ohjainlaitteeseen ja konfiguraation oikeellisuus. Tarkista moottorin käynnistyminen ja käynti vasta, kun tarvittavat toimenpiteet on suoritettu onnistuneesti.

4) Asennuksen jälkeiset tarkastukset ja koeajo / toiminnan varmistaminen

• Tarkista käynnistyminen, moottorin käynnin tasaisuus ja reagointi kaasupolkimeen.
• Suorita diagnostiikkatarkastus ja arvioi mahdolliset viat. Pelkkä vikamuistin tyhjentäminen ilman vian syyn poistamista ei riitä.
• Varmista ohjainlaitteen kiinnitys, liittimien lukitus ja johdotuksen suojaus hankautumiselta ja kosteudelta.
• Jos moottori toimii oikein ja ajoneuvoa on turvallista käyttää, suorita lyhyt koeajo ja toista sen jälkeen diagnostiikkatarkastus.

5) Yleisimmät asennusvirheet ja niiden ehkäisy

• Vaihtaminen varmistamatta vian syytä: tarkista ensin virransyöttö, maadoitus ja liitetyt virtapiirit, jotta vika ei uusiudu.
• Valinta pelkän automallin perusteella: vertaa myös osanumeroita, versiota ja konfigurointivaatimuksia.
• Kytkeminen ilman sovitusta: käytetty ohjainlaite ei välttämättä mahdollista käynnistystä pelkän kytkemisen jälkeen. Suunnittele käyttöönottotapa etukäteen.
• Työskentely jännitteisenä tai ohjelmoinnin keskeytyminen: irrota akku irrotustyön ajaksi valmistajan ohjeiden mukaisesti; varmista ohjelmoinnin ajaksi vaatimusten mukainen vakaa virransyöttö.
• Liittimien vaurioituminen: avaa ensin niiden lukitusmekanismi äläkä koskaan pakota niitä raa’alla voimalla.

Asennus ja koodaus – tärkeää

• Ohjainlaite on käytetty ja ”paritettu” alkuperäisen ajoneuvon kanssa (VIN/PIN/avaimet).
• Käyttöönottovaihtoehdot:
  1. Tietojen kloonaus vanhasta ohjainlaitteesta (EEPROM/Flash) – kloonauksen jälkeen ohjainlaite toimii suoraan kytkemällä.
  2. Palautus neitseelliseen tilaan ja sen jälkeinen alustus/telekoodaus DiagBoxilla (tarvittaessa verkossa) sekä avainten sovitus.
• Suositellaan tehtäväksi ammattilaisella, jolla on PSA-huoltolaitteisto (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Irrota akku aina ennen irrotusta/asennusta ja noudata valmistajan menettelyä, jotta ohjainlaite ei vaurioidu.

Osan vaurioitumisen syyt

Ruiskutuksen ohjainlaitteiden vaurioitumiseen voivat yleisesti vaikuttaa useat tekijät. Kyseessä ei ole kuvaus tämän nimenomaisen osan todetusta kunnosta:

• Kosteus ja korroosio liittimissä tai ohjainlaitteen sisällä.
• Ylijännite ja virransyötön virheellinen käsittely, esimerkiksi sähköjärjestelmään kohdistuvan epäammattimaisen toimenpiteen yhteydessä.
• Oikosulut johdotuksessa tai liitetyissä komponenteissa, jotka voivat ylikuormittaa ohjainlaitteen lähtöpiirejä.
• Pitkäaikainen lämpörasitus ja tärinä, jotka edistävät elektronisten komponenttien ja liitosten vanhenemista.
• Epäammattimainen avaaminen tai ohjelmointi, jonka yhteydessä voi syntyä mekaanisia vaurioita tai tallennetut tiedot voivat vioittua.