Matkustajan käsinoja Citroën C4 Picasso 8830PZ

Kuvaus

Oikea käsinoja CITROEN C4 PICASSO autoihin
Matkustajan istuimessa – käytetty osa – saattaa näkyä käytön jälkiä
KANKAS MISTECO 2 SOLIVÄRI – F930
HZD – MUSTA MISTRAL

Osan kuvaus

Tämä matkustajan käsinoja on tarkoitettu Citroën C4 Picassolle ja edustaa käytännöllistä sisäosaa, joka palauttaa istuimen mukavuuden ja alkuperäisen ulkonäön. Kyseessä on käytetty auton osa, jota haetaan pääasiassa tunnisteella 8830PZ tai myös siihen liittyvällä numerolla 8830PH.

Selkänoja on valmistettu kankaasta Misteco 2 yksivärinen – F930 ja värisuunnittelu HZD – musta Mistral. Se sopii erityisesti matkustajan istuimen vaurioituneen, kuluneen tai löystyneen alkuperäisen selkänojan korvaamiseen. Alkuperäisen suunnittelun ansiosta se sopii luonnollisesti auton sisätilaan häiritsemättä materiaali- ja ulkonäköeroja.

• Alkuperäinen käytetty osa Citroën/Peugeot-autoihin
• Oikea käsinoja matkustajan istuimelle
• Soveltuu sisätilojen korjaamiseen ilman tarpeettomia muutoksia
• Haettu koodilla 8830PZ

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
• Malli: Citroën C4 Picasso
• Muut numerot: 8830PH

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 8830PZ, 8830PH
• Mallit tarroista ja asiakirjoista: Citroën C4 PICASSO

Asennussuositukset

Yleensä istuimen käsinojan vaihtoa koskee se, että tarkka menettely voi vaihdella istuimen suunnittelun ja kiinnitystavan mukaan. Ennen itse kokoonpanoa on suositeltavaa verrata huolellisesti uutta käytettyä osaa alkuperäiseen kappaleeseen.

1) Ennen kokoamista

• Tarkista, vastaavatko selkänojan muoto, kiinnitys, suunta oikealle/vasemmalle ja yleissuunnittelua.
• Vertaa pinnoitetta, väriä ja rakennetietoja vanhaan osaan.
• Tarkista, ettei käytetyssä osassa ole liikaa välystä, halkeamia, vaurioituneita liitoksia tai väsyneen kiinnityksen varalta.
• Varmista, että kiinnityspisteet eivät ole vääntyneet ja ettei kiinnitystä varten ole puuttuvia osia.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Yleinen käsityökalusarja
• Ruuvimeisselit tai -kärjet liitosmateriaalin tyypin mukaan
• Muovinen vääntötanko kansien hellävaraiseen irrotukseen
• Puhdistusaine lian poistamiseen lisävarusteen ympäriltä
• Liina tai pehmeä harja

3) Vaiheittainen kokoamismenettely

1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle ja varmista, että matkustajan istuimella on riittävästi työskentelytilaa.
2. Säädä istuin sellaiseen asentoon, että pääset parhaiten käsiksi selkänojan kiinnityskohtaan.
3. Jos lähellä on kiinnitettyjä korkkeja tai muovitulppia, poista ne varovasti vahingoittamatta niitä.
4. Poista alkuperäinen käsinoja tai sen kiinnikkeet ajoneuvoon kiinnitystavan mukaisesti.
5. Puhdista liitospinnat ja tarkista, ettei kokoamiskohtaan ole jäänyt likaa tai vaurioituneita osia vanhasta osasta.
6. Vertaa vanhaa ja uutta osaa vierekkäin ja tarkista kiinnityspisteiden ja suunnan yhteensopivuus.
7. Aseta käytetty käsinoja oikeaan asentoon ja varmista, että se sopii tarkasti ristiin tai kohdistamatta voimakasta painetta.
8. Kiinnitä selkänoja alkuperäisillä kiinnikkeillä tai asianmukaisilla kiinnitystarvikkeilla, jos ne sisältyvät alkuperäiseen kokoonpanoon.
9. Toimi varovasti kiristäessäsi, jotta et vahingoita lähellä olevia muovi- tai tekstiiliosia.
10. Kiinnityksen jälkeen testaa selkänojan liikettä useita kertoja varmistaaksesi, että se pysyy tukevasti ja toimii sujuvasti.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toiminnan vahvistus
  • Tarkista käsinojan vakaus normaalissa käsikuormituksessa.
  • Tarkista, että selkänoja ei löysty, ei horju ja että se on kunnolla istuinta vasten.
  • Testaa mukavuutta istuessasi ja varmista, että selkänoja ei rajoita istuimen normaalia käyttöä.
  • Tarkista uudelleen lyhyen käytön jälkeen, onko kiinnitys löystynyt.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Oikean ja vasemman puolen vaihtaminen – vertaa aina osan suuntaa vanhaan osaan ennen kokoamista.
  • Kokoaminen ilman sovituksen tarkistusta – tarkista kiinnityspisteiden ja liitoksen kunto ennen asennusta.
  • Muovikansien vauriot – irrota kannet muovityökalulla ilman liiallista voimaa.
  • Riittämätön istuvuus – tarkista ennen kiristämistä, että selkänoja on suorassa ja ilman jännitystä.
  • Käytetyn osan kulumisen yleiskatsaus – testaa liitosmekanismin jäykkyys ja toiminta ennen kokoamista.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • normaalia päivittäistä kulumaa
  • selkänojan liiallinen kuormitus kehon painon tai nojaamisen takia
  • liitoksen tai kiinnityksen löysyys tai kuluminen
  • mekaaniset vauriot sisätilojen huolimattomasta käsittelystä
  • kannen ja pinnan saastuminen ja asteittainen kuluminen