Kuvaus
JOHNSON CONTROLS J34P moottorin ruiskutuksen ohjausyksikkö CITROEN PEUGEOT -autoihin
Se on PEUGEOT 206 2006 1.4 55kw KFW
Osan kuvaus
Tämä ruiskutusohjausyksikkö on tarkoitettu Citroën- ja Peugeot-autoille, ja sitä haetaan myös sanoilla J34P ja numeroilla 9655883280, 9661978880, 194222 ja 4222. Se on tärkeä moottorin oikean ohjauksen elektroninen osa, jota arvostavat sekä automekaanikot että kotikorjaajat, jotka etsivät tiettyä alkuperäistä käytettyä osaa koodin mukaan.
Etuna on selkeästi jäljitettävät merkinnät ja Peugeot 206 -auton alkuperä, mikä helpottaa vertailua olemassa olevaan yksikköön. Vaihdettaessa on aina tärkeää, että alkuperäisen osan tuotenumerot ja merkinnät täsmäävät.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Valeo / Johnson Controls
- Malli: Peugeot 206
- Muut numerot: 194222, 1943PE, NFP, J34P
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9655883280, 9661978880, 194222, 1943PE
- Malleja tarroista ja asiakirjoista: Peugeot 206
Asennussuositukset
Varoitus: alla oleva menettely pätee yleisesti ruiskutuksen ohjausyksikön vaihtamiseen. Tarkat vaiheet voivat vaihdella riippuen auton suunnittelusta ja pääsystä yksikköön.
1) Ennen kokoamista
- Vertaa vanhaa ja uutta osaa kaikkien merkintöjen mukaan, erityisesti J34P, 9655883280 ja 9661978880.
- Tarkista yksikön liittimien, nastojen ja rungon kunto. Koskettimet eivät saa olla hapettuneet, taipuneet tai mekaanisesti vaurioituneet.
- Tarkista, ettei yksikön pakkauksessa, kiinnikkeessä tai kiinnityspisteissä ole vaurioita.
- Katkaise sytytysvirta ennen minkäänlaista käsittelyä ja valmistele ajoneuvo elektronisen osan turvallista poistamista varten.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- käsityökalujen perussarja
- ruuvitaltat ja hylsyavaimet kiinnitystyypin mukaan
- puhdas liina
- sähköisten koskettimien puhdistusaine, jos mahdollista
- suojakäsineet
- diagnostiikkalaitteet yksikön mahdollista mukauttamista varten
3) Vaiheittainen kokoaminen
- Sammuta sytytysvirta ja irrota ajoneuvon akku.
- Anna pääsy alkuperäiseen ruiskutuksen ohjausyksikköön.
- Irrota liittimet varovasti, jotta et vahingoita salpoja tai nastoja.
- Irrota alkuperäinen yksikkö ja poista se telineestä.
- Vertaa alkuperäistä ja toimitettua osaa tarrojen, liittimien ja kaapin suunnittelun mukaan.
- Puhdista tarvittaessa varovasti liittimien ympäriltä ja tarkista niiden kunto.
- Aseta käytetty laite paikoilleen ja kiinnitä se kunnolla.
- Liitä kaikki liittimet niin, että ne ovat täysin paikoillaan ja tukevasti.
- Kytke akku uudelleen.
- Suorita yksikön tehon ja tiedonsiirron perustarkistus.
- Jos se on tarpeen tietylle autolle, tee tarvittava diagnostiikkasäätö.
- Tarkista kokoamisen jälkeen, että auto reagoi oikein sytytysvirran kytkemiseen ja ettei tietoliikennevirheitä ole.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista, että liittimet ovat tiukasti paikoillaan ja että laite on kiinnitetty kunnolla.
- Tarkista järjestelmän perustoiminta sytytysvirran kytkemisen jälkeen.
- Tarkista yksikön tiedonsiirto ja mahdolliset tallennetut viat diagnostiikan avulla.
- Onnistuneen käyttöönoton jälkeen suorita testitarkastus, että ajoneuvo toimii normaalissa käytössä.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Osien vaihto epätäydellisen merkinnän perusteella – vertaa aina kaikkia tarrassa olevia numeroita, ei vain osaa koodista.
- Kokoaminen irroittamatta akkua – voi johtaa vaurioihin tai kommunikaatioongelmiin elektronisten osien kanssa.
- Liittimien vauriot – älä väkisin löysää liittimiä ja tarkista aina salvat.
- Diagnostisen säädön tarve huomioimatta – ohjausyksiköiden ammattimainen käyttöönotto on usein tarpeen.
- Asennus likaiseen tai kosteaan ympäristöön – pidä liittimet ja ympäröivä alue puhtaana ja kuivana ennen laitteen asentamista.
Kokoaminen ja koodaus – Tärkeää
– Laitetta käytetään ja se on ”paritettu” alkuperäisen auton kanssa (VIN/PIN/avaimet).
– Käyttöönottovaihtoehdot:
1) Tietojen kloonaus vanhasta asemasta (EEPROM/Flash) – kloonauksen jälkeen asema on plug and play -tilassa.
2) Virginisointi ja myöhempi alustus/telekoodaus DiagBoxin kautta (mahdollisesti verkossa) + avainten mukauttaminen.
– Suositellaan PSA-huoltolaitteiston (DiagBox/Lexia/PP2000) käyttävän asiantuntijan suoritettaviksi.
– Irrota akku aina ennen purkamista/kokoamista ja noudata valmistajan ohjeita, jotta laite ei vahingoitu.Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- jännitevaihtelut junan verkossa tai virtalähteen ongelmat
- kosteutta, koskettimien hapettumista ja vuotoa elektroniikkaalueelle
- mekaaniset vauriot epäammattimaisen purkamisen tai asennuksen aikana
- vaurioituneet liittimet, johdot tai viallinen kosketus yhteydessä
- yksikön väärä käsittely ilman akun irrottamista
- komponenttien ikä ja pitkäaikainen lämpöjännitys
