Moottorinohjausyksikkö Sagem S2000-1 1.8 16V 9644674980 9647007580

Kuvaus

Sagemin moottorinohjausyksikkö Citroën Xsara Picassolle 1.8 16V

Tämä Sagem S2000-1 -moottorinohjausyksikkö on suunniteltu Citroën Xsara Picasso 1.8 16V -malliin ja vastaaviin ajoneuvoihin, joissa käytetään samoja ohjausjärjestelmiä. Ohjausyksikkö käsittelee polttoaineen ruiskutusta, sytytysaikoja ja moottorin anturitietoja tarjoten tarkkaa säätöä suorituskyvyn ja päästöjen optimoimiseksi. Tuotekoodit ja alkuperäiset numerot löytyvät teknisistä tiedoista, mikä helpottaa osan tunnistamista varastonumerolla.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Sagem
• Malli: Citroën Xsara Picasso 1.8 16V
• Tuotekoodit: 9644674980, 9647007580
• Muut numerot: 1938FG, NFP, S2000-1

Toiminto ja soveltuvuus

Ohjausyksikkö vastaa moottorin ajoituksen ja polttoaineen ruiskutuksen hallinnasta sekä lukuisista anturien signaaleista (esim. kampiakselianturi, nokka-akselianturi, ilmanpaine, lämpötila). Oikein toimiva ohjausyksikkö parantaa käynnistymistä, polttoainetaloutta ja päästöjen hallintaa. Tämä yksikkö sopii erityisesti Citroën Xsara Picasso 1.8 16V -malleihin, ja se soveltuu käytettäväksi autoihin, joissa on Sagem S2000-1 -pohjainen ohjausjärjestelmä.

Vaihto-ohjeet

• Irrota auton akku ennen työn aloittamista turvallisuuden ja yksikön suojaamiseksi.
• Sijoita auto jäähdyssä ja varmista, ettei virtaa ole järjestelmässä.
• Poista suojakansi tai kojelaudan osa, jonka kautta yksikkö on asennettu, ja irrota liittimet varovasti. Merkitse tarvittaessa liittimien paikat helpottamaan asennusta.
• Irrota ohjausyksikön kiinnitysruuvit ja nosta yksikkö pois paikastaan.
• Aseta uusi tai korjattu yksikkö paikalleen, kiinnitä valmistajan suositusten mukaisella momentilla ja kytke liittimet tukevasti.
• Suorita tarvittavat ohjelmointi- tai koodausvaiheet (katso Asennus ja koodaus – tärkeää -osio).
• Liitä akku ja tarkista toiminta; tarkista vikakoodit ja koeajo varmistaaksesi oikean toiminnan.

Asennus ja koodaus – tärkeää

• Yksikkö on käytetty ja se on paritettu alkuperäiseen autoon (VIN/PIN/avaimet).
• Käyttöönoton vaihtoehdot:
  1. Tietojen kloonaus vanhasta yksiköstä (EEPROM/Flash) – kloonauksen jälkeen yksikkö on plug and play.
  2. Virginisointi ja sen jälkeinen initialisointi/telekoodaus DiagBoxilla (tai tarvittaessa online) sekä avainten mukautus.
• Suositellaan, että toimenpiteet tekee PSA-huoltotyökalulla varustettu ammattilainen (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Ennen irrotusta tai asennusta aina irrota akku ja noudata valmistajan ohjeita, jotta yksikkö ei vahingoitu.

Suositukset asennukseen

• Käytä huolellista ESD-suojausta ja vältä koskettamasta liittimien nastoja paljain käsin.
• Tarkista liittimien ja maadoituspisteiden kunto; korroosoituneet tai löysät liitokset kannattaa puhdistaa tai uusia ennen asennusta.
• Käytä oikeita työkaluja ja kiristysmomentteja; välty ylikiristykseltä tai liialliselta väännöltä.
• Säilytä yksikkö kuivassa ja puhtaassa ympäristössä ennen asennusta. Vältä suoraa kosketusta nesteisiin tai voimakkaaseen pölyyn.

Useimmat viat ja syyt

Ohjausyksiköt vikaantuvat yleensä sähköiseen rasitukseen tai ympäristötekijöihin. Yleisimmät syyt ovat kosteus- ja korroosiovauriot liittimissä, ylijännitepiikit ajoneuvon sähköjärjestelmässä, mekaaninen rasitus tai juotospisteiden halkeamat piirilevyllä. Myös huonot maadoitukset ja rikkoutuneet liitokset voivat aiheuttaa epävakautta ja vikakoodien ilmestymistä. Oikea asennus, liittimien kunnon tarkastus ja asianmukainen koodaus vähentävät uusien vikojen riskiä.

Tarjoamme tämän yksikön ammattiasennukseen ja tee-se-itse-mekaanikolle, joka noudattaa yllä olevia turvallisuus- ja asennusohjeita. Tuotetiedot helpottavat sopivan osan löytämistä tuotekoodilla.