Citroën Peugeot 96567445XT 6242A4 vipuvivut

Kuvaus

Ohjaimet ohjauspyörän alla, monitoimiohjain DELPHI COM2003 Citroen- ja PEUGEOT-autoille
Ne ohjaavat sumuvaloja, ajotietokonetta, etu- ja takapyyhkimiä, pyyhkimen tunnistinta, ajotietokonetta, ESP:tä
Vakionopeussäädin ja autoradio (ohjain on toimitettava tai siirrettävä)

Osan kuvaus

Tämä käytetty DELPHI COM2003-monitoimiohjauspyörä on tarkoitettu Citroën- ja Peugeot-autoihin. Se on tärkeä sähköinen osa, joka yhdistää auton useiden toimintojen ohjauksen yhdeksi yksiköksi ja jota etsitään usein alkuperäisten numeroiden mukaan.

• sumunhallinta
• ajotietokoneen ohjaus
• etu- ja takapyyhkimien säädin
• pyyhinanturin tuki
• ESP-ohjaus
• vakionopeussäädin ja autoradio, jos ohjain toimitetaan tai siirretään

Automekaanikkojen ja kotikorjaajien etu on, että tämäntyyppinen osa ratkaisee useita toimintoja kerralla. Vaihdossa on tärkeää verrata liittimien ja tuotenumeroiden lisäksi myös alkuperäisen auton todellista varustelua, koska yksittäiset versiot voivat vaihdella ohjauselementtien suunnittelussa.

Tekniset tiedot

Valmistaja: DELPHI

Malli: COM2003

Muut numerot: 96567445XT, 6242A4, NFP

Tuotekoodit

Tuotekoodit: 96567445XT, 6242A4

Malleja tarroista ja asiakirjoista: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 807, 206, 307 II, 406, 807, BERLINGO II, C5 I, C8

Asennussuositukset

Kun vaihdat tämäntyyppistä ohjauspyörän säädintä, tarkka menettely voi yleensä vaihdella auton mallin ja mallin mukaan. Käytettyjen osien kohdalla on aina suositeltavaa vertailla vanhaa ja uutta osaa huolellisesti ennen itse kokoamista.

1) Ennen kokoamista

• Tarkista, että tuotenumerot 96567445XT ja 6242A4 täsmäävät tai DELPHI COM2003 -merkintä.
• Vertaa liittimiä, osan rungon muotoa, kiinnitystä ja vipujen rakennetta vanhaan kappaleeseen.
• Varmista, että vakionopeussäädin ja radio ovat mukana tai kannettava, jos auto käyttää niitä.
• Tarkista muovien, vipujen, salvojen ja koskettimien kunto nähdäksesi, ovatko ne mekaanisesti vaurioituneet.
• Ennen kuin työskentelet, irrota akku ja odota kohtuullinen aika normaalin huoltokäytännön mukaisesti.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• tavallinen sarja ruuvimeisseliä ja pistorasiaa
• muovinen vääntötanko kansien poistamiseen
• puhtaat käsineet tai puhdas liina
• sähkökomponenteille sopiva liittimen puhdistusaine
• merkintä tai valokuva alkuperäisestä johdotuksesta ennen purkamista

3) Vaiheittainen kokoaminen

1. Kiinnitä ajoneuvo liikettä vastaan ja sammuta sytytysvirta.
2. Irrota akku ja anna järjestelmän levätä ennen lisätoimia.
3. Poista ohjauspylvään suojukset päästäksesi käsiksi ohjauspyörän alla olevaan säätimeen.
4. Jos tietty rakenne sitä vaatii, vapauta varovasti niihin liittyvät osat, jotka estävät moduulin irrottamisen.
5. Irrota vanhan ohjaimen sähköliittimet ilman voimaa ja tarkista niiden kunto.
6. Irrota vanha ohjain ja poista se.
7. Vertaa vanhaa ja uutta osaa vierekkäin, mukaan lukien liittimien, vipujen ja kiinnikkeiden sijainti.
8. Siirrä tarvittaessa vakionopeudensäädin tai autoradio vanhasta kappaleesta uuteen asiakirjojen mukaisesti.
9. Aseta uusi ohjain oikeaan asentoon ja kiinnitä se paikalleen.
10. Kytke kaikki liittimet niin, että ne ovat kunnolla paikallaan ja ilman jännitystä johtoihin.
11. Asenna irrotetut kannet ja muut asiaan liittyvät osat takaisin.
12. Liitä akku ja suorita perustoimintojen tarkistus ennen normaalia käyttöä.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Testaa pyyhkimen toiminta kaikissa käytettävissä olevissa tiloissa.
  • Tarkista sumuvalojen, ajotietokoneen ja muiden ohjaimessa olevien toimintojen ohjaus.
  • Jos auto on varustettu pyyhkimen tunnistimella, tarkista sen vaste normaalissa käytössä.
  • Tarkista, että vivut liikkuvat sujuvasti ilman liiallista välystä tai pätkimistä.
  • Tarkista koeajon aikana, ovatko toiminnot aktivoitu oikein ja ilman keskeytyksiä.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Osaversioiden vaihto – vertaa aina alkuperäisen kappaleen numeroita, liittimiä ja todellisia toimintoja.
  • Liittimien vauriot – irrota ja liitä liittimet varovasti ilman, että kaapeleita väännetään.
  • Kuljettajan siirto jätetty pois – tarkista vakionopeudensäätimestä tai autoradiosta, onko osa mukana tai onko se siirrettävä.
  • Väärä moduulin kiinnitys – tarkista ennen kansien kokoamista, että osa sopii oikein pidikkeeseen.
  • Ennenaikainen kokoonpano ilman testiä – tarkista sähköiset perustoiminnot ennen lopullista valmistumista.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • normaalia kulumista vipujen ja kytkimien pitkäaikaisesta käytöstä
  • mekaaninen rasitus ja toistuva toimintojen vaihto
  • sisäisten koskettimien ja kytkentäosien kuluminen
  • pölyn tai kosteuden tunkeutuminen mekanismiin
  • huolimaton purkaminen tai kokoaminen edellisen korjauksen aikana
  • vaurio törmäyksen jälkeen tai ohjauspylvään ympärillä tapahtuvan käsittelyn aikana