Kuvaus
BSM DELPHI R02-00 Citroën- ja Peugeot-ajoneuvoihin. Yhden kotelon kiinnikkeistä saattaa olla haljennut; sillä ei ole vaikutusta toimintoon. Ohjausyksikkö on täysin toimintakuntoinen.
BSM R02-00 -ohjausyksikkö on keskeinen osa ajoneuvon runkoelektroniikkaa ja sopii useisiin Stellantis-konsernin Citroën- ja Peugeot-malleihin. Tuotekoodit 9666700180, 9807028580 sekä laiteversiot 6500FQ, 6500HK ja R02-00 ovat usein hakusanoja, joiden avulla mekaanikot ja tee-se-itse-korjaajat löytävät oikean osan nopeasti. Yksikkö ohjaa muun muassa valoja, suuntavilkkuja, pyyhkimiä, keskuslukitusta ja muita korin sähkötoimintoja, ja se on testattu toimivaksi toimitusehdon mukaisesti.
Yhteensopivuusesimerkit ja yleiset sovellukset: Peugeot 407, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (X7), Peugeot 5008 I. Tuotekoodit näkyvät usein hakuissa, joten lisäämällä osanumeron (esim. 9666700180 tai 9807028580) hakusanoihin löydät tämän BSM-yksikön helposti.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Delphi / Siemens
- Malli: BSM R02-00
- Tuotekoodit: 9666700180, 9807028580
- Muut numerot: 6500FQ, 6500HK, R02-00
Asennus ja suositukset
Asennus kannattaa suorittaa rauhallisessa ja sähköisesti suojatussa ympäristössä. Seuraavat vaiheet kuvaavat yleistä asennuskäytäntöä:
- Irrota akun negatiivinen kaapeli ennen työn aloittamista varmistaaksesi sähköisen turvallisuuden.
- Poista tarvittavat sisäverhoukset ja suojakuoret pääsyä varten ohjausyksikköön.
- Avusta kiinnikkeiden ja pulttien irrotuksessa; huomioi, että kotelon kiinnikkeen halkeama ei välttämättä vaikuta toimintaan.
- Irtikytke liittimet huolellisesti, merkitse tarvittaessa johdot tai käytä valokuvaa myöhempää asennusta varten.
- Asenna uusi ohjausyksikkö paikoilleen, kiristä kiinnikkeet valmistajan momenttiohjeiden mukaisesti ja kytke liittimet takaisin.
- Liitä akku ja tarkista perustoiminnot. Useimmissa tapauksissa yksikkö vaatii jälkiohjelmointia tai koodauksen, jotta kaikki toiminnot ovat täysin käytettävissä.
Suositus: Vakavaan sähkötyöhön ja koodaukseen suositellaan PSA:n huoltotyökaluja (DiagBox/Lexia) tai ammattilaisen apua, jotta yksikön kaikki ominaisuudet saadaan aktivoitua oikein.
Miksi osa yleensä vikaantuu
- Kosteus- ja läpimärkymisvauriot sekä korroosio liittimissä ja piirilevyllä.
- Värähtely ja mekaaninen rasitus, joka voi aiheuttaa juotosten halkeilua tai liittimien löystymistä.
- Jännitepiikit ja oikosulut ajoneuvon sähköjärjestelmässä.
- Fyysiset vauriot esimerkiksi törmäyksissä tai vaurioituneessa kiinnityksessä.
Vaihtoehdot ja lisätiedot asennukseen
BSM-yksikön vaihdon jälkeen suositellaan toiminnallista testausta ja mahdollisesti ajoneuvon järjestelmien nollausta/koodausta PSA-työkaluilla. Jos yksikössä on näkyviä mekaanisia vaurioita pelkkä kotelon kiinnikkeen halkeama ei välttämättä estä toimintaa, mutta tarkistus ja varmistus käytössä ovat suositeltavia.
