BSI04EV K04-00 Peugeot 407 9664059080 01 6580SS

Kuvaus

BSI BSI04EV K04-00 JOHNSON CONTROLS alkaen Peugeot 407 2008

Osan kuvaus

Tämä BSI (Body Systems Interface) -yksikkö toimii mukavuuden/korin ohjausyksikkönä – se tarjoaa tyypillisesti tiedonsiirron ja auton valittujen sähkötoimintojen ohjauksen. Tarjottu osa on mallista Peugeot 407 (2008) ja sopii sinne, missä joudut korvaamaan toimimattoman BSI:n identtisillä tunnisteilla. Valittaessa on tärkeää vertailla yksikkönimitystä ja erityisesti alla lueteltuja tuotenumeroita.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: JOHNSON CONTROLS
• Malli: Peugeot 407
• Muut numerot: BOOT 28120836-4; KOVA 28119248-3 C; 657062

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9664059080; 9664059080 01; 6580SS; 657062

Asennussuositukset

Yleensä/tyypillisesti: BSI-yksiköiden kokoonpano ei liity pelkästään fyysiseen vaihtoon, vaan usein myös tiedonsiirtoon ja myöhempään asetukseen (koodaukseen). Tarkka menettely voi vaihdella auton suunnittelusta ja varusteista riippuen.

1) Ennen kokoamista

• Tarkista, että se todella on BSI04EV K04-00, ja vertaa kaikkia numeroita: 9664059080, 6580SS (tai muu luettelo).
• Vertaa liittimiä, niiden lukumäärää ja mekaanista rakennetta (kiinnitys, vivut/pidikkeitä).
• Arvioi yksikön kunto: halkeamia, vesi-/hapetusjälkiä liittimissä, vaurioituneet nastat.
• Jos sinulla on alkuperäinen asema, valmistele se mahdollista tietojen lukemista varten (EEPROM/Flash) – tärkeää käyttöönoton kannalta.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Perussarja käsityökaluja (ruuvitaltat, hylsyavaimet tarpeen mukaan)
• Muovinen vääntötanko kansien/vuorauksen poistamiseen (suunnittelun mukaan)
• Sähkökontaktien puhdistusaine (tarvittaessa) ja kuiva liina
• PSA-diagnostiikka (yleensä) alustusta/telekoodausta varten (tarvittaessa)

3) Vaiheittainen kokoamismenettely

1. Sammuta sytytysvirta ja odota, että elektroniikka menee nukkumaan (yleensä muutaman minuutin).
2. Irrota akku (miinusnapa ensin) ja varmista, ettei sitä ole liitetty vahingossa uudelleen.
3. Pääset käsiksi BSI-yksikköön poistamalla tarvittavat kannet/verhoilut (autosta riippuen).
4. Dokomentoi kytkentä (kuva liittimistä ja johdotuksista) sekaannusten välttämiseksi.
5. Avaa varovasti liitinten lukitus (salpa/vipu) ja irrota ne kaapeloimatta.
6. Irrota yksikkö ja poista alkuperäinen BSI.
7. Vertaa vanhaa ja uutta osaa (merkinnät, liittimet, mekanismi) ennen kokoamista.
8. Aseta korvaava BSI pidikkeeseen ja kiinnitä se.
9. Kytke liittimet – jokaisen on sopia kunnolla ja oltava täysin kiinnitetty lukolla.
10. Kytke akku uudelleen.
11. Suorita yksikön palautusvaiheet (kloonaus/virginointi + alustus ja mukauttaminen) tarpeen mukaan – katso alla.
12. Suorita perustoimintojen tarkistus ja mahdollinen diagnostiikka.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Varmista, että auto on yhteydessä diagnostiikkaan ja että yksikkö on saatavilla verkossa.
  • Tarkista sähköiset perustoiminnot, jotka yleisesti liittyvät BSI:hen (mukavuustoiminnot, ohjaimet, viestintä).
  • Jos elektroniikka käyttäytyy normaalista poikkeavasti, käsittele ensin liittimet, maadoitus ja asianmukaisen koodauksen/alustuksen tarve.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Akun irrottaminen/liittäminen laittamatta elektroniikkaa nukkumaan → pidä aina etäisyyttä sytytysvirran katkaisemisen jälkeen.
  • Epätäydelliset liittimet → tarkista pidättimet ja oikea istuin.
  • Yksikön korvaaminen nimellä, ei numeroilla → valitse ensisijaisesti 9664059080, 6580SS ja tunnuksen BSI04EV K04-00 mukaan.
  • Koodauksen aliarviointi → BSI:llä ei useinkaan riitä ”vain vaihtaminen”, vaan tarvitaan oikea käyttöönottomenettely.

  Kokoaminen ja koodaus – Tärkeää
  – Laitetta käytetään ja se on ”paritettu” alkuperäisen auton kanssa (VIN/PIN/avaimet).
  – Käyttöönottovaihtoehdot:
  1) Tietojen kloonaus vanhasta asemasta (EEPROM/Flash) – kloonauksen jälkeen asema on plug and play -tilassa.
  2) Virginisointi ja myöhempi alustus/telekoodaus DiagBoxin kautta (mahdollisesti verkossa) + avainten mukauttaminen.
  – Suositellaan PSA-huoltolaitteiston (DiagBox/Lexia/PP2000) käyttävän asiantuntijan suoritettaviksi.
  – Irrota akku aina ennen purkamista/kokoamista ja noudata valmistajan ohjeita, jotta laite ei vahingoitu.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Jännitevaihtelut (heikko akku, huono lataus, piikit käynnistettäessä tai käsiteltäessä akkua).
  • Vuoto/kosteus ja sitä seuraava liittimien tai elektroniikan hapettuminen.
  • Huonot kontaktit liittimissä, löysät nastat, siirtymävastukset.
  • Epäammattimaiset toimenpiteet sähköasennuksessa (lisälaitteet, oikosulut, sopimattomat kytkennät).
  • Virheet vaihdon aikana (irrottaminen laittamatta järjestelmää nukkumaan, staattinen sähkö, liittimien mekaaniset vauriot).