Kuvaus
Ohjausmoduuli, ABS-pumppu, hydraulinen ESP- ja ABS-lohko BOSCH Citroën C4- ja Peugeot 307 -autoihin. Se on peräisin vuoden 2006 Peugeot 307 2.0 16V -automaattivaihteisesta autosta. Mukana pala johtosarjaa.
Tuotekuvaus
Tämä Boschin valmistama ABS/ESP-yksikkö yhdistää ohjausyksikön, hydraulipumpun ja venttiiliblokin, jotka yhdessä säätelevät ABS- ja ESP-järjestelmiä. Yksikkö valvoo pyörien nopeuksia, aktivoi pumppua ja säätää hydraulista painetta jarruissa estääkseen lukkiutumisen ja parantaakseen ajovakautta. Yksikkö toimitetaan mukana olevan johtosarjan palan kanssa, joka helpottaa liitäntöjen sovittamista asennuksen yhteydessä.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: BOSCH
- Malli: Citroën C4, Peugeot 307
- Tuotekoodit: 9663241680, 0265950636
- Lisänumerot: 1682607580, 4541Q4, 4541Q5, 265950636
Soveltuvuus
Yksikkö soveltuu Citroën C4- ja Peugeot 307 -malleihin. Alkuperäinen osa oli asennettuna vuoden 2006 Peugeot 307 2.0 16V -automaattivaihteiseen autoon. Koska eri varustetasoilla ja vuosimalleilla voi olla erilaisia järjestelmäversioita, tarkista tuotenumero ja yhteensopivuus ennen asennusta.
Toiminto ja merkitys
ABS/ESP-moduuli valvoo ja säätää jarrujen hydraulista järjestelmää reaaliaikaisesti. Se estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana (ABS) ja voi soveltaa yksittäisten pyörien jarrutusta tai moottorin vääntöä ajovakauden parantamiseksi (ESP). Pumppu ylläpitää ja palauttaa tarvittavan hydraulisen paineen venttiilien ohjaamana.
Asennus
Asennuksen saa tehdä pätevöity asentaja tai kokenut harrastelija, joka tuntee jarru- ja elektroniikkajärjestelmät. Perusvaiheet:
- Varmista ajoneuvo turvallisesti ja irrota akku ennen töiden aloittamista.
- Suodata jarruneste ja estä nesteen valuminen sisään- tai ulos päästäksesi käsiksi hydrauliselle yksikölle.
- Irrota sähköliittimet ja merkitse johtojen paikat; mukana oleva johtosarjan pala voi helpottaa liitoksia.
- Irrota hydrauliset liitännät varoen, ettei järjestelmään pääse ilmaa tai likaa.
- Asenna uusi yksikkö paikalleen, kiristä liitännät valmistajan momentteja noudattaen ja kytke sähköliittimet.
- Ilmaa jarrujärjestelmä huolellisesti ja suorita tarvittavat ABS/ESP-järjestelmän itsekojeistukset tai aktivoinnit diagnostiikkatyökalulla.
Asennussuositukset
- Irrota aina akku ennen yksikön irrottamista tai asennusta.
- Käytä sopivia avaimia ja tiukkuusmomentteja hydrauliliitännöissä; vuotojen välttämiseksi liitokset on kiristettävä oikein.
- Ilmaa järjestelmä valmistajan ohjeiden mukaisesti ja suorita ABS-toiminnon itsekoestus diagnostiikkatyökalulla.
- Säilytä jarruneste puhtaana ja käytä oikeaa nestetyyppiä (noudata ajoneuvon ohjekirjaa).
Yleisin syy vikaantumiseen
ABS/ESP-yksiköiden yleisimmät viat johtuvat korroosiosta (erityisesti hydrauliliittimissä ja sähköliittimissä), sähkövioista (liitinvauriot tai oikosulut), pumppumootorin kulumisesta tai hydrauliventtiilien jäykistymisestä. Myös kosteus- ja likaongelmat johtavat usein yksikön sisäisiin oikosulkuihin tai liukurenkaiden ja liittimien huonon toiminnan kautta ilmeneviin häiriöihin. Joissain tapauksissa pyörän anturin viat tai jarrujärjestelmän vuodot voivat aiheuttaa vikakoodien ilmestymisen, mikä saatetaan aluksi tulkita ohjausyksikön viaksi.
Pakkaussisältö
ABS/ESP-ohjausyksikkö (Bosch) sekä mukana pala johtosarjaa. Yksikkö on peräisin mainitusta ajoneuvosta (vuosi 2006).
