Kuvaus
BOSCH pysäköintiavustimen ohjausyksikkö CITROEN PEUGEOT
-autoille
Anturit edessä ja takana
Osan kuvaus
Pysäköintiavustajan Bosch ECU on ohjausyksikkö, joka käsittelee pysäköintitunnistimien signaaleja ja arvioi esteitä pysäköidessään. Tämä käytetty osa soveltuu korvaamaan pysäköintitutkan toimintahäiriöitä, kun järjestelmä ei toimi kunnolla tai käyttäytyy epävakaasti. Vastaavien tuotekoodien vuoksi mekaanikot etsivät sitä usein suoraan yksikkönumeron perusteella.
Tärkeää: Yksikkö on tarkoitettu pysäköintiavustinratkaisuihin, joissa on tulot etu- ja takatunnistimille (asiakirjojen mukaan).
Tekniset tiedot
- Valmistaja: BOSCH
- Malli: ei määritetty
- Muut numerot: 6590EE, 6590CZ, 6590EA, 6590GN, 6590GP
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9663821780, 0263004203, 6590EC
Tunnisteet (luettelossa olevat mallit): Citroën C4 PICASSO, Citroen C5 X7, Peugeot 407
Asennussuositukset
Koskee yleensä/tyypillisesti pysäköintiavustajan ohjausyksiköitä (tarkka menettely voi vaihdella auton mallin ja mallin mukaan).
1) Ennen kokoamista
- Vertaa vanhaan osaan kaikkia koodeja (9663821780, 0263004203, 6590EC) ja tarvittaessa listattuja vaihtoehtoisia numeroita.
- Tarkista liittimet (nastojen määrä, salvat, vauriot), ympäröivän johtosarjan kunto ja ovatko nastat hapettuneet tai taipuneet.
- Tarkista, ettei yksikössä ole merkkejä veden sisäänpääsystä, korroosiosta ja mekaanisista vaurioista.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Käsityökalujen perussarja (räikkä/jatke, ruuvitaltat kiinnitystyypin mukaan)
- Muovinen vääntötanko päällisten/verhoilun poistamiseen (suunnittelun mukaan)
- Sähköisten koskettimien puhdistusaine tai pehmeä harja
- PSA:n diagnostiikka (toiminnan tarkastusta ja mahdollista mukauttamista varten)
3) Vaiheittainen kokoonpanoprosessi
- Sammuta sytytysvirta ja odota, että auto nukahtaa (PSA:n yleisen käytännön mukaan).
- Irrota akku, jotta elektroniikka ei vaurioidu.
- Pääse pysäköintitutkayksikköön (tarkka sijainti vaihtelee mallin mukaan).
- Dokomentoi liitäntä (kuva liittimistä ja kaapeleista), jotta vältytään sekaannuksista kokoonpanon aikana.
- Avaa ja irrota liittimet – älä vedä johdoista, vaan vain liittimen rungosta.
- Poista yksikön kiinnike ja poista vanha osa.
- Tarkista ja tarvittaessa puhdista liittimien koskettimet sähköpuhdistimella, anna niiden ilmaantua.
- Asenna uusi (käytetty) yksikkö pidikkeeseen ja kiinnitä se alkuperäisellä tavalla.
- Kytke liittimet ja varmista, että ne sulkeutuvat oikein salpoilla.
- Kytke akku, kytke sytytysvirta ja suorita pysäköintiavustimen toiminnan perustarkastus.
- Suorita diagnostiikkatarkistus (yksikön/järjestelmän tila, mahdollisesti yhteyden katkeamiseen liittyvien tallennettujen tapahtumien poistaminen).
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Varmista, että pysäköintitutka reagoi esteisiin ja että etu- ja takatunnistimet toimivat (jos asennettu autoon).
- Tarkista järjestelmän virheilmoituksia ja tärinää/ajohäiriöitä.
- Jos käyttäytyminen on edelleen epästandardia, keskity antureisiin, johtoihin, liittimiin ja mahdollisiin kosteuden jälkiin asennuksessa.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Akkua ei irroteta → yksikön/kommunikaatiovaurion vaara; irrota aina ennen käsittelyä.
- Liittimen vaihtaminen tai napsauttamatta jättäminen → katkoksia, viestintävirheitä; työnnä liittimet aina sisään ja kiinnitä ne lukolla.
- Nastan hapettumisen huomioiminen → epävakaa toiminto; tarkista liittimet ja puhdista ne varovasti.
- Tuotekoodit eivät täsmää → toimintahäiriö; vertaa numeroita ennen kokoamista.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Kosteutta ja korroosiota liittimissä tai yksikön säilytyspaikassa (vuoto, kondensaatio).
- Kaapelointivaurio tai huono kontakti (löysät nastat, hapettuminen, katkenneet johdot).
- Piikki/jännitevaihtelu junaverkossa (heikko akku, huono lataus, sopimaton käynnistys kaapeleiden kautta).
- Anturien toimintahäiriö tai niiden oikosulku, joka voi kuormittaa pysäköintiavustajajärjestelmää pitkäaikaisesti.
- mekaaniset vauriot epäammattimaisen purkamisen/kokoamisen tai onnettomuuden yhteydessä.
Laitteen
