Kuvaus
Ohjauspyörä PEUGEOT 307 CC ja 307 autoihin
Väri: HZR – ASTRAKAN GREY
Osan kuvaus
Käytetty Peugeot 307 CC / 307 -ohjauspyörä on ihanteellinen valinta, kun vaihdat kulunutta tai vaurioitunutta ohjauspyörää sisätiloissa. Oikein valittu ohjauspyörä parantaa merkittävästi ajomukavuutta, varmaa pitoa ja ohjaamon kokonaisvaikutelmaa – varsinkin jos alkuperäinen kappale on kulunut, liukuu kädessä tai sen pinta on vaurioitunut.
Osa on erittelyssä HZR-väri – ASTRAKAN GREY. Valittaessa suosittelemme noudattamaan alla olevia tuotekoodeja.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
- Malli: Peugeot 307 CC, Peugeot 307
- Muut numerot: NFP
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 96467818ZR, 4109EZ
Asennussuositukset
Yleensä/yleensä ohjauspyörän vaihto on totta, että siihen liittyy turvatyynyihin ja turvaelementteihin liittyviä töitä – menettely voi vaihdella auton mallin mukaan. Jos et ole varma, anna asennus ammattilaisen tehtäväksi.
1) Ennen kokoamista
- Tarkista, että osakoodit (96467818ZR, 4109EZ) täsmäävät ja että HZR-väriviimeistely – ASTRAKAN GREY täsmää.
- Vertaa uutta ja alkuperäistä ohjauspyörää: muoto, istuvuus, mahdolliset reiät/urat ja liitokset ohjauspyörän sisäisiin osiin (jos mukana).
- Arvioi käytetyn osan kunto: vannevaurioita, halkeamia, muodonmuutoksia, irronneet kierteet/kiinnitys.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Normaali sarja gola/räikkä ja jatke (tietyn mallin mukaan)
- Torx/Imbus-bitit (tietyn suunnittelun mukaan)
- Litteä salpa/kannen vapautustyökalu (mieluiten muovinen vääntötanko)
- Korjaus/asentomerkki
- Puhdista käsineet ja liina kosketuspintojen puhdistamiseen
3) Vaiheittainen kokoamismenettely
- Pysäköi suoraan, kohdista pyörät suoraan ja sammuta sytytysvirta.
- Irrota akku ja odota muutama minuutti, jotta turvatyynyjärjestelmä sammuu turvallisesti.
- Irrota turvatyynyyksikkö ohjauspyörästä (kiinnitystapa vaihtelee suunnittelun mukaan – työskentele huolellisesti ja ilman väkivaltaa).
- Irrota turvatyynyn liittimet ja kaikki ohjauselementit. vapauta liittimet varovasti, vetämällä kaapeleista.
- Merkitse ohjauspyörän asento suhteessa akseliin (merkitse merkillä) säilyttääksesi oikean asennon.
- Irrota ja irrota ohjauspyörän keskikiinnitys.
- Ota ohjauspyörä pois akselista – jos se pitää, vapauta se tasaisesti (älä kallista jyrkästi sivuille).
- Tarkista liitäntäpinnat ja kaapelien reititys/liittimen päät, puhdista ne tarvittaessa.
- Asenna uusi ohjauspyörä merkkien mukaiseen asentoon ja tarkista, että se sopii ilman välystä.
- Kiristä keskikiinnitys (valmistajan tietyn mallin ohjeiden mukaan).
- Kytke liittimet (turvatyyny/ohjain) uudelleen ja tarkista, että salvat ovat kunnolla kiinni.
- Asenna turvatyyny takaisin ohjauspyörään ja tarkista, että se on kunnolla paikallaan.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Liitä akku ja tarkista, toimiiko turvatyynyn varoitusvalo epänormaalisti, kun sytytysvirta kytketään.
- Tarkista, että ohjauspyörä on suorassa ajettaessa suoraa linjaa ja että se kääntyy tasaisesti hankaamatta.
- Tarkista ohjauspyörän elementtien toiminta, jos niitä on (varustuksesta riippuen).
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Akkua ei ole irrotettu ennen kuin käsittelet turvatyynyä – irrota aina ja odota muutama minuutti.
- merkitsemätön asento – seurauksena voi olla vino ohjauspyörä. merkitse aina sijainti.
- Liittimen/kaapeleiden vauriot – älä vedä kaapeleista, vaan vapauta salvat oikeaan suuntaan.
- Pakovetämällä ohjauspyörää – vapauta tasaisesti, ilman kiemurtelua, jotta kiinnitys ei vahingoitu.
Ohjauspyörän
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Ratin reunan kuluminen (usein käyttö, hiki ja lika).
- Mekaaniset vauriot (halkeamia, hankaumia, muodonmuutoksia iskun jälkeen).
- Materiaalin ikääntyminen ja lujuuden/pintakäsittelyn menetys lämpötilan ja UV-säteilyn vuoksi.
- Epäpätevä purkaminen/kokoaminen, joka johtaa ohjauspyörän alueen kiinnityksen tai johtojen vaurioitumiseen.
