Kuvaus
Vesiletku Citroën Peugeot autoihin 2.0 HDI RH02 moottorilla
Osan kuvaus
Tämä Citroën Peugeot 1343LJ vesiletku on käytetty alkuperäinen osa, joka on suunniteltu Citroën- ja Peugeot-autoihin. Se kuuluu moottorin jäähdytysjärjestelmään, jossa se varmistaa jäähdytysnesteen johtamisen järjestelmän yksittäisten osien välillä. Oikein toimiva letku on tärkeä moottorin vakaan toiminnan, oikean lämpötilan ja koko jäähdytyspiirin luotettavuuden kannalta.
Osaa haetaan ensisijaisesti alkuperäisellä merkinnällä 1343LJ, joka helpottaa tunnistamista vaurioituneen letkun korjauksen tai vaihdon yhteydessä. Se sopii erityisesti mekaanikoille ja tee-se-itse-tekijöille, jotka etsivät alkuperäistä käytettyä auton osaa 2.0 HDI RH02 -moottorilla varustettujen Citroën- ja Peugeot-autojen korjaukseen.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
- Malli: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso II, Citroën C5 X7, Citroën C8, DS4, DS5, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot 807
- Muut numerot: 1343LJ
Tuotekoodit
Tuotekoodit: 1343LJ
Asennussuositukset
Jäähdytysjärjestelmän vesiletkun vaihtamiseen sovelletaan yleensä, että tarkka menettely voi vaihdella automallista ja moottoritilan suunnittelusta riippuen. Alla oleva menettely on tyypillinen tämän tyyppisille osille.
1) Ennen kokoamista
- Tarkista, että osanumero ja letkun muoto vastaavat vanhaa kappaletta.
- Vertaa päiden halkaisijaa, pituutta, mutkien muotoa ja liitososien sijaintia.
- Tarkista letkun kunto, onko se turvonnut, haljennut, vääntynyt tai mekaanisesti vaurioitunut.
- Tarkista myös istukkapinnat ja jäähdytyspiirin liitossuuttimien kunto.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Yleiset käsityökalut
- Pihdit letkunkiristimille tai sopiva työkalu niiden löysäämiseen
- Säiliö nesteen keräämiseen
- Puhdistusaine ja rievut
- Suojakäsineet
- Tarvittaessa uudet soljet, jos alkuperäiset eivät ole hyvässä kunnossa
3) Vaiheittainen kokoamismenettely
- Anna moottorin jäähtyä kokonaan ja varmista ajoneuvo liikkumista vastaan.
- Valmista työalueesi niin, että letkuun pääsee turvallisesti käsiksi.
- Aseta säiliö toimenpidekohdan alle vuotavan jäähdytysnesteen keräämiseksi.
- Avaa vanhan letkun pidikkeet ja vedä se varovasti irti molemmista liitoskohdista.
- Jos letku on tiukka, vapauta se varovasti, jotta ympäröivät osat tai liitosportit eivät vaurioidu.
- Tarkista liitospinnat ja puhdista ne huolellisesti kerrostumista, likajäämistä ja vanhasta pinnoitteesta.
- Vertaa irrotettua letkua juuri asennettuun osaan, erityisesti päiden muotoa, pituutta ja halkaisijoita.
- Aseta letku oikeaan asentoon ilman voimaa ja varmista, ettei se ole kiertynyt tai jännittynyt.
- Aseta pidikkeet oikeisiin paikkoihin ja kiinnitä ne tukevasti.
- Tarkista, että letku ei hankaa ympäröiviä osia vasten eikä ole luonnottomasti taipunut.
- Kun asennus on valmis, täytä ja ilmaa jäähdytysjärjestelmä kullekin autolle ohjeiden mukaisesti.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista käynnistyksen jälkeen, vuotaako saumoista nestettä.
- Tarkista, että letkut pysyvät paikoillaan, vaikka moottori on lämmennyt.
- Kun käyttölämpötila on saavutettu, tarkista koko korjatun osan tiiviys.
- Tarkista lyhyen koeajon jälkeen uudelleen letkun liitännät ja yleinen kunto.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Kokoaminen vertaamatta vanhaan osaan – tarkista aina muoto ja mitat etukäteen.
- Vaurioituneet tai väsyneet soljet – jos ne eivät pysy kunnolla, käytä yhteensopivia toiminnallisia osia.
- Riittämättömästi puhdistetut istuinalueet – lika voi aiheuttaa vuotoja.
- Letku vääntyy käyttöönoton aikana – letkun on oltava luonnollisesti paikallaan ilman jännitystä.
- Seuraava vuototarkistus jätetty pois – moottorin lämmittämisen jälkeen on aina tarkistettava, ettei liitos vuoda mihinkään.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Pitkäaikainen lämpöjännitys moottoritilassa
- Kumin ikääntyminen ja materiaalin joustavuuden menetys
- Paine jäähdytysjärjestelmässä
- Kosketus käyttönesteiden ja lian kanssa
- Mekaaninen hankaus ympäröiviin osiin
- Väärä asennus tai liiallinen letkun kireys
- Vuotavat tai vaurioituneet pidikkeet, jotka aiheuttavat asteittaista rasitusta niveleen
