Turvavyö takana Peugeot 308 96589932XX 8975L9

Kuvaus

Keskimmäinen takaturvavyö PEUGEOT 308 T7 autoihin
Väri FXX- – MUSTA

Osan kuvaus

Tämä käytetty takana keskiturvavyö on suunniteltu Peugeot 308 T7 -autoihin. Tämä on tärkeä sisustus- ja turvallisuusominaisuus, jota etsitään usein alkuperäisten osanumeroiden perusteella. mustan muotoilun ansiosta se sopii vaurioituneen, tukkeutuneen tai kuluneen alkuperäisen vyön tilalle.

Tätä osaa valittaessa on tärkeää sovittaa yhteen tuotenimike ja verrata visuaalisesti liittimiä, kiinnitystä ja kokonaismuotoilua vanhaan kappaleeseen. Käytetty alkuperäinen PSA-osa on yleensä käytännöllinen valinta auton korjaamiseen ilman turhia muutoksia.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
• Malli: Peugeot 308 T7
• Muut numerot: 96589932XX, 8975L9, 8975GY

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 96589932XX, 8975L9, 8975GY
• Mallejen nimet: Peugeot 308

Asennussuositukset

Yleensä/yleensä turvavyön vaihdossa, tarkka menettely voi vaihdella auton ja sisustuksen suunnittelun mukaan. Käytettyjen osien kohdalla on aina suositeltavaa tarkastaa huolellisesti mekaniikan, hihnan ja kaikkien kiinnityskohtien kunto ennen asennusta.

1) Ennen kokoamista

• Tarkista, että tuotenumerot ja osan yleinen muotoilu vastaavat vanhaa hihnaa.
• Vertaa kiinnikkeen muotoa, hihnan pituutta, ohjauselementtejä ja päätettä.
• Tarkista, ettei hihna ole rispaantunut, kovettunut, leikattu tai muuten mekaanisesti vaurioitunut.
• Kokeile vyön ojentamista ja sisäänvetämistä pehmeästi luonnollisessa työasennossa.
• Tarkista, että mekanismi ei ole tukossa aiemman rasituksen tai onnettomuuden takia.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Yleiset käsityökalut
• Sopivat päät ja terät paneelien irrotukseen ja kiinnittämiseen
• Muovinen sorkkatanko sisäosien purkamiseen
• Puhdistusaine ympäröiville pinnoille ja kiinnityspisteille
• Työhanskat ja riittävä valaistus

3) Vaiheittainen kokoaminen

1. Kiinnitä ajoneuvo liikkumista vastaan ja varaa riittävästi tilaa sisätilojen työskentelyä varten.
2. Poista tarvittavat päälliset tai osat verhoilusta, jotta pääset turvallisesti käsiksi alkuperäiseen vyöhön ja sen kiinnitykseen.
3. Ennen kuin poistat vanhan osan, merkitse silmämääräisesti muistiin hihnanohjain, mekanismin suunta ja kiinnitystapa.
4. Vapauta vanhan hihnan kiinnityskohdat varovasti ja irrota osa vahingoittamatta ympäröivää muovia tai verhoilua.
5. Vertaa vanhaa ja uutta osaa vierekkäin, erityisesti istuvuutta, mekanismin suuntaa ja hihnan päätettä.
6. Puhdista liitospinnat ja tarkista, että kiinnityskohdat eivät ole vääntyneet tai liian syöpyneet.
7. Aseta käytetty turvavyö oikeaan asentoon, jotta se ei ole kiertynyt ja kulkee vapaasti ohjaimen läpi.
8. Kiinnitä yksittäiset kiinnityskohdat vähitellen alkuperäisen järjestelyn mukaan.
9. Testaa hihnan tasainen jatke ja kelaus useita kertoja ennen peittämistä.
10. Tarkista, että hihna lukkiutuu kunnolla rajun nykäyksen aikana.
11. Asenna irrotetut verhoilut ja sisäosat takaisin.
12. Kun olet valmis, tarkista, että hihna ei hankaa, ei ole kiertynyt ja toimii koko liikealueensa.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toimintatestin vahvistus
  • Tarkista hihnan sileys hitaan venytyksen ja kelauksen aikana.
  • Vahvista nopea nykäysmekanismin lukitus.
  • Tarkista, että hihna sopii oikein ohjausradalle eikä ole kiertynyt.
  • Tarkista kiinnityksen lujuus ja ympäröivien sisäosien vakaus kokoamisen jälkeen.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Valssattu nauha – tarkista aina nauhan koko kulku ennen lopullista kiinnitystä.
  • Mekanismin väärä suunta – vertaa sijaintia vanhaan osaan ennen kokoamista.
  • Muoviverhoilun vauriot – käytä sisätilojen asianmukaisia purkamistyökaluja.
  • Kokoaminen tarkistamatta toimintaa – testaa aina käämitys ja lukitus ennen sisäpuolen kokoamista.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • mekaaniset vauriot onnettomuuden tai äkillisen kuormituksen yhteydessä,
  • mekanismin tukkeutuminen aktivoinnin tai voimakkaan nykäyksen jälkeen,
  • nauhan kuluminen pitkäaikaisen käytön aikana,
  • käämimekanismin saastuminen pölyllä ja lialla,
  • vauriot, jotka johtuvat epäammattimaisesta purkamisesta tai sisäosien kokoamisesta,
  • kiinnityskohtien muodonmuutos tai vaurio.