Kuvaus
Keskimmäinen takaturvavyö ensimmäisen sukupolven PEUGEOT 3008 ja 5008 autoihin
Sivulla kuljettajan ja matkustajan takana
Väri FXX – MUSTA
Osan kuvaus
Käytetty takaturvavyö on tarkoitettu Peugeot 3008 I ja Peugeot 5008 I -autoihin. Se on tärkeä sisätilan turvaelementti, jota myös usein haetaan numerolla 8975HZ. FXX – BLACK:n mustan muotoilun ansiosta se sopii korvaamaan vaurioituneet, likaiset tai toimimattomat alkuperäiset osat.
Turvavyö on olennainen osa miehistön suojaa, joten sen vaihdossa on tärkeää keskittyä osan oikean merkinnän lisäksi myös mekanismin, vyönohjaimen ja kiinnityskohtien yleiskuntoon. Tämä osa sopii erityisesti automekaanikoille ja kotikorjaajille, jotka etsivät alkuperäistä käytettyä auton osaa Peugeot-auton korjaukseen.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
- Malli: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Muut numerot: FXX – MUSTA
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 8975HZ
- Mallit tarroista/taustasta: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
Asennussuositukset
Yleensä/yleensä turvavyön vaihdossa tarkka menettely saattaa vaihdella auton sisustuksen mukaan. Tämän tyyppisillä osilla on aina tarpeen varmistaa oikea istuvuus, ehjä kiinnitys ja mekanismin sujuva toiminta.
1) Ennen kokoamista
- Tarkista, että osanumero 8975HZ ja hihnan malli vastaavat vanhaa osaa.
- Vertaa kiinnikkeiden muotoa, kiinnitystä, vyön pituutta, lukkojen asentoa ja mekanismin suuntaa.
- Tarkista hihnan kunto – se ei saa olla rispaantunut, rikki, turvonnut tai muuten mekaanisesti vaurioitunut.
- Tarkista, että kelausmekanismi toimii sujuvasti eikä jumiudu.
- Tarkista, että ajoneuvon kiinnityskohdat eivät ole vääntyneet, syöpyneet tai löystyneet.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Yleiset käsityökalut
- Sopivat lisälaitteet sisäverhoilun poistamiseen
- Muoviset vivut kansien poistamiseen
- Asennusalueen puhdistusaine
- Työhanskat ja riittävä valaistus
3) Vaiheittainen kokoaminen
- Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle ja varmista se liikkumista vastaan.
- Pääset asennusalueelle poistamalla tarvittavat kannet ja osat sisäverhoilusta.
- Irrota alkuperäinen turvavyö varovasti kiinnityspisteineen ja ohjaimeineen.
- Vertaa vanhaa ja uutta osaa vierekkäin, erityisesti mekanismin, kiinnikkeiden ja hihnaohjaimen suuntausta.
- Puhdista asennusalue ja tarkista kierteiden, pidikkeiden ja laakeripintojen kunto.
- Aseta käytetty vyö oikeaan paikkaan samaan asentoon kuin alkuperäinen osa.
- Kiinnitä yksittäiset kiinnityskohdat vähitellen, jotta hihna ei kierry tai venyisi väärään suuntaan.
- Tarkista hihnan oikea reititys kaikkien ohjaimien ja trimmausreikien läpi.
- Kokeile vyön pidennystä ja sisäänvetämistä, ennen kuin taitat sisäosan kokonaan.
- Asenna takaisin kaikki irrotetut kannet ja verhoilu.
- Tarkista hihnan vapaa liikkuvuus ja pidättimen oikea toiminta sisäosan uudelleen kokoamisen jälkeen.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toimintatestin vahvistus
- Vyöhihnan tulee ulottua ja palata tasaisesti ilman takertumista.
- Vyötä ei saa kiertyä tai hankaa sitä ympäröivää vuorausta vasten.
- Mekanismin on reagoitava oikein väkivaltaisen nykäyksen aikana.
- Kiinnikkeen on oltava tukeva ja väljä.
- Tarkista asennuksen jälkeen, ettei mikään sisäinen kansi rajoita hihnan toimintaa.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Kierretty hihna – tarkista aina koko hihnan ohjain ennen lopullista kiristystä.
- Mekanismin väärä suunta – vertaa asentoa vanhaan osaan ennen kiinnittämistä.
- Riittämättömästi tarkistettu kiinnitys – tarkista kiinnikkeiden, kierteiden ja ympäröivien runko-osien kunto.
- Asennuksen jälkeinen änkytys – tarkista, että vuori ei paina hihnaa tai sen ohjainta.
- Vaurioituneen käytetyn osan kokoaminen – tarkasta aina huolellisesti hihna ja mekanismi ennen asennusta.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Pitkäaikainen mekaaninen kuluminen päivittäisessä käytössä
- Ilmausmekanismin tai hihnaohjaimen kontaminaatio
- Väärä käsittely, raju repeytyminen tai vyön puristaminen
- Vauriot onnettomuuden tai raskaan stressin jälkeen
- Lisäosan tai ympäröivien sisäosien muodonmuutos
- Vyönauhamateriaalin ikääntyminen ja sen elastisuuden tai pinnan heikkeneminen
