Kuvaus
Suodatinlaatikko CITROEN C4 PICASSO, C5 X7 ja PEUGEOT 308, 3008, RCZ, DS5 autoihin 2.0 HDI-moottorilla
Osan kuvaus
Tämä suodatinlaatikko on käytetty Citroën- ja Peugeot-autoihin tarkoitettu alkuperäinen osa. Se on tärkeä osa moottorin imujärjestelmää, jonka tehtävänä on sijoittaa ilmansuodatin ja ohjata imuilmaa oikein. Oikein tiivistetty ilmalaatikko auttaa suojaamaan moottoria lialta ja samalla edistää vakaata imutoimintoa.
Osa on haettavissa myös tuotenumeron perusteella, mikä helpottaa oikean mallin tunnistamista vaurioituneen alkuperäiskappaleen korjauksen tai vaihdon yhteydessä. Mekaniikassa ja kotikorjauksessa on etu, että alkuperäinen suodatinlaatikko vastaa yleensä täsmälleen auton rakennetta ja seuraa alkuperäistä kiinnitystä ja liitettyjä letkuja.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
- Malli: Citroën C4 PICASSO, Citroën C5 X7, Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot RCZ, DS5
- Muut numerot: 9657982380, 1420Q2
Tuotekoodit
Tuotekoodit: 9653388980, 9657982380, 1420Q2
- Citroën C4 PICASSO
- Citroen C5 X7
- DS5
- PEUGEOT 3008 I
- Peugeot 308
- PEUGEOT 5008 I
Asennussuositukset
Yleensä/yleensä suodatinlaatikon vaihdon tarkka menettely saattaa vaihdella automallista ja moottoritilan suunnittelusta riippuen. Ennen varsinaista kokoonpanoa on aina suositeltavaa verrata uutta ja alkuperäistä osaa ja tarkistaa kaikki liitoskohdat.
1) Ennen kokoamista
- Tarkista, että osakoodit ja suodatinlaatikon muoto vastaavat alkuperäistä kappaletta.
- Tarkista kiinnikkeen, istukkapinnat, salvat, laipat ja letkuliitännät.
- Tarkista, että käytetty osa ei ole halkeilemassa, vääntynyt tai liian likainen sisältä.
- Jos osia on siirretty vanhasta kappaleesta, tarkista niiden kunto ennen uudelleen kokoamista.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Yleinen käsityökalusarja
- Ruuvimeisselit tai -kärjet liitosmateriaalin tyypin mukaan
- Letkunkiristimet, jos käytössä
- Puhdistusaine pölyn ja lian poistamiseen
- Puhdista rievut tai liinapyyhkeet
3) Vaiheittainen kokoamismenettely
- Sammuta moottori ja anna työalueen jäähtyä turvallisesti.
- Anna pääsy alkuperäiseen suodatinlaatikkoon poistamalla mahdolliset suojukset.
- Irrota varovasti kaikki kiinnitetyt letkut, imu ja mahdolliset kiinnikkeet.
- Irrota alkuperäinen suodatinlaatikko ja poista se vahingoittamatta ympäröiviä osia.
- Puhdista istuinalue ja tarkista, onko siinä roskia tai irtonaisia osia.
- Vertaa käytettyä suodatinlaatikkoa vanhaan, mukaan lukien kaikki ulostulot, pidikkeet ja istuinpinnat.
- Aseta suodatinlaatikko paikoilleen niin, että se sopii oikein kaikkiin kiinnikkeisiin.
- Liitä letkut ja muut liitososat uudelleen ristiin tai liiaksi kiristämättä.
- Kiinnitä kaikki pidikkeet, ruuvit tai salvat niin, että osa on tukevasti kiinni ja tiukka.
- Tarkista, ettei sisällä ole aukkoja, joihin suodattamaton ilma voisi imeytyä.
- Asenna mahdolliset kannet takaisin ja puhdista työalue.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toiminnan vahvistus
- Tarkista käynnistyksen jälkeen, kuuluuko imu epätavallista ääntä.
- Tarkista, että suodatinkotelo on tiukasti paikallaan eikä välitä liiallista tärinää.
- Tarkista kiinnitys ja liitetyt letkut uudelleen silmämääräisesti lyhyen koeajon jälkeen.
- Keskity löysään niveleen tai väärään ilmanottoa.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Osien suunnittelun muuntaminen – vertaa aina numeroita ja muotoa vanhaan kappaleeseen.
- Kiristämättömät tai huonosti istuvat liitännät – tarkista kaikki liitännät huolellisesti kokoamisen jälkeen.
- Järjestyneiden letkujen liittäminen – letkut tulee vetää luonnollisesti, ilman vääntymistä ja jännitystä.
- Asennus likaisille laakeripinnoille – puhdista asennusalue aina ennen osan asentamista.
- Näkymät halkeamiin tai vaurioituneisiin kahvoihin – tarkista käytetty osa huolellisesti ennen asennusta.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Muovirungon halkeilu iän ja lämpötilan muutoksista.
- Kahvojen vaurioituminen huolimattoman purkamisen tai edellisen korjauksen yhteydessä.
- Moottoritilan muodonmuutos tai vuoto törmäyksen tai virheellisen käsittelyn jälkeen.
- Pitkäaikainen moottorin tärinä, joka voi aiheuttaa materiaalin väsymistä.
- Lian, öljyaerosolin tai kosteuden aiheuttama kontaminaatio, joka heikentää osan toimintaa ja kuntoa.
