Kuvaus
Vasemman etuikkunan sähkökäynnistin CITROEN C4 B7 ja DS4 autoihin
Muovinen liukusäädin on haljennut (yleinen useimmille autoille), mutta vankka ja täysin toimiva
Kuljettajan ovi
Osan kuvaus
Käytetty Citroën C4 B7 ja DS4 vasemman etuikkunan sähköinen lasku käytetään laskemaan ja nostamaan kuljettajan oven lasia. Kun etsit vaihtomekanismia, suuntaudu ensisijaisesti merkintöjen 9802531980 ja 9221GR sekä alkuperäisen osan identtisen mallin mukaan.
Tärkeitä tietoja tilasta: Muovinen liukusäädin on haljennut, mutta toimitetun kuvauksen mukaan se pysyy vahvana ja täysin toimivana. Se on käytetty osa, jossa on määritelty vaurio, joka tulee ottaa huomioon valinnassa ja asennuksessa. Käsittelyn aikana on vältettävä halkeilevan muovin lisäkuormitusta.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: ei määritetty; asiakirjoissa Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Malli: Citroen C4 II; DS4. Osakuvauksessa mainitaan CITROEN C4 B7 ja DS4.
- Osan tyyppi: sähkökäynnistin / ikkunan sisäänvetomekanismi.
- Sijainti: vasen etuovi – kuljettajan ovi.
- Tila: käytetty; muovinen liukusäädin murtunut, asiakirjojen mukaan vankka ja täysin toimiva.
- Muut numerot: ei määritetty.
- Toimituksen laajuus ja sähkömoottorin olemassaolo: ei määritelty.
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9802531980, 9221GR.
Vertaa numeroita alkuperäisen mekanismin merkintään. Tarkista samalla asennuspuoli, lasikiinnitys, kiinnityskohdat ja mahdolliset sähköliitännät; itse mallin nimi ei korvaa tietyn mallin vertailua.
Asennussuositukset
Seuraava menettely on yleinen sähköisille ikkunanleikkureille. Verhoilun tarkka poisto, lasin kiinnitys ja mekanismin kiinnitystapa riippuu auton mallista ja rakenteesta. Noudata valmistajan huoltotoimenpiteitä.
1) Ennen kokoamista
- Tarkista vian syy: viallinen ikkuna ei voi johtua vain mekanismista, vaan myös ohjauksesta, virtalähteestä, johdotuksesta tai asemasta.
- Vertaa tuotenumeroita, mekanismin muotoa, kiinnityspisteitä, lasikiinnikkeitä ja mahdollisia liittimiä vanhaan kappaleeseen.
- Tarkista ohjausosat, mahdolliset kaapelit, kiinnikkeet ja muovinen liukusäädin. Kiinnitä erityistä huomiota tässä kappaleessa lueteltuihin halkeamiin.
- Jos liukusäädin on löysällä, vääntynyt tai ei enää pysy tukevasti, älä asenna osaa. Toimintotiedot eivät korvaa asennusta edeltävää tarkastusta.
- Valmista lasin tukeva tuki tai kiinnitys, jotta se ei voi pudota, kun se vapautetaan.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Tavalliset käsityökalut, jotka vastaavat käytettyjä liitoksia, ja muovityökalut vuorauksen purkamiseen.
- Sopivia työkaluja lasin kiinnittämiseen.
- Suojakäsineet, silmäsuojaimet ja puhtaat pyyhkeet.
- Sisäisen suojakalvon tai ovikalvon tiiviyden palauttamismateriaalin ja alkuperäisen kiinnitystavan työkalun suunnittelun mukaan.
3) Vaiheittainen kokoamismenettely
- Pysäytä auto turvallisesti ja valmistele työalue. Jos säädin toimii, säädä lasi asennusasentoon huoltomenettelyn mukaisesti.
- Sammuta sytytysvirta ja irrota akku ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukaisesti ennen sähköosien irrottamista.
- Irrota oven verhoilu varovasti. Vapauta kiinnitetyt liittimet ja muut sidokset vetämättä johtoja tai väkisin uinumatta pidikkeitä.
- Pääse mekanismiin ja irrota mahdollinen suojakalvo tai kalvo, jotta se voidaan sulkea kunnolla uudelleen.
- Kiinnitä lasi luotettavasti putoamisen estämiseksi ja irrota vasta sitten sen liitos ulosvetimeen tietyn mallin mukaisesti.
- Irrota kaikki sähköliitännät mekanismista, vapauta kiinnitys ja irrota alkuperäinen osa. Huomaa johtojen reititys ja asennusasento.
- Tarkista lasiohjain ja poista lika tai esteet. Liiallinen lasin vastus on poistettava ennen vaihtomekanismin käyttöönottoa.
- Aseta uusi ulosvetäjä paikalleen ja kiinnitä se valmistajan ohjeiden mukaisesti. Älä väännä mekanismia äläkä kohdista tai kohdista painetta halkeilevaan liukusäätimeen.
- Liitä lasi mekanismiin ilman jännitystä ja tarkista sen oikea istuvuus ohjaimesta. Kiinnitä johdot etäälle liikkuvista osista.
- Kun olet kiinnittänyt lasin kunnolla, irrota lisävarmistus. Palauta sähköliitäntä ja kytke akku valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Tarkista ikkunan liike huolellisesti pitämällä kädet ja työkalut poissa mekanismin tieltä. Keskeytä testi välittömästi, jos havaitset lasin ylityksen, epätavallista ääntä tai epäsäännöllistä liikettä.
- Onnistuneen tarkastuksen jälkeen kiristä oven suojakerros uudelleen, asenna verhoilu ja tarkista ikkunan ohjaus uudelleen.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toiminnan vahvistus
- Tarkista lasin tasainen laskeutuminen ja nosto, sen oikea istuvuus ja halkeilu, nykiminen tai hankaus.
- Jos autossa on annettu toiminto, suorita automaattisen rullauksen alustus ja tarkista puristumissuoja yksinomaan valmistajan ohjeiden mukaisesti. Älä käytä kehon osia testaamiseen.
- Tarkista vuorauksen kiinnitys ja uusitun suojakalvon tai kalvon kireys. Lyhyt koeajo voi paljastaa tärinää tai aerodynaamista melua ikkunan ollessa kiinni.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Riittävästi kiinnitetty lasi: tue tai kiinnitä se aina tukevasti ennen kuin irrotat sen mekanismista.
- Mekanismin pakotettu istuin: tarkista ensin kiinnikkeen asento; osaa ei saa asentaa jännityksen alaisena.
- Säröisen liukusäätimen aliarviointi: arvioi sen lujuus ennen kokoamista äläkä rasita sitä enempää käsittelyn aikana.
- Vastauksen jättäminen lasilinjaan: vedimen vaihtaminen ei korjaa likaisen tai vaurioituneen siiman ongelmaa.
- Huonosti vedetty johdot tai vuotava suojakerros: kiinnitä johdot mekanismin ulkopuolelle ja palauta alkuperäinen kosteussuoja.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
Yleisesti ottaen sähköiset ikkunanleikkurit vaurioituvat pääasiassa kulumisesta ja lisääntyneestä vastustuksesta lasin liikkeen aikana. Tämän kappaleen dian halkeamien tarkkaa syytä ei mainita asiakirjoissa.
- Muoviosien ikääntyminen: lämpötilan muutokset ja toistuva kuormitus voivat heikentää niiden lujuutta vähitellen.
- Lisätty tai vaurioitunut lasiohjain: lisää liukusäätimeen ja muihin mekanismin osiin siirtyviä voimia.
- Jäätynyt lasi: yritys vetää sitä sähköisesti sisään voi ylikuormittaa mekanismia.
- Liikkuvien osien kuluminen: kaapelimalleissa, myös kaapelien tai niiden reitityksen vauriot.
- Väärä asennus: Lasin ristiin meneminen, mekanismin muodonmuutos ja muovikiinnikkeiden jännitys voivat aiheuttaa lisää halkeamia.
- Kosteus ja lika: voivat edistää korroosiota ja heikentää mekanismin toimintaa.
