Citroën C4 B7 Oikea takaikkuna Lataa 9820885080 9224H4

Kuvaus

Sähkötoiminen alempi oikea takalasi CITROEN C4 B7 autoihin
Muovinen liukusäädin on haljennut (yleinen useimmille autoille), mutta vankka ja täysin toimiva
Ovi matkustajan takana

Osan kuvaus

Käytetty oikean takalasin sähköinen lasku Citroën C4 B7:lle laskee ja nostaa matkustajan takana olevan oven lasia. Kun etsit vaihtomekanismia, 9820885080 ja 9224H4 -merkinnät, joita voit verrata alkuperäisiin osanumeroihin, ovat tärkeitä.

Kuntohuomautus: muovinen liukusäädin on murtunut mukana toimitetun kuvauksen mukaan, mutta on tukeva ja täysin toimiva. Se ei siis ole vaurioitumaton kappale. Ennen asennusta on tärkeää tarkistaa liukusäätimen konsistenssi ja sen kyky ohjata tai pitää lasia turvallisesti. Jos halkeamat avautuvat käsittelyn aikana tai liukusäätimessä näkyy välystä, älä asenna mekanismia tässä tilassa.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: ei määritetty
• Malli: Citroen C4 II; CITROEN C4 B7

mainitaan kuvauksessa

• Osan tyyppi: sähkökäynnistin / ikkunan sisäänvetomekanismi
• Sijainti: oikea takaovi, matkustajan takana
• Kunto: käytetty osa; muovinen liukusäädin on haljennut, asiakirjojen mukaan kiinteä ja täysin toimiva
• Muut numerot: ei määritetty

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9820885080, 9224H4
• Etiketin mukainen malli: Citroen C4 II

Ennen valintaa vertaa annettuja numeroita alkuperäiseen mekanismiin ja tarkista myös suunnittelun, asennuksen ja mahdollisen sähköliitännän vaatimustenmukaisuus. Pelkästään ulkonäön samankaltaisuus ei takaa vaihdettavuutta.

Asennussuositukset

Yleensä tämän tyyppisille osille: vedimen vaihtaminen edellyttää pääsyä oveen, lasin kiinnittämistä tukevasti ja mekanismin varovaisuutta. Seuraava menettely on yleinen; verhouksen tarkka purkaminen, kiinnitystapa ja mahdolliset ohjausasetukset riippuvat auton erityisestä rakenteesta. Noudata valmistajan huoltotoimenpiteitä.

1) Ennen kokoamista

• Vertaa koodeja, mekanismin muotoa, kiinnityskohtia, lasikiinnitystä ja mahdollisia liittimiä vanhaan kappaleeseen.
• Tarkista ohjausosat, kiinnikkeet ja mahdolliset kaapelit muodonmuutosten, löystymisen tai vaurioiden varalta.
• Kiinnitä erityistä huomiota halkeilevaan muoviseen liukusäätimeen. Älä luota pelkästään ilmoitettuun toimivuuteen. arvioi sen todellinen kunto ennen lastaamista lasilla.
• Tarkista, ettei alkuperäinen vika johdu virtalähteestä, ohjaimesta tai linjaan juuttuneesta lasista.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

Tyypillisesti käytetään yleisiä käsityökaluja kiinnityksen mukaan, muovisia vääntötankoja verhoilun poistamiseen, työkaluja lasin kiinnittämiseen, suojakäsineitä ja puhdistusliinoja. Valitse työkalut kiinnityselementteihin ja mikä tahansa materiaali oven suojakalvon palauttamiseksi todellisen suunnittelun mukaan.

3) Vaiheittainen kokoamismenettely

1. Kiinnitä ajoneuvo liikkumista vastaan ja varaa tila verhoilun ja pienten kiinnikkeiden turvalliseen säilytykseen.
2. Jos alkuperäinen mekanismi toimii edelleen, siirrä lasi huoltoasentoon valmistajan ohjeiden mukaisesti. Älä liikuta lasia väkisin toimintahäiriön sattuessa.
3. Sammuta sytytysvirta ja irrota akku ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukaisesti.
4. Irrota oven verhoilu varovasti. Vapauta siihen liittyvä liitäntä ja suojakalvo tai kansi, jotta ne eivät vahingoitu.
5. Kiinnitä lasi luotettavasti putoamista vastaan, ennen kuin irrotat sen liitoksen alasvetomekanismiin. Älä laita käsiäsi suojaamattoman lasin alle.
6. Irrota lasi, irrota kaikki sähköliitännät mekanismista ja irrota sen kiinnitys. Kirjoita muistiin johdotus ja yksittäisten osien sijainti.
7. Irrota alkuperäinen osa ja tarkista lasiohjain ja luukun alue. Poista lika ja änkytyksen syy.
8. Asenna vaihtomekanismi ja kiinnitä se huoltomenettelyn mukaisesti. Osan tulee sopia ilman jännitystä ja ilman reikien voimakasta säätämistä.
9. Liitä lasi mekanismiin, tarkista sen oikea istuvuus ja palauta mahdolliset sähköliitännät. Kaapelit eivät saa häiritä liikkuvia osia.
10. Kun olet kiinnittänyt lasin kunnolla, poista sen väliaikainen kiinnitys. Liitä akku valmistajan ohjeiden mukaisesti ja suorita kontrolloitu testi käsillä ja työkaluilla poissa mekanismin tieltä.
11. Jos liike on tasaista ja kiinnitys vakaa, vaihda suojakalvo tai kansi ja asenna oven verhoilu.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toiminnan vahvistus
  • Kokeile laskea ja nostaa ikkunaa. Lasi ei saa mennä ristiin, hypätä tai takertua.
  • Tarkista murtuneen ratsastajan epätavallisia ääniä, tahtoa ja käyttäytymistä. Lopeta testi välittömästi, jos halkeamat pahenevat tai lasi on epävakaa.
  • Tarkista ikkunan sulkeutuminen, tiivisteen istukka ja verhoilun kiinnitys.
  • Jos tietty auto vaatii ikkunasäätimien alustamista, tee se valmistajan ohjeiden mukaisesti. Toiminnan tarkastus voidaan suorittaa paikallaan olevalle ajoneuvolle.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Lasin riittämätön kiinnitys: tarkista ennen mekanismin irrottamista, ettei lasi voi pudota itsestään.
  • Liukusäätimen halkeamien näkymä: tarkista niiden laajuus ennen kokoamista ja ensimmäisen toimintatestin aikana.
  • Poistamaton vastuksen syy: tarkista johdot ja tiivisteet, muuten vaihtomekanismi voi jälleen ylikuormittua.
  • Vaurioitunut suojakalvo tai puristuksiin jäänyt johto: palauta kosteussuoja ennen oven sulkemista ja varmista, että johdotus on kunnossa.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  Yleensä ikkunaleikkurit vaurioituvat pääasiassa mekaanisen kulumisen ja lisääntyneen vastuksen vuoksi lasin liikkeen aikana. Tämän kappaleen liukusäätimen halkeilun tarkkaa syytä ei mainita asiakirjoissa.

  • Muoviosien vanheneminen ja toistuva kuormitus ikkunaa avattaessa ja suljettaessa.
  • Lisätty tai vaurioitunut lasiohjain, mikä lisää mekanismin rasitusta.
  • Yrittää ladata jumiutunutta tai tukkeutunutta ikkunaa, mikä aiheuttaa liiallista kuormitusta.
  • Ohjaus- ja voimansiirtoosien kulumista, mahdollisesti kaapelimekanismeissa olevien kaapeleiden kulumista.
  • Lasin tai mekanismin sopivuusvirhe edellisen korjauksen aikana.
  • Kosteus ja korroosio, kun oven sisäpuolen suojaus on häiriintynyt.