Kuvaus
Kattoluukun sähkömoottori Peugeot 407 autoihin
Osan kuvaus
Etsitkö luotettavaa korvaavaa kattoluukun käyttöhäiriötä? Tämä Webasto-sähkömoottori on suunniteltu Peugeot 407 -malliin ja ratkaisee tyypilliset kattoluukun viat, kuten haluttomuus liikkua, jumiutuminen tai liikkeen täydellinen toimimattomuus. Haettavien koodien 96836298BJ ja 8401VS ansiosta voit helposti verrata osan oikeellisuutta autossa olevaan yksikköön.
Se on käytetty auton osa, joka sopii mekaniikkaan ja kodin korjauksiin – ihanteellinen valinta, jos haluat palauttaa kattoluukun toimintakuntoon nopeasti ilman turhia kustannuksia.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis (CITROEN/PEUGEOT)
- Malli: Peugeot 407
- Muut numerot: NFP
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 96836298BJ, 8401VS
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti kattoluukun sähkömoottorille tarkka toimenpide voi vaihdella kattomekanismin ja auton varustelun mukaan. Alla on käytännöllinen yleinen toimenpide, joka auttaa estämään sekä mekaniikkaan että johdotukseen kohdistuvia vaurioita.
1) Ennen kokoamista (käytetyn osan tarkastukset, mitä verrata vanhaan osaan)
- Vertaa osakoodeja (96836298BJ / 8401VS) alkuperäisen moottorin tarraan tai mekaniikassa olevaan merkintään.
- Tarkista liitin (muoto, nastojen lukumäärä) ja nastojen kunto (hapettuminen, taivutus).
- Tarkista moottorin runko, kiinnikkeet ja akseli/käyttö: halkeamia, puristuneita laakereita, merkkejä ylikuumenemisesta.
- Jos ongelma johtui ”vain” tukkeutumisesta, harkitse myös kattoluukun mekaniikan (ohjaimet, kaapelit) tarkistamista – moottori sammuu usein toissijaisesti.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit (yleensä ilman erityisiä lisäosia)
- Perussarja ruuvimeisseliä ja lisälaitteita (auton ruuvien tyypin mukaan)
- Muovinen vääntötanko sisäkansien poistamiseen
- Taskulamppu
- Ota puhdistusaine (valinnainen) ja puhdas liina
3) Vaiheittainen kokoaminen
- Sammuta sytytysvirta ja irrota akku (johtimien suojaamiseksi ja oikosulkuriskiltä).
- Anna pääsy kattoluukun moottoriin – yleensä poistamalla vastaava sisäsuojus/verhoiluosa (menettely vaihtelee mallin mukaan).
- Kirjoita muistiin johdotusreitti ja liittimen asento ennen kuin irrotat yhteyden, jotta voit palauttaa kaiken ilman rasitusta.
- Irrota moottorin sähköliitin; Jos se on jäykkä, älä vedä kaapeleista – löysää liittimen runkoa.
- Löysää moottorin kiinnikkeet ja irrota moottori varovasti, jotta kattoluukun mekanismi ei vaurioidu.
- Vertaa vanhaa ja uutta osaa ”pöydällä”: teline, liitin, voimanlähde/akseli.
- Aseta uusi sähkömoottori samaan asentoon kuin alkuperäinen, ilman voimaa ja kohdistamatta kiinnitystä.
- Kiristä kiinnitys tasaisesti (vettämättä, jotta sovitus ei vääristy).
- Kytke liitin ja tarkista, että se on kunnolla kiinni ja että johdot eivät hankaa tai katkea missään.
- Asenna irrotetut päälliset/verhoilu takaisin niin, että mikään ei estä liikkumista eikä aiheuta jännitystä.
- Liitä akku.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista avaus-/sulkemistoiminto – tarkkaile sujuvuutta, epätavallisia ääniä ja mahdollisia häiriöitä.
- Jos visiiri liikkuu nykivästi, pysähtyy tai on erittäin äänekäs, tarkista mekaniikka (ohjaimet/kaapelit) ja avoimuus, jotta moottori ei ylikuormitu.
- Tarkista lyhyen ajon jälkeen uudelleen, että mikään ei tärise ja että päälliset ovat kunnolla paikoillaan.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Liittimen irrottaminen kaapeleista → irrota liitin aina rungosta.
- Kokoaminen tarkistamatta mekaniikkaa → jäykät ohjaimet/kaapelit voivat tuhota jopa toimivan moottorin.
- Huono moottorin istuin → voi aiheuttaa melua, hyppimistä tai vaurioita kuljettajalle.
- Johdot puristuksissa → tarkista asennuksen jälkeen, että kaapelit eivät hankautu missään ja että ne eivät ole jännityksessä.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Moottorin ylikuormitus jäykän tai vaurioituneen kattoluukun mekaniikan (ohjaimet, kaapelit, johdot) vuoksi.
- Kosteuden sisäänpääsy ja sitä seuraava liittimien tai sisäosien korroosio.
- Vaihteiston osien kuluminen toistuvan käytön tai lisääntyneen vastuksen aiheuttaman käytön aikana.
- Sähköongelmat (koskettimien hapettuminen, kosketusresistanssi, tehonvaihtelut), jotka johtavat epäsäännölliseen toimintaan ja kuumenemiseen.
