Kuvaus
Ruiskutuspumppuvaihteisto 1,4 eHDI- ja 1,6 eHDI -moottoreille CITROEN- ja PEUGEOT-autoihin
Osan kuvaus
Käytettyä ruiskutuspumpun hammaspyörää käytetään voimansiirrossa pumppuun hammashihnan kautta. Se on tarkoitettu sovelluksiin, joissa on asiakirjoissa luetellut 1,4 eHDI- ja 1,6 eHDI -moottorit. Varaosaa etsittäessä tärkeimmät tunnisteet ovat 9683818280 ja 193047.
Tämä on ratkaisu vaurioituneen vaihteiston vaihtamiseen, jos itse pumppu on edelleen huollettavissa. Ennen valintaa vertaa merkintää, rakennetta ja kiinnitystapaa purettuun osaan. Pelkästään mallin nimen tai moottorin vastaaminen ei riitä oikean mallin määrittämiseen.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: ei määritetty; asiakirjoissa on nimi Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Malli: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee.
- Kuvauksessa mainitut moottorit: 1,4 eHDI ja 1,6 eHDI.
- Osatyyppi: Ruiskutuspumpun hammaspyörä/hihnapyörä.
- Kunto: käytetty auton osa.
- Muut numerot: ei määritetty.
Mallit on otettu tuoteetiketistä. Autojen vuosia ja malleja ei ole lueteltu asiakirjoissa.
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9683818280, 193047.
Kun vertaat alkuperäiseen hammaspyörään, nojaudu näihin merkintöihin ja samalla sen mekaaniseen rakenteeseen.
Asennussuositukset
Yleisesti tämän tyyppisille osille: pumpun vaihteiston vaihtaminen edellyttää oikeaa vetolaitteen kiinnitystä ja moottorin valmistajan ohjeiden noudattamista. Seuraava menettely on yleinen; tarkka purkaminen, lukitus ja säätö riippuu auton tietystä mallista ja suunnittelusta. Jos toimenpiteeseen liittyy ajoitusmekanismi, anna työ mekaanikolle, jolla on asianmukaiset laitteet.
1) Ennen kokoamista
- Vertaa osakoodeja, pyörän muotoa ja mittarakennetta, hammaspyöräprofiilia, keskireikää ja asennustapaa vanhaan kappaleeseen.
- Tarkista käytetty osa halkeamien, muodonmuutosten, vaurioituneiden hampaiden, korroosion ja kosketuspintojen kulumisen varalta. Älä asenna vaurioitunutta tai yhteensopimatonta osaa.
- Tarkista hihnan kunto, siihen liittyvät kiristys- ja ohjauselementit sekä pumpun laakerit. Selvitä alkuperäisen vaurion syy, jotta vika ei toistu.
- Valmista huoltomenettely tietylle moottorille, mukaan lukien vaatimukset lukituksesta ja kiinnittimien uudelleenkäytöstä.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Yleiset mekaaniset työkalut ja momenttiavain.
- Moottoreita ja huoltotoimenpiteitä vastaavien laitteiden pysäyttäminen ja pitäminen.
- Mahdollinen kiristysaine, jos valmistaja on määrännyt.
- Sopivia puhdistusaineita metallipinnoille, puhtaille liinoille ja suojavarusteille.
3) Vaiheittainen kokoamismenettely
- Kiinnitä ajoneuvo liikkumiselta, anna moottorin jäähtyä ja estä sitä käynnistymästä vahingossa huoltomenettelyn mukaisesti.
- Pääset käsiksi pumppukäyttöön poistamalla tarvittavat kannet ja ympäröivät osat. Niiden valikoima riippuu auton suunnittelusta.
- Aseta mekanismi määrättyyn huoltoasentoon ja käytä tarvittavia lukituslaitteita. Älä luota vain mukautettuihin brändeihin.
- Tarkista hihnan reititys ja kunto ja huomioi kaikki merkit epätasaisesta käynnistä tai likaantumisesta.
- Vapauta jännitys ja irrota hihna pyörästä valmistajan ohjeiden mukaisesti. Älä kierrä mekanismin yksittäisiä osia itsenäisesti aseman vapauttamisen jälkeen, ellei huoltotoimenpide salli sitä.
- Pidä pyörää siihen tarkoitetulla työkalulla ja löysää sen kiinnitystä. Älä käytä pysäytyslaitetta vapautusvoiman kaappaamiseen, jos sitä ei ole tarkoitettu tähän tarkoitukseen.
- Poista alkuperäinen pyörä työntämättä hampaiden läpi ja osumatta pumpun akseliin. Jos vedin tarvitaan, käytä sopivaa mallia.
- Puhdista ja tarkasta kosketuspinnat ja kiinnitys. Poista saastumisen tai vaurion syy ja vertaa kahta osaa uudelleen.
- Asenna varapyörä oikeaan asentoon ja aseta se paikalleen ilman voimaa. Kiristä kiinnikkeet valmistajan ohjeiden mukaisesti; noudata uusia kiinnikkeitä koskevia vaatimuksia.
- Palauta hihnan ohjain ja kireys ohjeiden mukaisesti. Hihna ei saa olla kiertynyt, likainen tai väärin asetettu hampaisiin.
- Poista jigit määrätyssä järjestyksessä ja suorita liikkeen, säädön ja kireyden manuaalinen tarkastus huoltodokumenttien mukaisesti. Jos vastustat epätavallista, älä jatka väkisin.
- Koota kannet ja muut irrotetut osat takaisin. Ennen kuin aloitat, tarkista, ettei asematilassa ole työkaluja tai lukituslaitteita.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toiminnan vahvistus
Käynnistä moottori vasta, kun olet suorittanut kaikki määrätyt tarkastukset. Varo epätavallista melua, tärinää ja mahdollisia vuotoja suoritettavan korjauksen läheisyydessä; pidä loitolla liikkuvista osista. Jos se toimii epäsäännöllisesti tai kuuluu epätavallisia ääniä, sammuta moottori välittömästi. Jos toiminta on virheetön, suorita lyhyt koeajo ja tarkasta sitten silmämääräisesti käsiksipäästävät osat moottorin ollessa sammutettuna.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Samannäköisen pyörän vaihtaminen: vertaa koodeja ja mekaanista suunnittelua, erityisesti vaihteistoa ja asennusta.
- Riittämätön lukitus tai väärä ajoasetus: käytä tietylle moottorille määritettyjä työkaluja ja huoltomenettelyä.
- Hampaiden vauriot löysäämisen yhteydessä: älä pidä pyörästä kiinni vahingossa työnnetyllä työkalulla äläkä kauhistele hampaita.
- Väärä hihnan kiristys tai kiristys: viittaa valmistajan tietoihin, älä arvioon.
- Alkuperäisen vian syyn jättäminen: ratkaise vaurioitunut hihna, voimansiirtovika tai pumpun laakeriongelma ennen käynnistämistä.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
Seuraavat syyt voivat yleensä johtaa pumpun käyttövaihteiden vaurioitumiseen. Tämä ei ole kuvaus tarjotun kappaleen havaitusta kunnosta:
- Pitkäaikainen vaihteiston kuluminen ja käyttö vaurioituneen tai väärin ohjatun hihnan kanssa.
- Väärä hihnan kireys, joka lisää vetolaitteen kuormitusta tai aiheuttaa epäsäännöllisen kytkeytymisen.
- Asennusvälys tai vetovirhe, mikä johtaa epätasaiseen pyörien kuormitukseen.
- Käytetyn pumpun lisääntynyt vastus tai juuttuminen, mikä voi ylikuormittaa vaihteistoa ja kiinnitystä.
- Virheet purkamisen ja asennuksen aikana, kuten kolhut, hampaiden uurtaminen tai väärä kiristys.
- Vieraat esineet, korroosio ja taajuusmuuttajan kontaminaatio, jotka voivat häiritä asianmukaista kytkentää ja nopeuttaa kulumista.
