Kuvaus
Inertiaalikeskus, kineettinen ESP-anturi BOSCH Citroën- ja Peugeot-autoihin.
Tämä Boschin valmistama inertiaalikeskus (kinetiikkasensori) on suunniteltu mittaamaan ajoneuvon sivuttaiskiihtyvyyttä ja pyörähdysnopeutta ESC/ESP-järjestelmän käyttöä varten. Anturin tiedot auttavat ABS/ESP-ohjausyksikköä vakauttamaan ajoneuvon ohjausta ja jarrutusta hätätilanteissa. Oikein toimiva anturi on oleellinen osa ajoturvallisuutta etenkin liukkailla pinnoilla ja äkillisissä ohjauskorjauksissa.
Ominaisuudet ja hyödyt
– Tarkka mittaustieto sivuttaiskiihtyvyydestä ja kulmanopeudesta parantaa ajoneuvon vakausjärjestelmän toimintaa.
– Suora vaihtokappale monille Citroën- ja Peugeot-malleille, jolloin asennus on usein suoraviivaista.
– Helposti tunnistettavat tuotekoodit helpottavat oikean osan löytämistä verkkohauissa ja varastonhallinnassa.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Bosch
- Malli: Citroën C4, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807 (mallikohtainen yhteensopivuus tarkistettava tuotenumeroilla)
- Tuotekoodit: 0265005714, 9663187680
- Lisänumerot: 0265005291, 265005714, 454939, 9649400180, 9811627180
Asennussuositus
– Irrota aina akkukaapelit ennen anturin irrotusta tai asennusta, jotta elektroniset ohjausyksiköt eivät vaurioidu.
– Anturi sijaitsee tyypillisesti ABS/ESP-yksikön läheisyydessä ajoneuvomallista riippuen; asennus tapahtuu yleensä kiinnitysruuveilla ja liittimen avulla.
– Varmista liittimen puhtaus ja kunnollinen kosketus ennen lopullista kiinnitystä. Käytä tarvittaessa sopivaa sähköspraytä liittimen korroosion estämiseksi.
– Anturin vaihdon jälkeen vaaditaan usein kalibrointi/nollaus diagnostiikkatyökalulla (esim. DiagBox/Lexia) jotta ESP-järjestelmä palautuu oikeisiin toimintaparametreihin. Ilman kalibrointia järjestelmä voi ilmoittaa vikavaloa tai toimia väärin.
– Suosittelemme ammattimaista asennusta, mikäli ajoneuvossa ei ole tarvittavaa diagnostiikka- ja kalibrointilaitteistoa.
Miksi osa useimmiten vikaantuu
– Kosteus ja korroosio liittimissä tai anturin kotelossa voivat aiheuttaa oikosulkuja tai avoimia piirejä.
– Mehaaninen vaurio onnettomuuden tai voimakkaan iskun seurauksena voi rikkoa anturin tai sen kiinnityksen.
– Sisäinen elektroniikkavirhe (esim. juotospisteiden vikaantuminen tai komponenttivika) voi ilmetä iän ja lämpökuormituksen myötä.
– Huonot sähköliitokset tai maadoitusongelmat johtavat epävakaaseen mittausdataan ja vikailmoituksiin.
Lisätietoa ja hakusanavinkki (SEO)
Etsi tuotetta käyttäen tuotekoodia (esim. 0265005714 tai 9663187680) tai avainsanoilla ”ESP anturi”, ”inertiaalikeskus”, ”Bosch ESP anturi Citroën” tai ”Peugeot ESP anturi” löytääksesi nopeasti oikean osan. Oikea tuotekoodi nopeuttaa varastonhallintaa ja varmistaa yhteensopivuuden.
