Kuvaus
Polttoainesäiliön korkki CITROËN- ja PEUGEOT-autoihin
Osan kuvaus
Käytetty Citroënin / Peugeotin polttoainesäiliön korkki, tuotenumero 1508N7, on varaosa vaurioituneen tai kadonneen korkin tilalle. Tietojen mukaan osa sopii malleihin Citroën C-Elysée ja Peugeot 301. Valinnassa kannattaa ensisijaisesti tarkistaa osanumero ja se, että osa vastaa alkuperäistä.
Vaurioituneen korkin vaihtaminen auttaa varmistamaan täyttöaukon asianmukaisen sulkeutumisen ja suojaamaan sitä lialta. Käytetty osa on käytännöllinen korjausvaihtoehto, jonka ansiosta uutta osaa ei tarvitse hankkia. Sulkumekanismin tarkempaa rakennetta tai tiivisteen kuntoa ei ole kuvattu tiedoissa.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: ei ilmoitettu; tiedoissa mainitaan merkintä Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Malli: Citroën C-Elysée, Peugeot 301.
- Osan tyyppi: polttoainesäiliön korkki.
- Kunto: käytetty osa.
- Tuotenumero: 1508N7.
- Muut numerot: ei ilmoitettu.
- Vuosimallit ja moottoriversiot: ei ilmoitettu.
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 1508N7.
Numero 1508N7 on tämän polttoainesäiliön korkin ensisijainen hakutieto. Vertaa ennen vaihtoa myös muotoa, mittoja ja sulkutapaa nykyiseen osaan.
Asennussuositukset
Tämän tyyppisen osan asennuksessa noudatetaan yleensä seuraavaa menettelyä. Tiedoissa ei täsmennetä korkin rakennetta tai kiinnitystapaa. Tarkat vaiheet riippuvat siksi kyseisestä automallista ja versiosta; avaamisessa ja sulkemisessa on noudatettava autonvalmistajan ohjeita.
1) Ennen asennusta
- Vertaa tuotenumeroa, tiivistyspinnan muotoa ja sulkumekanismia alkuperäiseen korkkiin.
- Tarkista käytetty osa halkeamien, muodonmuutosten ja vaurioituneiden lukitusosien varalta.
- Jos korkissa on tiiviste, tarkista sen ehjyys, joustavuus ja oikea asento. Älä sivuuta kovettunutta tai halkeillutta tiivistettä.
- Tarkasta täyttökaula. Vaurioitunut tiivistyspinta voi estää asianmukaisen sulkeutumisen, vaikka korkki olisi ehjä.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Puhdas, nukkaamaton liina ja suojakäsineet.
- Perusasennuksen mukaan perustyökalut mahdollisen turvanauhan kiinnittämiseen.
- Lukittavassa versiossa sopiva avain; tietoja lukosta tai avaimen mukana toimittamisesta ei ole annettu.
Käsin irrotettavan korkin vaihtaminen ei yleensä vaadi erikoistyökaluja.
3) Asennus vaihe vaiheelta
- Pysäköi auto, sammuta moottori ja työskentele hyvin tuuletetussa paikassa, etäällä avotulesta ja kipinöiden lähteistä. Älä tupakoi.
- Ota korkki esille auton käyttöohjeessa kuvatulla tavalla.
- Puhdista täyttöaukon ympäristö, jotta korkkia irrotettaessa säiliöön ei pääse likaa.
- Irrota alkuperäinen korkki varovasti sen rakenteen mukaisesti. Jos se on lukossa, avaa lukko ensin; älä käytä voimaa.
- Jos korkissa on turvanauha, irrota sen kiinnitys vain kyseiseen versioon sopivalla tavalla.
- Aseta irrotettu ja korvaava osa vierekkäin ja vertaa niitä. Jos sulkumekanismi tai tiivistyspinnat poikkeavat toisistaan, älä jatka asennusta.
- Tarkista täyttökaulan tiivistyspinta ja puhdista se varovasti. Vältä lian tai puhdistusaineiden pääsyä säiliöön.
- Jos korvaavassa osassa on turvanauha, kiinnitä se niin, ettei se ole kiertynyt tai estä sulkemista.
- Aseta korkki oikein paikalleen ja sulje se rakenteen ja valmistajan ohjeiden mukaisesti. Älä yritä korjata virheellistä asennusta käyttämällä enemmän voimaa.
- Tarkista, että korkki on lukittunut, ja tarvittaessa kokeile lukon toimintaa. Sulje ulompi luukku, jos autossa on sellainen.
4) Asennuksen jälkeiset tarkistukset ja toiminnan varmistaminen
- Kokeile korkin avaamista ja sulkemista uudelleen. Korkin on asettuttava tasaisesti, eikä se saa irrota itsestään.
- Tarkista, ettei mahdollinen turvanauha ole jäänyt puristuksiin tai estä sulkemista.
- Koekäyttöä ei yleensä tarvita pelkän vaihdon jälkeen. Tarkkaile myöhemmän ajon aikana epätavallista polttoaineen hajua tai vuotojälkiä korkin ympärillä.
- Jos havaitset vuodon tai voimakasta polttoaineen hajua, älä käytä autoa ennen kuin syy on korjattu.
5) Yleisimmät asennusvirheet ja niiden välttäminen
- Samannäköisen osan sekoittaminen: vertaa numeroa 1508N7 ja osan mekaanista rakennetta.
- Korkin asettaminen vinoon tai liiallisen voiman käyttäminen: irrota korkki uudelleen, kohdista se oikein ja sulje ohjeiden mukaisesti.
- Lika tiivistyspinnalla: puhdista täyttökaula ja korkin kosketuspinnat ennen paikalleen asettamista.
- Tiivisteen tai täyttökaulan vaurion huomaamatta jääminen: tarkista liitoksen molemmat puolet, ei vain korkkia.
- Sopimaton voitelu: älä käytä aineita, joita valmistaja ei ole tarkoittanut kyseiselle mekanismille ja tiivistemateriaalille.
Osan vaurioitumisen syyt
Polttoainesäiliön korkit vaurioituvat yleensä normaalin kulumisen ja virheellisen käsittelyn seurauksena. Tämä ei kuvaa kyseisen yksittäisen osan vikoja.
- Materiaalin ikääntyminen: lämpötilanvaihtelut ja pitkäaikainen altistuminen ympäristön vaikutuksille voivat haurastuttaa muovia tai heikentää tiivisteen joustavuutta.
- Voimakas avaaminen ja sulkeminen: liiallinen voima voi vaurioittaa sulkumekanismia tai korkin runkoa.
- Pudotus tai isku: voi aiheuttaa halkeamia ja tiivistyspintojen muodonmuutoksia.
- Mekanismiin pääsevä lika: pöly ja hiekka heikentävät sulkimen toimintaa ja nopeuttavat kulumista.
- Turvanauhan rasittuminen: vetäminen tai puristuksiin jääminen voi vaurioittaa nauhallisen version kiinnitystä.
- Sopimattomat kemikaalit: voivat vahingoittaa muovi- tai tiivisteosia.
