Pistorasia vasen takavalo ulkoinen Citroën C4 II 6350KS

Kuvaus

Kanta polttimoineen vasemman takavalon ulkopuolelle CITROEN C4 B7
Sivu kuljettajan takana

Osan kuvaus

Käytetty vasen takavalon ulkovalokanta Citroën C4 II:lle (B7) pitää polttimot paikallaan ja kytkee ne sähköisesti ajoneuvoon. Se on tarkoitettu kuljettajan takana olevalle puolelle. Varaosaa etsittäessä merkinnät 6350KS ja 9687312180 ovat tärkeitä sekä pistorasian ja liittimen suunnittelun yhteensopivuus alkuperäisen kappaleen kanssa.

Pistorasian vaihtaminen voi ratkaista vaurioituneiden koskettimien, polttimonpitimien tai muovikannattimen aiheuttamat ongelmat ilman, että koko valoa tarvitsee vaihtaa, jos muu osa on kunnossa. Asiakirjojen mukaan hehkulamput ovat mukana; niiden toimintoja ja jäljellä olevaa käyttöikää ei ole lueteltu.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: ei määritetty; asiakirjoissa Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Malli: Citroen C4 II; merkitty CITROEN C4 B7 pitkässä kuvauksessa.
• Osan tyyppi: kanta ja polttimot takalampulle.
• Sijainti: vasen takaulkovalo, puoli kuljettajan takana.
• Kunto: käytetty auton osa.
• Muut numerot: 9687312180.

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 6350KS, 9687312180.
• Malli: Citroen C4 II.

Kun valitset, vertaa numeroita alkuperäiseen osaan ja tarkista samalla kannattimen muoto, koskettimien asettelu, liitin ja kiinnikkeet.

Asennussuositukset

Yleensä seuraava menettely koskee tämän tyyppisiä osia. Tarkka pääsy valoon, sen vapautus ja jalustan kiinnitystapa riippuu auton erityisestä rakenteesta. noudata valmistajan huoltomenettelyä.

1) Ennen kokoamista

• Vertaa vaihtopistorasian merkintöjä, mittoja, muotoa, liitintä ja kiinnitystä vanhaan.
• Tarkista muovipidike, salvat ja koskettimet. Etsi halkeamia, muodonmuutoksia, hapettumista ja ylikuumenemisen jälkiä.
• Tarkista mukana toimitetut polttimot ja varmista, että niiden rakenne on oikea ajoneuvon vaatimusten mukaisesti. Älä käytä vaurioituneita tai yhteensopimattomia lamppuja.
• Tarkista myös johdotuksen liitin ja lampun kunto. Kosteus tai vaurioitunut vastine on korjattava samanaikaisesti pistorasian vaihtamisen kanssa.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Peruskäsityökalut, jotka sopivat valon kiinnittämiseen.
• Tai muovinen työkalu suojakansien hellävaraiseen vapauttamiseen.
• Käsineet, puhdas kuiva liina ja tarvittaessa sähkökosketuksiin suunniteltu ja muovien kanssa yhteensopiva aine.
• Yleismittari mahdollista sähkövian tarkistamista varten.

3) Vaiheittainen kokoamismenettely

1. Pysäytä ajoneuvo turvallisesti, varmista se liikkumista vastaan, sammuta sytytysvirta ja valot ja anna polttimoiden jäähtyä.
2. Varmista sähköjärjestelmän turvallinen kunto valmistajan huoltomenettelyn mukaisesti; irrota akku määrätyllä tavalla.
3. Pääse taka-ulkovaloon ja sen kiinnitykseen auton suunnittelun mukaan. Vapauta kannet ilman voimaa.
4. Jos lamppu on irrotettava vaihtoa varten, löysää sen kiinnitystä ja pidä lamppua niin, ettei se roiku johdoissa.
5. Avaa liittimen lukitus ja irrota se vetämällä rungosta, ei johdoista.
6. Irrota kanta ja irrota se lampusta. Muista sen suunta ja istuvuus.
7. Tarkista lampun sisäpuoli, istuinpinnat ja mahdolliset tiivisteet. Poista roskat ja korjaa kosteuden syy ennen kuin jatkat.
8. Vertaa molempia pistorasioita vierekkäin. Tarkista vaihtokappaleen lamppujen istukka ja oikea muotoilu.
9. Asenna vaihtopistoke oikeaan asentoon ja kiinnitä se tasaisesti. Jos se ei sovi, etsi syy voiman käytön sijaan.
10. Kytke liitin, varmista, että se on kunnolla kiinni ja vedä johdot niin, ettei se veny tai puristu.
11. Jos lamppu on poistettu, kiinnitä se takaisin valmistajan ohjeiden mukaisesti. Palauta virta, jos se on irrotettu, ja tarkista valaistuksen toiminta ennen pääsyn sulkemista.
12. Onnistuneen tarkastuksen jälkeen vaihda suojakannet ja varmista, että kaikki irralliset osat ovat tiukasti paikoillaan.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toiminnan vahvistus
  • Tarkista avustajalta kaikki lampun tarjoamat valotoiminnot, mukaan lukien niiden keskinäiset yhdistelmät.
  • Varo toisen lampun mahdollista välkkymistä, himmeää valoa tai ei-toivottua syttymistä. Nämä oireet voivat liittyä myös liittimeen tai johdotukseen.
  • Tarkista mahdolliset valovikavaroitukset, jos autossa on tämä ominaisuus.
  • Perusvarmennukseen riittää yleensä paikan päällä tehtävä testi. Ennen ajoa valaistuksen on oltava toimiva ja lampun on oltava tukevasti kiinnitetty.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Suunnittelun muuntaminen: vertaile numeroiden lisäksi myös liitintä, koskettimia ja pistorasian kiinnitystä.
  • Kerottuneen liittimen jättäminen: vaurioitunut vastine voi myös aiheuttaa vaihtopistorasian ylikuumenemisen. poista vika ennen liittämistä.
  • Pakkonapsautus: varmista ensin suunta ja istuin, jotta salvat eivät rikkoudu.
  • Väärät polttimot: käytä lampulle määrättyä mallia, älä vain mekaanisesti asennettavia lamppuja.
  • Ratkaisemattomat vuodot: pelkkä alustan vaihtaminen ei korjaa lampun vuotoa. tarkista sen kunto ja mahdolliset tiivisteet.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  Yleensä seuraavat vaurioiden syyt voivat johtua takavalojen pistorasioista. Se ei ole kuvaus tarjotun kappaleen todetusta kunnosta.

  • Kosteus ja vuoto lamppuun johtavat kontaktikorroosioon ja epävakaaseen sähköliitäntään.
  • Löysät tai hapettuneet koskettimet lisäävät kosketusvastusta, mikä voi aiheuttaa muovin paikallista ylikuumenemista ja muodonmuutoksia.
  • Sopimattomat polttimot voivat lämmittää kannatinta enemmän kuin lampun rakenne vastaa.
  • Huolimaton polttimon vaihto tai purkaminen voi vahingoittaa koskettimia, pistorasioita tai kiinnityssalpoja.
  • Materiaalin ikääntyminen, lämpöjännitys ja tärinät lisäävät vähitellen muovin haurautta ja kontaktien huononemista.
  • Lampun iskuvauriot voivat häiritä pistorasian kiinnitystä ja päästää vettä tunkeutumaan.