Peugeot 307 CC kuljettajan pyrohihna 96413041XX 8975J1

Kuvaus

Kuljettajan turvavyö PEUGEOT 307 CC – avoauto

Osan kuvaus

Pyrovyö (turvavyö pyroteknisellä esikiristimellä) kuljettajille suunniteltu Peugeot 307 CC:lle. Se on tärkeä osa passiivista turvallisuutta, joka toimii yhteistyössä turvatyynyjärjestelmän kanssa törmäyksen sattuessa ja auttaa vetämään vyön nopeasti vartaloon. Jos olet tekemisissä esikiristimen aktivoinnin, onnettomuuden tai SRS:n vaihdon kanssa, oikea osanumero on avainasemassa – tämä osa on merkitty 96413041XX– ja 8975J1 (NFP) -koodeilla.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Malli: Peugeot 307 CC
• Muut numerot: NFP

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 96413041XX, 8975J1

Asennussuositukset

Varoitus: Tämä on osa turvatyyny-/SRS-järjestelmää, jossa on pyrotekniikkaa. Tarkka menettely voi vaihdella automallista riippuen; alla on menettely tyypillisesti turvavyön vaihtamiseksi esikiristimeen.

1) Ennen kokoamista (tarkistukset)

• Vertaa vanhaa osaa uuteen: koodit 96413041XX ja 8975J1, hihnan malli ja liittimien tyyppi/määrä.
• Tarkista, onko hihnassa rispaantumia, viiltoja, öljyn/maalin likaantumista ja onko se kiertynyt tasaisesti ja lukkiutuuko vedettäessä.
• Varmista, että esikiristimen liittimet ja johdot eivät ole vaurioituneet ja että liitinten lukot ovat kunnolla kiinni.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Normaali työkalusarja (räikkä/jatke, torx/hex auton suunnittelun mukaan)
• Ruustimet/muovityökalut sisäkansien poistamiseen
• Puhdat käsineet (jotta vyö ei likaannu) ja taskulamppu.

3) Vaiheittainen kokoonpanomenettely (yleensä)

1. Sammuta sytytysvirta, irrota avain ja irrota akku (turvallisuustyö SRS:ssä).
2. Odota muutama minuutti, jotta SRS purkautuu turvallisesti (normaalin käytännön mukaisesti).
3. Poista tarvittavat sisäsuojukset hihnaohjaimen ympäriltä päästäksesi käsiksi vinssin/ohjaimen kiinnitykseen ja esikiristimen liittimeen.
4. Etsi pyroesikiristimen liittimet, vapauta lukko ja irrota liitin varovasti (älä vedä kaapeleista).
5. Salli vanhan hihnan kiinnitys (hihnan kiinnityspiste, vinssi/kahvat suunnittelun mukaan).
6. Poista vanha hihna vahingoittamatta johtoja tai muovijohtoja.
7. Asenna uusi hihna samaan paikkaan ja ohjaa sitä; Kiinnitä huomiota oikeaan istumiseen, äläkä hihnan kiertymistä.
8. Kiinnitä kaikki kiinnityspisteet alkuperäisessä järjestyksessä ja tarkista, ettei mekanismi estä kansia.
9. Kytke esikiristimen liittimet ja kiinnitä liittimen lukot huolellisesti.
10. Kokoonna irrotetut sisäosat ja tarkista, ettei hihna hankaudu mihinkään.
11. Liitä akku.
12. Tarkista hihnan toiminta (kiertyminen, pysäyttäminen äkillisen vedon aikana).
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja testivahvistus
  • Tarkista, että hihna vetää ulos pehmeästi ja palaa takaisin takertumatta.
  • Varmista, että hihna lukkiutuu nopeaan nykäisyyn (hitauslukkoominaisuus).
  • Jos SRS-vika oli olemassa, on yleinen käytäntö suorittaa turvatyynyjärjestelmän diagnostiikkatarkastus asennuksen jälkeen.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Akkua ei ole irrotettu, kun työskentelet SRS:n kanssa: irrota aina ja odota.
  • Kiertynyt hihna tai huono reititys: testaa sileää käämitystä useita kertoja ennen muovien taittamista.
  • Liitännän/kaapeleiden vaurioituminen johtimista vetämällä: tartu vain liittimen rungosta ja käytä sulakkeita.
  • Hyödyn puristaminen kannen alla: hihnan kulun tarkistaminen täydellisen asennuksen jälkeen.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Pyroesikiristimen aktivointi onnettomuuden tai voimakkaan iskun sattuessa (myöhempi vaihtotarve).
  • Mekaaniset vauriot hihnassa (viillot, puhkeamiset, rispaantuminen) tai käämitystä heikentävä kontaminaatio.
  • Vika kelausmekanismissa (jumittuminen, hihnan palautumattomuus, pysyvä tukos).
  • Liittimien/kaapeleiden vaurioituminen sisätilojen käsittelyssä tai aikaisemman epäammattimaisen purkamisen jälkeen.
  • Materiaalin kuluminen ja väsyminen pitkäaikaisen käytön aikana (heikentynyt toiminta, välys mekaniikassa).