Kuvaus
Kanta polttimoineen oikean takavalon ulkoa CITROEN C4 B7 toisen sukupolven
Johdonpalalla
Osan kuvaus
Tämä oikean takaosan ulkovalon kanta on tarkoitettu Citroën C4 II (B7, 2. sukupolvi) -autoihin. Mukana tulee asennettu lampun kanta sekä johdotuskappale, joiden avulla on helppo vaihtaa vaurioitunut kantaosa, syöpyneet koskettimet tai johdotusongelmat. Sopiva ratkaisu toimintahäiriöihin, kuten takavalo ei syty/heilahtelee pistorasian huonon kontaktin vuoksi.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Malli: Citroën C4 II (B7)
- Muut numerot: ei määritetty
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 6351KS
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti tämän tyyppisille osille takavalon pistorasian vaihto voi vaihdella varusteiden ja lampun mallin mukaan. Pidä alla olevaa menettelyä käytännöllisenä ja yleisenä ohjeena lampun kannan vaihtamiseen.
1) Ennen kokoamista (käytetyn osan tarkastukset, mitä verrata vanhaan osaan)
- Vertaa vanhaa ja uutta pistorasiaa: muoto, lukot/kahvat, liitin ja johdotuksen pituus/tyyppi mukana.
- Tarkista koskettimien kunto (ne eivät saa olla palaneet, kuumentuneet tai merkittävästi syöpyneet).
- Varmista, että kannan polttimot ovat fyysisesti vahingoittumattomia ja kunnolla paikoillaan.
- Tarkista tiivistepinnat ja jalustan ympäristö (jos lampussa on merkkejä kosteudesta, ota myös huomioon vuodon syy).
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit (yleensä ilman erityisiä lisäosia)
- Perussarja ruuvimeisseliä/-kärkiä suunnittelun mukaan
- Muovinen vääntötanko paneelin irrottamista varten (valon pääsystä riippuen)
- Puhdas liina tai hellävarainen sähkökoskettimien puhdistusaine
- Työhanskat
3) Vaiheittainen kokoaminen
- Sammuta sytytysvirta ja kaikki valopiirit.
- Varmista pääsy takavaloon (yleensä tavaratilan/paneelin kautta – automallista riippuen).
- Irrota sähköliitin vanhasta pistorasiasta (vapauta liittimen lukko kauhistuttamatta).
- Löysää ja irrota vanha pistorasia valosta (se on yleensä kiinnitetty kierteillä tai salpoilla – varo, ettet halkeile salpoja).
- Tarkista lampun sisäpuoli: onko siinä merkkejä ylikuumenemisesta, irtonaisista osista tai kosteudesta.
- Puhdista kosketuspinnat ja liitinosa (kuivaa tai varovasti kosketinpuhdistusaineella) ja anna sen ilmaa.
- Aseta uusi kanta lamppuun oikeaan asentoon ja kiinnitä se (kiertämällä/puristamalla rakenteen mukaan).
- Kytke liitin ja tarkista, että se napsahtaa paikoilleen ja että johdot eivät ole jännittyneet.
- Korjaa/säilytä kiinnitetty johdinkappale niin, että se ei hankaa reunoja vasten tai joudu kansien tielle.
- Sytytä valot ja tarkista asteittain yksittäisten tilojen toiminta (ääriviivat/jarru/vilkku jne. varusteista riippuen).
- Aseta verhoilu/kannet takaisin ja tarkista toiminta hetkeksi uudelleen asennuksen jälkeen.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Varmista, että valo palaa tasaisesti (ei välkkymistä ravistettaessa).
- Tarkista, että lamppu ei huurtu ja että pistorasian alueella ei ole kosteutta.
- Tarkista valojen toiminta uudelleen lyhyen ajon jälkeen (värinä paljastaa usein huonosti kiinnittyneen liittimen).
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Irrallinen liitin → tarkista aina sulake ja vedä sitä kevyesti varmistaaksesi, että se on kunnolla kiinni.
- Jalustan huono istuvuus → aseta alusta oikeaan asentoon, älä työnnä voimalla vastuksen yli.
- Korroosion/kosteuden huomioimatta jättäminen → jos lampussa on kosteutta, ratkaise syy, muuten vika palaa pian.
- Jotkut puristuksiin → ohjaa kaapelia niin, että se ei joudu kansien reunojen alle eikä ole jännityksessä.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Koskettimien ylikuumeneminen suuremman siirtymävastuksen vuoksi (löysät nastat, hapettumis).
- Korroosio, joka johtuu lampussa tai liittimen ympärillä olevasta kosteudesta.
- Mekaaniset vauriot pistorasian lukoissa purkamisen/kokoamisen aikana.
- Tärinä ja materiaalin väsyminen – kontaktien asteittainen avaaminen ja sitä seuraavat sähkökatkot.
- Sipulien epäasianmukainen käsittely ja niiden istukka (muodonmuutos, huono paine kannassa).
