Oikea taustapeili Citroën C5 sähköisesti taittuva EZWD 8149WH

 73,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
8149WH EZWD
Kevyesti naarmuuntunut maali

1 varastossa

Tuotetunnus (SKU): 6873-J1_K22 Osastot: , , , , , Avainsana tuotteelle

Kuvaus

Oikea sivupeili CITROEN C5 vuodelta 2005, voidaan käyttää myös malleissa vuoteen 2005 asti
Sähköohjattu, sähköisesti taitettava autoon, lämmitettävä, lämpötila-anturi
Matkustajan puolella
EZW väri – FER GREY LACQUER
Kevyesti naarmuuntunut lakka

Osan kuvaus

Tämä oikea taustapeili Citroën C5:lle on täydellinen yksikkö matkustajan puolelle. Siinä on sähköinen ohjaus, sähköinen taitto autoon, lämmitys ja integroitu lämpötila-anturi. C5 I/C5 II -alustan alkuperäisen suunnittelun ansiosta se sopii nopeaksi ja käytännölliseksi vaihdoksi alkuperäisen peilin vahingoittumisen jälkeen.

Kunto vastaa käytettyä osaa: maali on hieman naarmuuntunut. Sävy on listattu nimellä EZW – Grey Lakka (FER).

Tekniset tiedot

  • Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Malli: Citroën C5
  • Muut numerot: EZWD, EZW (väri)
  • Suunnittelu: sähköohjattu, sähköisesti taitettava autoon, lämmitettävä, lämpötila-anturi
  • Sivu: oikea (matkustaja)
  • Kuntohuomautus: hieman naarmuuntunut maali

Tuotekoodit

  • Tuotekoodit: 8149WH

Asennussuositukset

Yleensä/yleensä täydellisen sähköisen taustapeilin vaihtoon (tarkka menettely voi vaihdella auton mallin ja varusteiden mukaan):

1) Ennen kokoamista

  • Vertaa vanhaan osaan: sivu (oikea/matkustaja), jalan muoto, kiinnitys, liitin/johdotus ja varusteet (sähköohjaus, taitto, lämmitys, lämpötila-anturi).
  • Tarkista peilin ja kannen kunto: halkeamia, rikkinäisiä kahvat, välys liitoksessa, liittimen ja tappien kunto.
  • Odottaa, että maalipinta on hieman naarmuuntunut – harkitse uudelleenmaalausta tai lakkausta ulkoasun edellyttämällä tavalla.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

  • Perusterät/avaimet ja räikkä (kiinnitystyypistä riippuen)
  • Muovinen vääntötanko verhoilun/ovisuojusten poistamiseen
  • Ota puhdistusaine (tarvittaessa), liina
  • Eristeteippi/nippusiteet kaapeloinnin kiinnittämiseksi (tarvittaessa)

3) Vaiheittainen kokoonpanoprosessi

  1. Sammuta sytytysvirta ja irrota akku (suositus ovissa olevien sähkölaitteiden vuoksi).
  2. Poista sisäsuojus peilin kiinnitysalueelta (yleensä kolmion muotoinen kansi A-pilarin kohdalla), jotta et vahingoita kiinnikkeitä.
  3. Jos liittimeen pääset käsiksi, vapauta tarvittava osa oven verhoilusta (varo rikkomasta pidikkeitä).
  4. Irrota peilin sähköliitin ja tarkista, onko nastoissa vaurioita tai vuotoja.
  5. Kiinnitä johdot niin, että ne eivät putoa oveen eivätkä vaurioidu käsittelyn aikana.
  6. Löysää peilin kiinnitysruuvit/mutterit ja pidä peilistä kiinni ulkopuolelta, jotta se ei putoa ja vaurioita maalipintaa.
  7. Irrota vanha peili ovesta ja puhdista laskeutumisalue.
  8. Aseta uusi peili oikeaan asentoon, vedä johdot käytävän läpi ja pidä peilistä kiinni.
  9. Kiristä kiinnikkeet tasaisesti (kiristämättä liikaa, jotta jalka/kahvat eivät vaurioidu).
  10. Kytke liitin ja säilytä johdot siten, että ne eivät hankaa tai häiritse oven mekanismeja.
  11. Asenna päälliset/verhoilu takaisin ja tarkista, että kaikki pidikkeet ovat kunnolla paikoillaan.
  12. Liitä akku.
    • 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus

      • Tarkista peilien sähkösäätö, sähköinen taitto ja lämmitys (auton varusteiden mukaan).
      • Tarkista peilin vakaus oven ollessa kiinni ja ajon aikana (värinä, välys nivelessä).
      • Tarkista lyhyen ajomatkan jälkeen uudelleen, että peili on tiukasti paikallaan ja ettei mikään resonoi.

      5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

      • Vaihda puolta (oikea/vasen) → vertaa aina jalan muotoa ja liittimen suuntaa.
      • Verhoiluklipsien vauriot → käytä muovista vääntötankoa ja jatka yksitellen.
      • Järjestetty tai huonosti vedetty johdot → tarkista läpivientien ja johtosarjojen sijainti ennen kokoamista.
      • Ei kiristetty/epätasaisesti kiristetty asennus → kiristä tasaisesti ja tarkista sopivuus.

      Syyt, miksi osa on vaurioitunut

      • Mekaaniset vauriot pysäköinnin aikana (kosketus toiseen autoon, pilariin, seinään).
      • Peilaa isku tai kaappaa, kun kuljet kapeassa paikassa.
      • Taittomekanismin kuluminen ja välys nivelessä toistuvan käytön vuoksi.
      • Veden sisäänpääsy ja sitä seuraava koskettimien/liittimien korroosio, mahdollisesti sähköinen ohjaushäiriö.
      • Kannen ja maalin vauriot normaalikäytöstä (hankaumia, naarmuja) – tässä kappaleessa on hieman naarmuuntunut maali.

Lisätiedot

Paino 1,6 kg (kilogramma)