Kuvaus
PEUGEOT 307 2.0 HDI 100kw nopeusmittari
Ajo tuntematon
Osan kuvaus
Alkuperäinen instrumenttikierroslukumittari (yhdistelmämittari), joka on suunniteltu Peugeot 307 -mallisarjalle. Käytetään nopeuden ja toimintatietojen näyttämiseen kojelaudassa. Tämä on käytetty osa – soveltuu korvaamaan alkuperäisen osan vioittumisen tai kojelaudan käyttökatkoksia/vikoja korjattaessa.
Koska tuntematon asema on luettelossa, on suositeltavaa tarkistaa liittimien kunto, näytön luettavuus ja yleinen toiminnallisuus, jos mahdollista (katso suositukset alla) ennen kokoamista.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
- Malli: Peugeot 307
- Muut numerot: 6105KS
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9651299680, P9651299680, 6104ZS
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti nopeusmittarin (kojelaudan) vaihtoon sovelletaan alla olevaa menettelyä. Tarkat vaiheet voivat vaihdella auton ja sisustuksen suunnittelun mukaan.
1) Ennen kokoamista
- Vertaa tyyppikilvessä olevia osanumeroita (erityisesti 9651299680 ja 6104ZS) vanhaan kierroslukumittariin.
- Tarkista, ettei liittimissä, nastaissa tai muovikahvoissa ole vaurioita.
- Tarkista silmämääräisesti etukannen, näytön kunto ja mahdolliset kosteus- tai ylikuumenemisjäämät.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Joukko yleisiä työpajatyökaluja (yleensä ruuvitaltat/kärjet varusteista riippuen)
- Muovinen sorkkatanko sisäosien purkamiseen (vaurioiden minimoimiseksi)
- Puhdas liina tai miedo kosketuspuhdistusaine (tarvittaessa)
3) Vaiheittainen kokoonpanoprosessi
- Sammuta sytytysvirta ja varmista, ettei ajoneuvo pääse liikkumaan.
- Irrota akku (elektroniikan suojaamiseksi ja oikosulkuvaaran minimoimiseksi).
- Poista muoviset suojukset kojelaudan ympäriltä (tee tämä varovasti, ettet riko kahvoja).
- Irrota kierroslukumittarin kiinnitys (ruuvit/kiinnikkeet suunnittelun mukaan).
- Liu’uta kojetaulu varovasti ulos päästäksesi käsiksi liittimiin.
- Irrota sähköliittimet – älä vedä johdoista, vaan vapauta liitinten lukot.
- Kytke liittimet uuteen (käytettyyn) nopeusmittariin ja tarkista, että ne ovat kunnolla kiinni.
- Aseta nopeusmittari takaisin paikalleen ja kiinnitä alkuperäisillä ruuveilla/kiinnikkeillä.
- Asenna kaikki muoviset kannet ja kehykset takaisin.
- Liitä akku.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Kytke sytytysvirta ja varmista, että kojetaulun valot syttyvät ja ovat luettavissa.
- Tarkista näytön perustoiminnot (taustavalo, valot, virta päälle/pois).
- Varmista lyhyen koeajon aikana, että nopeusmittari reagoi sujuvasti ja keskeytyksettä.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Akkua ei ole irrotettu → oikosulun/elektroniikkavaurion vaara; irrota aina ennen käsittelyä.
- Väärin katkennut liitin → kojelaudan katkokset; liittimen on oltava täysin paikallaan ja kiinnitetty.
- Sisäpuolen muovivauriot → käytä muovista sorkkarautaa äläkä työnnä vääriä paikkoja.
- Osien vaihto tarkistamatta numeroita → vertaa aina osien tarroja ja koodeja vanhaan osaan.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Virtasyöttöviat asennuksessa (jännitevaihtelut, huonot koskettimet, liittimien hapettumista).
- Kylmät liitännät tai kojelaudan elektroniikan väsyminen iän ja tärinän takia.
- Sisäosien kosteus / vuoto ja sitä seuraava elektroniikan korroosio.
- Epäammattimaiset toimenpiteet (huolimaton purkaminen, tappien vaurioituminen, käsittely ilman akun irrottamista).
