Kuvaus
Nopeusmittari, hälyttimet, täydellinen mittaristo PEUGEOT 207 -autoihin
Raid tuntematon
Osan kuvaus
Käytetty yhdistelmämittari (nopeusmittari/hälyttimet), joka on suunniteltu Peugeot 207:lle. Se on täydellinen kojetaulu, joka näyttää ajo- ja käyttötiedot. Jos kyseessä on toimimaton taustavalo, puuttuvat merkkivalot, lukukelvoton näyttö tai muut kojetaulun viat, tämä osa on sopiva korvaava korjaus.
Oikean valinnan tekemiseksi on erittäin tärkeää vertailla alla lueteltuja tuotenumeroita ja sovittaa malli olemassa olevaan osaan.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Malli: Peugeot 207
- Muut numerot: 6103EJ, 6103JT
Kunto / huomautus: käytetty; hyökkäys tuntematon.
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9665661480, 610622
Asennussuositukset
Koskee yleensä/tyypillisesti mittariston (takometrin) vaihtamista. Tarkat vaiheet voivat vaihdella auton mallin mukaan.
1) Ennen kokoamista
- Vertaa alkuperäistä ja uutta osaa: koodin vastaavuus (9665661480 / 610622), muoto, kahvat ja liittimet.
- Tarkista, onko liittimissä vaurioituneet nastat, murtuneet muovikahvat tai näkyviä vuotoja.
- Huomaa, että kilometrimäärä ei ole tiedossa – tämän tyyppisten osien mittarilukema voi riippua tietystä ajoneuvojärjestelmästä.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- tavallinen sarja ruuvimeisseliä/kärkiä (käytetyn liitosmateriaalin mukaan)
- muovinen vääntötanko sisälistojen poistamiseen
- taskulamppu
- suojakäsineet
3) Vaiheittainen kokoonpanoprosessi
- Sammuta sytytysvirta ja varmista, ettei ajoneuvo pääse liikkumaan.
- Irrota akku (yleensä miinusnapa ensin) ja odota hetki, että elektroniikka lepää.
- Poista kansikehys/verhoilu kojelaudan ympäriltä (työskentele varovasti muovisalvojen kanssa).
- Irrota mittariston kiinnikkeet.
- Vedä laite varovasti ulos päästäksesi käsiksi liittimiin.
- Avaa ja irrota liittimet (älä vedä johdoista, vaan aina liittimen rungosta).
- Kytke liittimet korvaavaan kierroslukumittariin ja tarkista, että ne ovat kunnolla kiinni.
- Aseta klusteri takaisin paikalleen ja kiinnitä alkuperäisillä kiinnikkeillä.
- Asenna kansikehys/verhoilu takaisin.
- Liitä akku.
- Kytke sytytysvirta ja varmista, että paneeli herää eloon (taustavalo, merkkivalot, näyttö).
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista, että taustavalo syttyy ja että kojetaulu reagoi ilman häiriöitä.
- Tarkista, että liittimet ovat tiukalla ja että telineessä ei ole mitään löysää/löysää.
- Havainnoi lyhyellä koeajolla osoittimien toimintaa ja mahdollisia satunnaisia uudelleenkäynnisyksiä/näytön poikkeamia.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Muoviliuskojen ja salvojen vauriot – käytä muovista vääntötankoa äläkä vedä ”voimalla”.
- Liitin ei napsahtanut – tarkista aina lukittuminen liitännän jälkeen. huono kontakti aiheuttaa sähkökatkoksia.
- Manipulointi irrottamatta akkua – voi johtaa elektroniikkavirheisiin; yhteyden katkaiseminen on yleensä turvallisin tapa.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Elektroniikan ikääntyminen (kylmät liitokset, juotosliitosten väsyminen, taustavalon toimintahäiriöt).
- Jännitevaihtelut sisäisessä verkossa tai huonot kontaktit liittimissä.
- Kosteutta/tihkumista kojelaudan alueelle ja sitä seuraavaa koskettimien syöpymistä.
- Mekaaniset vauriot epäammattimaisen purkamisen yhteydessä (halkeilevat kahvat, vaurioituneet liittimet).
