Kuvaus
Valeon lämmitintuuletin Peugeot 207:lle
Osan kuvaus
Lämmittimen tuuletin (ohjaamon tuulettimen moottori) varmistaa ilman virtauksen lämmittimen ja mahdollisesti ilmastointilaitteen läpi, joten se vaikuttaa sekä puhaltimen nopeuteen että mukavuuteen matkustamossa (huurteenpoisto, lämmitys ja jäähdytys auton varusteista riippuen). Tämä käytetty osa on tarkoitettu Peugeot 207 -autoihin, ja se sopii korvaamaan viallisen, meluisan tai heiluvan tuulettimen.
Valitseessasi on tärkeää noudattaa tuotenumeroa – näiden osien kohdalla merkintöjen sovittaminen on nopein tapa ongelmattomaan vaihtoon.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Valeo
- Malli: Peugeot 207
- Muut numerot: 6441V5
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: N102993X, 6441V5
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti lämmittimen tuulettimelle sovelletaan seuraavaa menettelyä. Tarkka suunnittelu ja käyttömahdollisuudet voivat vaihdella Peugeot 207 -version ja varustelun mukaan.
1) Ennen kokoamista (käytetyn osan tarkistus, mitä verrata vanhaan osaan)
- Vertaa alkuperäistä ja uutta osaa: koodit N102993X / 6441V5, rungon muoto, liittimen tyyppi ja sijainti, asennus ja juoksupyörän halkaisija.
- Tarkista, että juoksupyörä pyörii vapaasti ilman hankausta ja ettei se ole haljennut tai löysällä.
- Tarkista optisesti osan liitin ja johdotus (taipunneet, muovivauriot).
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit (yleensä ilman erityisiä lisäosia)
- Perussarja ruuvimeisseliä ja lisälaitteita (auton liitosmateriaalin tyypin mukaan)
- Muovinen sorkkatanko verhoilun/päällisten poistamiseen
- Taskulamppu tai peili
- Pölyn/lehtien puhdistusvälineet (pölynimuri, liina)
3) Vaiheittainen kokoonpanomenettely (yleensä)
- Sammuta sytytysvirta ja irrota akku turvallisuuden vuoksi.
- Varmista, että pääset käsiksi lämmityspuhallinyksikköön (pura tarvittavat kannet sisätiloista tietyn mallin mukaan).
- Irrota tuulettimen sähköliitin – älä vedä kaapeleista, vaan liittimen rungosta.
- Irrota tuulettimen kiinnitys (ruuvit tai bajonettilukko – versiosta riippuen).
- Irrota tuuletin varovasti, jotta et vahingoita ympäröiviä muoviosia ja tiivistepintoja.
- Tarkista tuulettimen ja kanavien ympärillä oleva tila: poista lehdet, pöly ja roskat, jotka aiheuttavat melua ja epätasapainoa.
- Aseta uusi tuuletin oikeaan asentoon, tarkista istuvuus ja kohdistus.
- Kiinnitä tuuletin takaisin (kiristä varovasti, jotta muovi ei halkeile).
- Kytke sähköliitin ja varmista, että se on kunnolla kiinni.
- Asenna kaikki irrotetut kannet ja sisäosat takaisin.
- Liitä akku.
- Suorita puhaltimen toimintatesti kaikilla vaiheilla/nopeuksilla (auton varustelun mukaan).
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista sujuva toiminta ilman tärinää ja epätavallisia ääniä.
- Tarkista, että tuuletin reagoi tuuletinasetuksen muutoksiin eikä pudota.
- Kuuntele lyhyen ajon jälkeen uudelleen kahinaa (yleensä likaa kanavissa).
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Osien vaihto tarkistamatta koodeja – vertaa aina merkintää N102993X / 6441V5 ja liittimen rakennetta.
- Liittimen vaurioituminen irrotettaessa – käytä oikeaa liittimen irrotusmenetelmää.
- Tuuletin ei ole paikallaan (vuoto/resonanssi) – tarkista oikea asento ja asennus.
- Lian jättäminen imualueelle – puhdistus vähentää merkittävästi melua ja pidentää käyttöikää.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
-
Tuulettimen moottorin
- laakerien kuluminen – ilmenee tyypillisesti vihellyksenä, huminana tai tärinänä.
- Epäpuhtaudet (lehdet, pöly) imuaukossa ja juoksupyörässä – aiheuttavat epätasapainoa, melua ja lisäävät moottorin kuormitusta.
- Pitkäaikainen käyttö korkealla suorituskyvyllä – moottoriin kohdistuva suurempi lämpörasitus.
- Virtavaihtelut / huonot kontaktit liittimissä – voivat johtaa liitäntöjen ylikuumenemiseen ja epäsäännölliseen toimintaan.
- Kosteus imu-/tuulettimen alueella – nopeuttaa korroosiota ja heikentää mekaanisten osien toimintaa.
