Kuvaus
Lämmittimen servomoottori BEHR PEUGEOT 3008 ja 5008 ensimmäinen sukupolvi
Hammastettu osa voidaan irrottaa ja käyttää vain moottoria
Osan kuvaus
Tämä käytetty BEHR-lämmittimen servomoottori on tarkoitettu Peugeot 3008 I– ja Peugeot 5008 I -autoihin. Se on tärkeä lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmän sähkökomponentti, joka on mukana lämmitysläppien ohjauksessa. Tämän suunnittelun etuna on, että hammastettu osa voidaan irrottaa ja vain itse moottoria voidaan käyttää, mikä voi olla käytännöllistä alkuperäistä mekanismia korjattaessa.
Osa sopii automekaanikoille ja tee-se-itse-tekijöille, jotka etsivät varaosaa valmistajan nimen tai tuotenumeron mukaan. Hauissa käytetään usein koodeja Z5509001, 2706149C ja 647997.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: BEHR
- Malli: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Muut numerot: Z5509001, 2706149C, 647997
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: Z5509001, 2706149C, 647997
- Mallejen nimet: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti tämän tyyppisille osille tarkka lämmittimen servomoottorin vaihtomenettely riippuu auton erityisestä rakenteesta ja osan pääsystä. Ennen itse kokoonpanoa on suositeltavaa vertailla uutta ja alkuperäistä kappaletta ja varmistaa liittimen yhteensopivuus, kiinnityksen muoto ja hammastetun osan muotoilu.
1) Ennen kokoamista
- Tarkista, onko liitin, muovirunko tai vaihdeosa vaurioitunut.
- Vertaa osanumeroita vanhaan osaan: Z5509001, 2706149C, 647997.
- Tarkista, haluatko käyttää koko sarjaa vai vain itse moottoria ilman vaihdeosaa.
- Irrota akku ennen työskentelyä, varsinkin jos käsittelet sähköliittimiä sisätiloissa.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Perussarja ruuvimeisseliä ja pistorasiaa
- Muovinen vääntötanko kansien poistamiseen
- Taskulamppu tai otsalamppu
- Puhdas liina osan ympäriltä puhdistamiseen
- Tai mieto sähkökosketinpuhdistusaine
3) Vaiheittainen kokoaminen
- Kiinnitä ajoneuvo liikettä vastaan ja sammuta sytytysvirta.
- Irrota akku ja odota, että sähköjärjestelmä rauhoittuu.
- Poista kannet tai verhoilut, jotka estävät pääsyn lämmittimen servomoottoriin.
- Etsi alkuperäinen moottori ja irrota sen sähköliitin varovasti.
- Irrota alkuperäinen osa ja poista se ilman voimaa, jotta ympäröivän mekanismin muoviosat eivät vaurioidu.
- Vertaa vanhaa ja uutta osaa, erityisesti liittimen, telineen ja vaihteiston sijaintia.
- Jos tämä on korjauksen tarkoitus, poista hammastettu osa ja käytä vain itse moottoria.
- Tarkista ennen uuden osan asentamista, että läppämekanismi ei ole juuttunut tai mekaanisesti vaurioitunut.
- Aseta servomoottori oikeaan asentoon, jotta se sopii ilman jännitystä ja ilman voimakasta pyörimistä.
- Kiristä kiinnikkeet tasaisesti ja liitä sähköliitin.
- Asenna kaikki kannet takaisin ja viimeistele päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrotettiin.
- Liitä akku ja suorita lämmitystoiminnon ja läppäsäädön perustarkastus.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toiminnan vahvistus
- Varmista, että moottori reagoi tasaisesti ja ilman liiallista melua päälle kytkemisen jälkeen.
- Tarkista oikea reagointi, kun muutat lämmitys- tai ilmanjakoasetuksia.
- Kuuntele vaihteiden ohittamista tai toistuvia napsautuksia.
- Tarkista sisäosien uudelleen kokoamisen jälkeen, ettei mikään ole löysällä ja että kaikki kannet ovat tiukasti paikoillaan.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Väärä istuvuus vaihteessa – tarkista ennen kiristämistä, että osa sopii luonnollisesti eikä ole jännittynyt.
- Liittimen vauriot – irrota ja liitä liitin aina varovasti, kaapeloimatta.
- Osien vaihtaminen ulkonäön perusteella tarkistamatta merkintöjä – vertaa aina myös tuotekoodeja.
- Liian voimakas muovikiinnikkeen kiristäminen – voi johtaa pidikkeiden halkeamiseen tai säilytystilan muodonmuutokseen.
- Sisäisen sähkömoottorin kuluminen pitkäaikaisen käytön aikana
- Muovisen vaihteiston vaurioituminen tai puristuminen
- Säädellyn lämmitysläpän jäykkyys tai lisääntynyt vastus
- Moottori ylikuormitetaan toistuvasti ääriasennossa
- Kosteus, lika tai sähkökoskettimien huono kunto
- Epäammattimainen purkaminen, joka aiheuttaa muoviosien halkeamia
