Kuvaus
BEHR-lämmittimen servomoottori CITROEN C5 X7 ja PEUGEOT 407 facelift -autoihin
Osan kuvaus
Käytetty BEHR-lämmityksen servomoottori, joka on tarkoitettu lämmitys-/ilmastointijärjestelmän peltien ohjaamiseen. Jos olet ratkaisemassa ongelmaa ilman ohjauksessa, lämpötilan muutoksissa tai toimimattomassa tai epäsäännöllisessä läppäsäädössä, servomoottori on usein haettu osa – ja käytännössä se löytyy useimmiten tarrassa olevista koodeista.
Etuna on nopea vaihto ilman, että koko lämmityssarjaa tarvitsee etsiä – jos valitset oikein osanumeron mukaan, saat toimivan vaihdon vastaavalla liittimellä ja kiinnikkeellä.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: BEHR
- Malli: Citroën C5 X7; Peugeot 407 facelift
- Muut numerot: Stellantis CITROEN PEUGEOT; EAD515; P2861001U; b 44; 647947
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: EAD515, P2861001U, 647947, b 44
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti lämmittimen servomoottoreille se on LVI-yksikön sähköinen säätöpelti. Tarkka toimenpide voi vaihdella auton suunnittelun ja osan lähestymistavan mukaan.
1) Ennen kokoamista
- Vertaa vanhaan osaan: koodit (EAD515 / P2861001U / 647947), rungon muoto, kiinnitys, liitin (nastojen määrä ja lukitus).
- Tarkista auton liittimen ja johtojen kunto (hapettuminen, löysät nastat, vaurioitunut eristys).
- Tarkista käytetystä osasta silmämääräisesti, että kiinnikkeet eivät ole halkeilleet ja ettei akseli/väännin ole vaurioitunut.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Perussarja ruuvimeisseliä ja -kärkiä (sisäosien ruuvien tyypin mukaan)
- Räikkä kiinnikkeineen (käytön mukaan)
- Muovinen vääntötanko paneelin irrotusta varten
- Taskulamppu
- Sähkökontaktien puhdistusaine (valinnainen)
3) Vaiheittainen kokoonpanoprosessi
- Sammuta sytytysvirta ja irrota akku (suojataksesi sähköt ja vältät virheet liittimiä irrotettaessa).
- Anna pääsy servomoottoriin poistamalla tarvittavat kannet/verhoilut (määrä riippuu auton suunnittelusta).
- Ota valokuva alkuperäisestä tilasta: kaapelin reititys, liittimen asento ja osien kiinnitys helpottaaksesi kokoamista.
- Irrota sähköliitin – älä vedä kaapeleista, vaan vapauta liittimen lukko.
- Ruuvaa kiinnitysruuvit irti ja irrota servomoottori varovasti.
- Tarkista seuraajan/pellin liitäntä: se ei saa olla murtunut, puristunut tai tukkeutunut.
- Puhdista varovasti kosketuspinnat ja mahdollisesti liittimen koskettimet ennen uuden kappaleen asentamista.
- Aseta servomoottori oikeaan asentoon niin, että se istuu ilman voimaa läppäohjaimen päällä (jos se ei istu tasaisesti, se ei yleensä ole oikeassa asennossa).
- Kierrä servomoottori takaisin paikalleen ja tarkista, että se on kunnolla paikallaan.
- Kytke liitin ja varmista, että liittimen sulake on kunnolla kiinni.
- Asenna irrotetut kannet/verhoilut takaisin.
- Kytke akku, kytke sytytysvirta ja suorita toiminnan tarkistus (katso alla).
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista lämpötilan muutos ja ilmavirran suunta – vasteen tulee olla tasaista ja ilman epäsäännöllisiä katkeamisia.
- Varo epätavallisia ääniä (napsauttaminen/ohittaminen), jotka usein viittaavat ongelmaan läppä- tai seuraajan sitoutumisessa.
- Jos diagnostiikka on saatavilla, tarkista tallennetut LVI-virheet ja poista ne korjauksen jälkeen.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Osien vaihto samankaltaisuuden mukaan → vertaa aina koodien ja liittimen mukaan (EAD515 / P2861001U / 647947).
- Kahvojen repeytymät tai halkeilevat pidikkeet asennuksen aikana ”voimalla” → osan tulee istua luonnollisesti ilman kiemurtelua.
- Ei korjattu vaimentimen juuttumisen syytä → jos peltiä on vaikea käyttää, servomoottori voi sammua uudelleen.
- Liittimen vaurioituminen irrotettaessa → vapauta sulake, älä vedä johdosta.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Servomoottorin vaihteiden kuluminen (pitkäaikainen käyttö, usein säädettävä läppä).
- Änkytys- tai iskunvastus lämmityksessä/ilmastointissa – servomoottori ylikuormitetaan.
- Kosteus ja koskettimien hapettumista liittimessä tai LVI-yksikön ympärillä.
- Jännitevaihtelut tai sähkövika asennuksessa (huono kontakti, siirtymävastukset).
- Mekaaniset vauriot edellisen purkamisen yhteydessä (halkeamat kahvat, vaurioitunut ohjain).
