Kuvaus
Kyynärnojan mekanismi vasemmalle istuimelle
Kuljettajan istuimelle
Citroën Xsara Picasso, Berlingo II ja III; Peugeot Partner II ja III, 307
Väri HZQ – Harmaa Zephir (Zephyri)
Tämä alkuperäisen tyylin kyynärnojan mekanismi sopii kuljettajan vasempaan istuimeen ja on suunniteltu korvaamaan kulunut tai rikkoutunut osa ajoneuvoissa, joissa alkuperäinen osa on numero 883098. Mekanismi tarjoaa tukevan ja säädettävän kyynärtuen, joka helpottaa pitkien ajojen mukavuutta ja vähentää kuljettajan rasitusta. Sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin, mikä tekee siitä käytännöllisen varareservin korjaamoille ja tee-se-itse-korjaajille.
Ominaisuudet ja toiminta
Mekanismin tehtävä on tarjota säädettävä ja lukittava kyynärtuki kuljettajalle. Se koostuu nivelistä ja lukitusmekanismista, jotka mahdollistavat kyynärnojalle useita asentoja sekä turvallisen lukituksen ajon aikana. Oikein asennettuna ja voideltuna se toimii hiljaisesti ja tasaisesti.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Malli: Citroën Xsara Picasso; Citroën Berlingo II ja III; Peugeot Partner II ja III; Peugeot 307
- Tuotekoodit: 883098
- Muut numerot: NFP
- Väri: HZQ – Harmaa Zephir
- Sijainti: Vasemmanpuoleinen kuljettajan istuin
Asennusohjeet
- Valmistele tarvittavat työkalut: torx-/kuusiokoloruuvit, hylsyavainsarja, ruuvimeisseli ja tarvittaessa pihdit.
- Irrota istuimen verhoilu tai keskikonsolin alaosan peitelevy varovasti, jotta pääset käsiksi kiinnitysruuveihin.
- Poista vanha mekanismi irrottamalla kiinnitysruuvit ja tarvittaessa liittimet. Merkitse osien sijainti helpottamaan asennusta.
- Vertaile uutta mekanismia vanhaan ja asenna uusi osa paikoilleen. Kiristä kiinnitysruuvit käsiohjenuoran mukaisesti, mutta vältä liiallista voimaa muoviosiin.
- Tarkista mekanismin liikealue ja lukitus ennen verhoilun takaisin asentamista. Käytä tarvittaessa pientä määrää sopivaa voiteluainetta nivelkohtiin.
Asennussuositus
Asenna osa puhtaissa olosuhteissa ja vältä likaa tai irtokappaleita nivelissä. Tarkista, että kaikki ruuvit ja kiinnikkeet ovat ehjät ja sopivan pitkät. Jos verhoilu täytyy irrottaa, työskentele varovasti naarmuttamisen välttämiseksi. Suositellaan momenttiavaimen käyttöä herkemmissä metallikiinnikkeissä, mutta muoviankaileita ei tule ylikiristää.
Miksi osa yleensä vioittuu
Yleisimmät viat johtuvat kulumisesta ja materiaaliväsymyksestä: muovisten saranoiden halkeamat, lukituspiikin kuluminen tai sisäisten jousien heikkeneminen. Myös lika, hiekka tai nesteet voivat tunkeutua mekanismiin ja aiheuttaa jäykkyyttä tai kolinaa. Pitkäaikainen päivittäinen käyttö ja voimakkaat sivuttaisiskut nopeuttavat vikaantumista.
Huolto ja vinkit
- Tarkista ja puhdista mekanismi säännöllisesti; poista irtolika ja käytä tarvittaessa kuivaa paineilmaa.
- Voitele liukupinnat pienellä määrällä sopivaa synteettistä voiteluainetta tai kuivavoitelua nioihin, jos mekaaninen kitka tuntuu suurelta.
- Vaihtoehtoisesti vaihda koko mekanismi, jos muoviosat ovat haljenneet tai lukitus ei enää pidä luotettavasti.
Tämä osa on suunnattu korjaamoille ja harrastajille, jotka etsivät alkuperäisen tapaisen kyynärnojan mekanismia Citroën- ja Peugeot-malleihin. Osa löytyy usein haulla tuotekoodilla 883098, mikä nopeuttaa sopivan osan löytämistä varaosaluetteloista ja hakupalveluista.
