Ilmastointiputki Citroën C5 II Peugeot 407 9650885580 6460LP

Kuvaus

Ilmastoinnin jäähdytysnesteputki CITROEN C5 II:lle ja PEUGEOT 407:lle

Osan kuvaus

Tämä ilmastointiputki (ilmastoinnin jäähdytysnesteputki) on tarkoitettu viallisen tai vuotavan ilmastointilaitteen korjaamiseen. Jos sinulla on kylmäainevuoto, putkivauriot tai korroosio, kanavan vaihtaminen on usein nopein tapa saada ilmastointilaite takaisin toimimaan ilman tilapäisiä korjauksia.

Osa sopii Citroën C5 II– ja Peugeot 407 -autoihin. Noudata valinnassa pääasiassa alla lueteltuja tuotekoodeja.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Malli: Citroën C5 II; Peugeot 407
• Muut numerot: NFP (ei määritetty)

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9650885580, 6460LP

Asennussuositukset

Yleensä/tyypillisesti ilmastointiputkille tarkka menettely voi vaihdella auton erityisestä rakenteesta ja ilmastointipiirin reitityksestä riippuen. Alla on käytännöllinen ja turvallinen menetelmä kylmäaineputken vaihtamiseen.

1) Ennen kokoamista (tarkistukset)

• Vertaa uutta osaa vanhaan: muoto, pituudet, taivutukset, kahvat ja erityisesti päiden tyyppi ja sijainti.
• Tarkista, että kosketuspinnat ja päiden kierteet eivät ole vaurioituneet.
• Tarkista putkisto kolhujen, halkeamien ja merkittävän korroosion varalta.
• Tarkista vaatimustenmukaisuus koodeilla: 9650885580 / 6460LP.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit (yleensä)

• Normaali sarja avaimia/hylsyjä tai hylsyavaimia putkiliittimiin
• Ruuvitaltat / työkalut kansien ja pidikkeiden irrotukseen
• Puhdat rievut, rasvanpoistoaine kosketuspintojen puhdistamiseen
• Uudet tiivisteet/O-renkaat vastaaville liitoksille (liitosten suunnittelun mukaan)
• Ilmastointihuolto (tyhjiö/täyttö) – yleensä tarvitaan erikoislaitteita

3) Vaiheittainen kokoonpanoprosessi

1. Kiinnitä ajoneuvo liikkumista vastaan ja anna moottorin jäähtyä.
2. Poista jäähdytysneste ammattimaisesti ilmastointijärjestelmästä (älä tyhjennä hallitsemattomasti).
3. Pääset käsiksi putkistoon: poista suojat/linjat, jotka estävät pääsyn (tietyn suunnittelun mukaan).
4. Puhdista liitäntöjen ympärillä oleva alue, jotta likaa ei pääse piiriin, kun se irrotetaan.
5. Löysää asteittain putken liitännät ja irrota se asianmukaisista kohdista (työskentele varovasti, jotta vastine ei vahingoitu).
6. Vapauta putki pidikkeistä/kiinnittimistä ja poista vanha osa.
7. Puhdista laskurien liitäntäpinnat ja tarkista ne (naarmut, korroosio, muodonmuutos).
8. Asenna uudet tiivisteet/O-renkaat (jos käytössä) ja aseta ne oikein uriin.
9. Aseta ilmastointiputki alkuperäiselle reitille, työnnä se pidikkeisiin ja varmista, että se ei ole jännityksessä missään.
10. Yhdistä päät, tartu liitäntöihin ensin ”käsin” ja kiristä vasta sitten, jotta et repeä kierrettä tai vääristä laakeripintaa.
11. Tarkista, että putki ei hankaa ympäröiviä osia vasten ja että se on kunnolla kiinnitetty kaikissa liittimissä.
12. Evakuoi ja täytä ilmastointipiiri huoltolaitteella ja tarkista vuotojen varalta.

• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus

  • Varmista, että ilmastointilaite jäähtyy ja järjestelmä pitää paineen (tarkista vuotojen varalta).
  • Tarkista, että putki ei kosketa tai napsauta koria tai muita osia moottorin käydessä/värähteleessä.
  • Tarkista kytkennät ja sovitus uudelleen silmämääräisesti lyhyen ajon jälkeen.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Vanhojen tiivisteiden uudelleenkäyttö → johtaa tyypillisesti vuotoon; käytä uusia tiivisteitä, jotka vastaavat liitoksen suunnittelua.
  • Epäpuhtaudet piirissä irrotettaessa → puhdista liitännät ennen purkamista ja suojaa avoimet päät.
  • Putken huono istuvuus (jännitys, kosketus ympäristöön) → kiinnitä huomiota oikeaan reittiin ja kiinnitykseen kaikissa liittimissä.
  • Kierteiden/kosketuspintojen vauriot → ruuvaa liitokset ensin käsin, kiristä tuntumalla.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  Ympäristön ja iän aiheuttama putkien
  • korroosio.
  • Mekaaniset vauriot (isku, hankaus, kosketus toiseen osaan, huono kiinnitys).
  • Tärinä ja rasitus puuttuvien/vaurioituneiden kannattimien tai väärän putken reitityksen vuoksi.
  • Vuotoja liitoksissa kovettuneet tiivisteet, kosketuspintojen lika tai virheellinen kokoonpano.