Kuvaus
Ilmastointikompressori Citroen ja PEUGEOT autoihin
Osan kuvaus
Tämä käytetty Sanden SD7C16 ilmastointikompressori on suunniteltu Citroën- ja Peugeot-autoihin. Se on tärkeä osa ilmastointijärjestelmää, joka varmistaa jäähdytysnesteen puristumisen ja jäähdytyksen oikean toiminnan auton sisätiloissa. Varaosaa etsittäessä osamerkintä ja tuotenumerot ovat erityisen ratkaisevia, joten suosittelemme vertailemaan huolellisesti kaikkia listattuja koodeja alkuperäiseen purettuun kappaleeseen.
Osa sopii niin mekaanikoille kuin kokeneemmille tee-se-itse-tekijöille, jotka etsivät alkuperäistä käytettyä auton osaa ilmastointikorjaukseen ilman turhia kompromisseja. Vanhemmissa autoissa oikein valittu kompressori on avain ilmastoinnin suorituskyvyn ja koko järjestelmän luotettavan toiminnan palauttamiseen.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Sanden
- Malli: SD7C16
- Muut numerot: 9671451380, 9825869180, 1322F, 6453ZS
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9671451380, 9825869180, 1322F, 6453ZS
- Asiakirjojen mukaiset mallit: Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Citroen C5 X7, DS4, DS5, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, PEUGEOT 5008 I, Puegeot 508
Asennussuositukset
Yleensä/yleensä ilmastointikompressorin vaihdossa tarkka menettely voi vaihdella automallista ja ilmastointijärjestelmän suunnittelusta riippuen. Ennen itse kokoonpanoa on aina tarpeen verrata käytettyä osaa alkuperäiseen kappaleeseen ja edetä siten, että vältetään ilmastointipiirin kontaminaatio tai vaurioituminen.
1) Ennen kokoamista
- Tarkista, että valmistaja, kompressorin tyyppi ja kaikki osanumerot täsmäävät.
- Vertaa kiinnityskohtia, rungon muotoa, linjaliitäntää ja sähköliitintä vanhaan osaan.
- Tarkista silmämääräisesti hihnapyörän, kytkimen ja kompressorin rungon kunto.
- Tarkista, ettei reikiin ole päässyt likaa ja että kosketuspinnat eivät ole vaurioituneet.
- Jos alkuperäinen kompressori toimi väärin, on suositeltavaa tarkistaa ilmastointijärjestelmän muiden osien kunto, jotta vika ei toistu.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Yleinen käsityökalusarja
- Sopiva hylsy ja hylsyavaimet
- Teknisten komponenttien puhdistusaineet
- Puhdat rievut ilman kuituja
- Uusi tiivistemateriaali, jos sitä yleensä tarvitaan asennuksen aikana
- Työsuojavarusteet
- Huoltolaitteet ilmastointijärjestelmän ammattimaiseen käsittelyyn
3) Vaiheittainen kokoamismenettely
- Kiinnitä auto liikkumiselta ja valmistele työpaikka niin, ettei likaa pääse järjestelmään.
- Yleensä ennen ilmastointijärjestelmän parissa työskentelemistä on edettävä ammattimaisesti ja turvallisesti ajoneuvon järjestelmätyypin mukaan.
- Käytä alkuperäistä ahdinta tietyn auton suunnittelun mukaan.
- Irrota tarvittavat johdot ja sähköliitännät, jotta liittimet tai liitäntäpinnat eivät vahingoitu.
- Poista vanhan kompressorin kiinnitys ja irrota osa varovasti.
- Vertaa vanhaa ja uutta kappaletta vierekkäin, erityisesti reikien, kiinnikkeiden, liittimien ja merkintöjen sijaintia.
- Puhdista istuinpinnat ja valmistele paikka käytetyn kompressorin asennusta varten.
- Aseta kompressori paikoilleen ja kiinnitä se auton rakenteen mukaan.
- Kytke johdot ja sähköliitin ja varmista, että liitännät ovat kunnolla paikoillaan ja puhtaat.
- Tarkista osan ympärillä oleva johdotus varmistaaksesi, ettei mikään ole jännityksessä, kosketuksessa liikkuvien osien kanssa tai puristuksissa.
- Suorita mekaanisen asennuksen jälkeen ilmastointijärjestelmän ammattimainen käyttöönotto kyseiselle autolle annettujen ohjeiden mukaisesti.
- Tarkista kaikki liitännät ja kiinnikkeet uudelleen silmämääräisesti ennen kuin suljet työalueen lopullisesti.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista asennuksen jälkeen, että kompressori on kunnolla paikallaan ja että kaikki liitännät on kytketty oikein.
- Tarkista, ettei osan ympärillä ole epätavallisia ääniä, tärinää tai merkkejä vuodoista.
- Tarkista järjestelmän käyttöönoton jälkeen, reagoiko ilmastointi normaalisti ja toimiiko jäähdytys sujuvasti.
- Tarkista koeajon aikana ilmastointilaitteen toiminta ajoneuvon eri toimintatiloissa.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Osan vaihtaminen virheellisen merkinnän perusteella – vertaa aina kaikkia osan ja alkuperäisen kompressorin lukuja.
- Kokoaminen ilman liitosten puhtautta – pienikin lika voi aiheuttaa ongelmia ilmastointijärjestelmässä.
- Liittimen tai lisäosan vaurioituminen – tarkista liitoskohtien mekaaninen kunto ennen kokoamista.
- Alkuperäisen vian syyn riittämätön hallinta – jos vian todellista syytä ei poisteta, ongelma voi toistua.
- Kiire kokoonpanon aikana – huolellinen vertailu vanhaan kappaleeseen vähentää merkittävästi myöhemmän purkamisen riskiä.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Normaali kuluminen ilmastointijärjestelmän pitkäaikaisen käytön aikana
- Iän tai käyttökuormituksen aiheuttamat sisäiset mekaaniset vauriot
- Ilmastointipiirin kontaminaatio
- Ongelmia järjestelmän alavirran osissa, jotka kuormittavat kompressoria
- Väärä edellinen kokoonpano tai epäammattimainen puuttuminen järjestelmään
- Auton pitkäaikainen pysäköinti ilman ilmastointilaitteen säännöllistä käyttöä
