Kuvaus
CITROEN C3 oikean takalasin mekanismi ensimmäinen malli
Ovi matkustajan takana
Osan kuvaus
Etsitkö luotettavaa korvaajaa rikkinäiselle latausohjelmalle? Tämä oikean takalasin kelausmekanismi on suunniteltu Citroën C3:lle (ensimmäinen malli) ja ratkaisee tyypilliset ongelmat, kuten ikkunan takertumisen, ikkunan ei halua rullata alas/ulos tai epätasainen toiminta. Se on käytetty osa, joka soveltuu korjaukseen ilman tarpeettomia kompromisseja – ihanteellinen valinta automekaanikoille ja tee-se-itse-tekijöille, jotka usein etsivät osaa numerolla 922487.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Malli: Citroën C3 (ensimmäinen malli)
- Muut numerot: NFP
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 922487
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti ikkunan vetomekanismille tarkka toimenpide voi vaihdella oven suunnittelun ja varusteiden mukaan. Alla on käytännöllinen, yleisesti käytetty menettely tämäntyyppisten osien vaihtamiseksi.
1) Ennen kokoamista
- Vertaa uutta ja alkuperäistä mekanismia: muoto, kahvat, ohjaimet ja lasin kiinnitystapa.
- Tarkista, että mekanismi liikkuu vapaasti (ei risteyksiä/viistoja) eikä ole näkyvästi murtunut tai taipunut.
- Tarkista oven liittimien/johtojen kunto (läpivientien vauriot ovat yleisiä).
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit
- Ruuvimeisseli ja -kärkisarja (Torx/hex mallista riippuen)
- Muovinen sorkkatanko verhoilun poistamiseen
- Räikä/jatke liitosmateriaalin tyypin mukaan
- Teippi tai kiilat lasin kiinnittämiseksi
- Työkäsineet, puhdistusaine rasvanpoistoon
3) Vaiheittainen kokoamismenettely
- Katkaise sytytysvirta ja irrota akku varmuuden vuoksi (varsinkin jos irrotat ovien sähköliittimiä).
- Irrota sisäoven verhoilu/verhoilu ja irrota varovasti säätimet/liittimet (jos mukana).
- Irrota oven kannen kalvo/eristys, jotta se tiivistyy jälleen hyvin asennuksen jälkeen.
- Kiinnitä lasi yläasentoon (yleensä teipillä ovenkarmin päälle), jotta se ei putoa, kun kiinnike vapautetaan.
- Irrota lasin kiinnitys mekanismiin (mallista riippuen se voi olla ruuveja/puristimia).
- Irrota sähköliitin sisäänvedettävästä moottorista (jos moottori on osa mekanismia).
- Löysää mekanismin kiinnityspisteitä ovessa ja irrota koko mekanismi huoltoreiän kautta.
- Aseta uusi mekanismi oveen, aseta se oikeaan asentoon ja tartu kevyesti kiinnittimeen.
- Kiinnitä lasi mekanismiin ja tarkista, että lasi on suoraan ohjaimissa.
- Kiristä mekanismin kiinnitys ja varmista, että johto ei kosketa sitä.
- Tee ikkunan koeajo (lyhyesti, ilman väkivaltaa) ja tarkkaile liikkeen sujuvuutta ja mahdollisia ääniä.
- Aseta takaisin eristys, oven verhoilu ja kaikki kannet/ruuvit.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Tarkista ikkunan tasainen liike sen koko alueella (ylös/alas) ilman pätkimistä.
- Tarkista lasin istuvuus yläasennossa ja kireys (vihellys/ääni ikkunasta).
- Kuuntele epätavallisia ääniä mekanismista (kaapeli/matka).
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Riittämättömästi kiinnitetty lasi – kiinnitä lasi aina niin, ettei se putoa ja vaurioidu.
- Lasin vino istuvuus ohjaimissa – ennen lopullista kiristystä tarkista ohjaimet ja sujuva toiminta.
- Kiinnitetty johdot – jätä kaapelit oveen alkuperäisiin reitteihinsä ja kahvoihin.
- Vaurioitunut/huonosti liimattu ovikalvo – voi aiheuttaa vuotoja sisätiloihin; sulje se huolellisesti kokoamisen jälkeen.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Kaapeleiden ja hihnapyörien kuluminen pitkäaikaisesta käytöstä johtuen – kaapeli repeytyy, hyppää tai katkeaa.
- Lasin lisääntynyt vastus ohjaimissa (lika, jäykistyneet kiskot) – moottori/mekanismi on ylikuormitettu.
- Kosteuden tunkeutuminen oveen ja sitä seuraava liikkuvien osien korroosio/kitka.
- Oven iskut ja mekaaniset vauriot – ohjaimien vääntyminen tai kiinnikkeen muodonmuutos.
- Väärä asennus menneisyydessä – lasin väärä istukka tai mekanismin väärä ohjaus johtaa nopeampaan kulumiseen.
