Citroen 4 Taka keskihihna 8974LF

Kuvaus

Taka keskihihna ensimmäisen sarjan CITROEN C4 -autoihin

Osan kuvaus

Käytetty takana keskimmäinen turvavyö suunniteltu Citroën C4 -autoihin. Se on tärkeä sisätilojen turvaominaisuus, joka varmistaa matkustajien asianmukaisen turvallisuuden, ja sitä haetaan usein myös alkuperäisellä osanumerolla 8974LF.

Tämä auton osa on sopiva valinta vaurioituneen, tukoksen tai toimimattoman alkuperäisen hihnan korjaamiseen. Automekaniikalle ja kodin korjauksille on tärkeää, että valinnassa on helppo verrata osan tyypin lisäksi sen nimitystä ja muotoilua alunperin kootun kappaleen mukaan.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
• Malli: Citroën C4 ensimmäinen sarja
• Muut numerot: 8974LF NFP

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 8974LF
• Mallit: Citroën C4

Asennussuositukset

Yleensä/yleensä turvavyön vaihdossa tarkka menettely saattaa vaihdella auton sisustuksen mukaan. Ennen kokoamista on aina suositeltavaa vertailla uutta ja alkuperäistä osaa, mukaan lukien kiinnitys, hihnan pituus, lukot ja hihnaohjain.

1) Ennen kokoamista

• Tarkista käytetyn osan kunto, erityisesti onko hihna repeytynyt, rikki, likainen tai mekaanisesti vaurioitunut.
• Tarkista mekanismin kelaus- ja lukitustoiminto normaalissa työasennossa.
• Vertaa kiinnityskohtia, kannakkeiden muotoa ja yleistä rakennetta vanhaan osaan.
• Tarkista, että vyön kielekkeessä tai kiinnitettävässä osassa ei ole vaurioita.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Yleiset käsityökalut
• Työkalut sisäpuolisten muovien ja verhoilun hellävaraiseen purkamiseen
• Ympäröiville asennuspinnoille sopivat puhdistusaineet
• Suojakäsineet ja työalueen hyvä valaistus

3) Vaiheittainen kokoaminen

1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle ja varmista se liikkumista vastaan.
2. Pääset alkuperäisen vyön ympärillä olevaan tilaan poistamalla tarvittavat suojukset ja sisäosat.
3. Dokomentoi huolellisesti alkuperäisen hihnan reititys ja yksittäisten osien suunta.
4. Poista vanha turvavyö ja kaikki siihen liittyvät kiinnityskohdat.
5. Tarkista kiinnityspisteissä muodonmuutoksia, korroosiota tai muita vaurioita.
6. Vertaa vanhaa ja uutta osaa vierekkäin niin, että asennusrakenne ja mekanismin suunta sopivat yhteen.
7. Aseta käytetty vyö oikeaan asentoon ja vyötämättä.
8. Kiinnitä yksittäiset kiinnityskohdat vähitellen niin, että hihna sopii oikein ja toimii vapaasti.
9. Asenna kaikki irrotetut kannet ja sisäosat takaisin.
10. Kokeile vyön pidentämistä ja sisäänvetämistä pehmeästi.
11. Varmista, että hihna lukkiutuu kunnolla rajun nykäyksen aikana.
12. Tee viimeinen silmämääräinen tarkastus hankaumien tai kohdistusvirheiden varalta missä tahansa.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Vyöhihnan tulee ulottua ja palata tasaisesti ilman takertumista.
  • Vyötä ei saa kiertyä tai ohjata terävien reunojen yli.
  • Mekanismin on reagoitava estämällä, kun hihna liikkuu nopeasti.
  • Tarkista lyhyen koeajon jälkeen uudelleen, että kaikki on kunnolla paikoillaan ja ettei niissä ole ei-toivottuja ääniä.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Kierretty hihna – tarkista aina koko hihnalinja ennen lopullista kiinnitystä.
  • Mekanismin väärä asento – kokoa osa vain alkuperäistä säilytystilaa vastaavaan asentoon.
  • Sisäisten muovien vauriot – käytä sopivaa vääntötankoa verhoilun poistamiseen.
  • Riittämätön toiminnan tarkastus asennuksen jälkeen – testaa aina hihnan kelaus ja lukitus ennen auton normaalia käyttöä.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • normaalia pitkäaikaista käytöstä johtuvaa kulumista,
  • mekanismin saastuminen pölyllä ja lialla,
  • mekaaniset vauriot huolimattomasta käsittelystä,
  • vauriot onnettomuuden tai hihnan äkillisen kuormituksen jälkeen,
  • käämimekanismin muodonmuutos tai vika,
  • virheellinen edellinen kokoonpano tai hihnan reititys.