Akun pluskaapeli Citroën Peugeot 2.0 16V 9655329880 9661639980 5642GF

Kuvaus

Täydellinen akun plusjohtosarja 2.0 16V -moottoreihin
Peräisin autosta PEUGEOT 307 2.0 16V RFJ

Osan kuvaus

Akun pluskaapeli Citroën Peugeot 2.0 16V on käytetty täydellinen akun plusjohtosarja, joka johtaa virran akusta siihen liitettyihin sähköpiireihin. Tarjottava osa on peräisin autosta Peugeot 307 2.0 16V RFJ, ja se kuuluu moottorin johtosarjojen luokkaan.

Se soveltuu korvaamaan johtosarjan, jonka eristys on vaurioitunut, liittimet ovat syöpyneet tai johtimet ovat vioittuneet. Täydellisellä johtosarjalla voidaan korvata vastaava alkuperäinen johdotus ilman yksittäisten osuuksien tilapäiskorjauksia. Vertaa valinnan yhteydessä erityisesti tuotenumeroita 9655329880, 9661639980 ja 5642GF sekä liittimien rakennetta ja haaroituksia autosi johtosarjaan. Pelkkä moottorin iskutilavuuden vastaavuus ei riitä sopivan version määrittämiseen.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: ei ilmoitettu; lähtötiedoissa mainitaan merkintä Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Malli: Peugeot 307.
• Lähtötiedoissa ilmoitettu moottoriversio: 2.0 16V; luovuttaja-auton moottori 2.0 16V RFJ.
• Osan tyyppi: täydellinen akun plusjohtosarja (+).
• Luokka: sähköosat, johtosarjat, moottorin johtosarjat.
• Kunto: käytetty osa.
• Muut numerot: ei ilmoitettu.
• Muut merkinnät lähtötiedoissa: NFP.

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9655329880, 9661639980, 5642GF.
• Malli: Peugeot 307.

Ilmoitetut numerot on tarkoitettu osan etsimiseen ja vertaamiseen alkuperäisen johtosarjan merkintöihin. Tarkista samalla sen fyysinen rakenne ja liitäntäpisteet.

Asennussuositukset

Tämän tyyppiseen osaan sovelletaan yleisesti seuraavaa menettelyä. Kaapelin tarkka reititys, pääsy liitäntäpisteisiin ja akun irtikytkentämenettely riippuvat auton mallista ja versiosta. Noudata valmistajan huolto-ohjeita. Akun pluskaapeli voi aiheuttaa oikosulun osuessaan auton runkoon, joten älä koskaan työskentele sen parissa jännitteisenä.

1) Ennen asennusta

• Vertaa vanhan ja korvaavan osan merkintöjä, johtosarjan pituutta ja haaroituksia, kaapelikenkien muotoa, mahdollisia pistoliittimiä, suojasukkat ja kiinnityspisteet.
• Tarkasta eristys koko näkyvissä olevalta pituudelta. Etsi halkeamia, hiertymiä, sulamisjälkiä tai lämmön aiheuttamaa kovettumista.
• Tarkista liittimet ja niiden liitokset johtimiin. Ne eivät saa olla löystyneitä, voimakkaasti syöpyneitä tai mekaanisesti vaurioituneita.
• Selvitä alkuperäisen kaapelin vaurioitumisen syy, jotta vika ei uusiudu. Älä asenna johtosarjaa, jossa on paljas johdin tai ylikuumenemisen jälkiä.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Käytettyihin liitoksiin sopivat käsityökalut, mieluiten eristetyillä kahvoilla.
• Välineet kiinnikkeiden ja suojakansien varovaiseen irrottamiseen.
• Sopiva sähkökontaktien puhdistusaine ja puhdas liina.
• Yleismittari, työkäsineet ja suojalasit.
• Välineet liitäntöjen merkitsemiseen ja akun irtikytkettyjen napojen turvalliseen suojaamiseen.

3) Asennus vaihe vaiheelta

1. Varmista ajoneuvon turvallinen paikallaan pysyminen ja katkaise sytytysvirta sekä sammuta kaikki sähkölaitteet. Noudata valmistajan määrittämää odotusaikaa ja ehtoja elektroniikan siirtymiselle lepotilaan.
2. Kytke akku irti huolto-ohjeiden mukaisesti. Yleensä irrotetaan ensin miinusnapa ja sen jälkeen plusnapa. Suojaa irrotetut liitännät tahattomalta kosketukselta.
3. Dokumentoi johtosarjan alkuperäinen reitti, liitännät ja kiinnikkeiden sijainnit. Merkitse yksittäiset haarat tarvittaessa.
4. Irrota pääsyn edellyttämät suojat ja kiinnikkeet varovasti. Älä vedä johtimista äläkä rasita ympäröivää johdotusta.
5. Irrota alkuperäisen johtosarjan kaapelikengät ja mahdolliset pistoliittimet yksi kerrallaan. Varmista, ettei mikään liitäntä jää piiloon tai jännitykseen.
6. Poista alkuperäinen johtosarja ja vertaa vielä kaikkia haaroja, liittimiä ja kiinnityksiä asettamalla se korvaavan osan viereen. Jos rakenne poikkeaa alkuperäisestä, älä jatka asennusta väkisin muokkaamalla.
7. Tarkista vastakkaiset kosketuspinnat ja kiinnitysosat. Poista lika ja mahdollinen pinnallinen hapettuma sopivalla tavalla; korjauta vaurioitunut liitäntäpiste ensin ammattilaisella.
8. Aseta korvaava johtosarja alkuperäiselle reitille. Estä kosketus teräviin reunoihin, kuumiin pintoihin ja liikkuviin osiin; johtimet eivät saa olla kireällä tai puristuksissa.
9. Kytke kaikki kaapelikengät ja mahdolliset pistoliittimet. Kiristä ruuviliitokset valmistajan ohjeiden mukaisesti ja tarkista liittimien asianmukainen lukittuminen.
10. Asenna kiinnikkeet, suojasukat ja suojakannet takaisin. Varmista ennen akun kytkemistä, ettei mikään suojaamaton plusliitin pääse kosketuksiin auton rungon kanssa.
11. Kytke akku valmistajan ohjeiden mukaisesti; yleensä kytketään ensin plusnapa ja sen jälkeen miinusnapa. Suorita virransyötön palauttamisen jälkeen määrätyt toimenpiteet.

4) Asennuksen jälkeiset tarkastukset ja toiminnan varmistaminen

• Varmista liitosten pitävyys, plusliitäntöjen asianmukainen suojaus ja koko johtosarjan kiinnitys.
• Kokeile sähkölaitteiden kytkemistä päälle ja moottorin käynnistämistä. Tarkkaile epätavallisia virransyötön katkoksia, hajua tai ylikuumenemisen merkkejä.
• Mittauta tarvittaessa johdotuksen jännitehäviö kuormitettuna. Pelkkä jatkuvuusmittaus ei välttämättä paljasta liitoksen ylimenovastusta.
• Jos toiminta on moitteetonta, tee lyhyt koeajo ja tarkista sen jälkeen johtosarjan asennus silmämääräisesti. Jos ilmenee savua, hajua tai ylikuumenemista, pysäytä ajoneuvo turvallisesti ja puutu vikaan viipymättä.

5) Yleisimmät asennusvirheet ja niiden ehkäiseminen

• Työskentely akun ollessa kytkettynä: katkaise virransyöttö aina turvallisesti valmistajan ohjeiden mukaisesti ennen käsittelyä.
• Haarojen tai liittimien sekoittaminen: dokumentoi kytkennät ennen irrotusta ja vertaa yksittäisiä liitäntäpisteitä asennuksen aikana.
• Liian löysät tai liian kireät liitokset: noudata määrättyä kiristystapaa; löysä liitos voi kuumentua ja liian kireä vaurioitua.
• Kaapelin virheellinen reititys: käytä alkuperäistä reittiä ja kiinnikkeitä, jotta tärinä, veto tai hankaus eivät rasita johtosarjaa.
• Syöpyneiden kontaktien jättäminen ennalleen: tarkista myös vastakkaiset kosketuspinnat ennen asennusta, sillä muuten ongelma voi jatkua johtosarjan vaihdon jälkeenkin.

Osan vaurioitumisen syyt

Akun plusjohtosarjojen vaurioitumisen yleisiä syitä ovat erityisesti seuraavat tekijät; kyseessä ei ole kuvaus tässä osassa havaituista vioista:

• Kontaktien korroosio ja kosteuden pääsy liitoksiin, jotka kasvattavat ylimenovastusta ja voivat johtaa liitosten kuumenemiseen.
• Löystynyt liitäntä, jonka syynä on virheellinen kiristys tai pitkäaikainen tärinä.
• Eristeen hankautuminen puhki puuttuvien kiinnikkeiden tai kaapelin virheellisen reitityksen vuoksi.
• Lämpörasitus ja eristeen vanheneminen, joiden vuoksi suojavaippa haurastuu ja halkeilee.
• Mekaaniset vauriot korjausten aikana, kuten kaapelista vetäminen, johtosarjan jääminen puristuksiin tai liittimien vääntyminen.
• Oikosulku tai liian suuri virtakuormitus, jotka voivat vaurioittaa johtimia, eristystä ja liitäntäpisteitä.