Vipuohjaimet COM2008P Citroën Peugeot DS 96759249XT 98000200ZD

Kuvaus

COM2008 ohjauspyörän säätimet, vivut Citroen C4 II, Peugeot 508, DS4 ja DS5 autoihin
Ne ohjaavat valoja, sumuvaloja, etu- ja takapyyhkimiä, vilkkuja, äänitorvi, ajotietokone

Osan kuvaus

Nämä ovat COM2008-sauvat (ohjauspyörän säätimet) Citroën/Peugeot/DS-autoille. Tämä osa yhdistää normaalin auton ohjauksen tärkeät toiminnot yhdeksi moduuliksi – tyypillisesti valaistuksen ja merkinantolaitteiden, pyyhkinten ja muiden mukavuuselementtien toiminnan. Jos jokin näistä toiminnoista lakkaa vastaamasta, ohittaa tai toimii vain ajoittain, COM2008-tikkujen vaihtaminen on yleensä nopea ja tehokas ratkaisu.

Numerohaku löytää tämän osan usein muodossa 96759249XT tai 98000200ZD (myös 6243C4).

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis
• Malli: Citroen C4 II, Peugeot 508, DS4, DS5
• Muut numerot: 6243C4

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 96759249XT, 98000200ZD, 6243C4

Asennussuositukset

Yleensä/yleensä ohjauspyörän säätimille (COM2008) tarkka menettely saattaa vaihdella auton mallin ja varusteiden mukaan. Alla on kätevä yksikokoinen menettely tämän tyyppisille osille.

1) Ennen kokoamista

• Vertaa uutta ja alkuperäistä osaa: liittimien, muodon, kiinnityksen yhteensopivuus ja ennen kaikkea osanumeron vastaavuus (96759249XT / 98000200ZD tai 6243C4).
• Tarkista liittimien kunto (ei taipuneita tappeja, ei korroosiota) ja halkeilevien vipujen tai kannen varalta.
• Jos alkuperäinen vika oli ”satunnainen”, tarkista myös lähistöllä olevat johdot ja liittimet (löysyys, hapettuminen).

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Normaali ruuvimeisselisarja (Torx/hex suunnittelun mukaan)
• Muovinen vääntötanko kansien poistamiseen
• Taskulamppu
• Sähkökontaktien puhdistusaine (valinnainen)

3) Vaiheittainen kokoaminen

1. Sammuta sytytysvirta ja irrota akku (elektroniikan ja työturvallisuuden suojaamiseksi).
2. Odota muutama minuutti, että auton yksiköt menevät nukkumaan (yleensä akun irrotuksen jälkeen).
3. Poista ohjauspylväs/ohjauspyörän muovisuojukset päästäksesi käsiksi vipumoduuliin.
4. Irrota sähköliittimet alkuperäisestä moduulista (älä vedä kaapeleista, vaan irrota liittimien sulakkeet).
5. Vapauta alkuperäisen vipumoduulin kiinnitys kiinnitystyypin mukaan (ruuvit/salvat – mallista riippuen).
6. Poista alkuperäinen osa ja vertaa sitä uudelleen varaosaan (numerot, liittimet, mekaaniset elementit).
7. Aseta uusi vipumoduuli oikeaan asentoon ja kiinnitä se alkuperäisellä asennustavalla.
8. Kytke kaikki liittimet ja tarkista, että ne ovat täysin kiinni.
9. Asenna ohjauspylvään muovisuojukset takaisin.
10. Liitä akku.
11. Kytke sytytysvirta ja tarkista perustoiminnot (katso alla).
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Tarkista toimivuus: valot, sumuvalot, suuntavilkut, äänitorvi, etu-/takapyyhkimet, ajotietokone.
  • Tarkista, että vivut liikkuvat sujuvasti, mikään ei hankaa eikä sisällä mielivaltaisia komentoja.
  • Tarkista lyhyt ajon aikana (turvallisesti), erityisesti suuntavilkut ja pyyhkimet.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Akkua ei ole irrotettu → elektroniikkavaurion vaara; irrota aina ennen työskentelyä.
  • Klikkauttamattomat liittimet → toimintahäiriöt; liitännän jälkeen tarkista liitin varovasti vetämällä.
  • Samankaltaisten versioiden sekaannukset → jotkin säätimet eivät toimi; noudata liittimien osanumeroa ja mallia.
  • Kansien vaurioituminen purkamisen aikana → käytä muovista vääntötankoa ja työskentele ilman väkivaltaa.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  Vipujen ja sisäisten koskettimien
  • mekaanista kulumista toistuvasta käytöstä (vilkut, pyyhkimet, valot) johtuvat.
  • Liittimien tai moduulin sisällä olevien koskettimien kontaminaatio ja hapettuminen (kosteus, pöly).
  • Sähköinen ylikuormitus tai epävakaa virtalähde, joka voi ajan myötä heikentää koskettimien luotettavuutta.