Aurinkosuoja Peugeot 407 vasen 8143NZ

 30,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
8143NZ-ohjain NFP

4 varastossa

Tuotetunnus (SKU): 3953-D3_K29 Osastot: , , Avainsana tuotteelle

Kuvaus

PEUGEOT 407 aurinkosuoja valaistuksella ja peilillä
Kuljettajan puoli
Varjostin FBJ – LAMA

Osan kuvaus

Tämä vasen häikäisysuoja Peugeot 407:lle on tarkoitettu kuljettajan puolelle ja siinä on valaistu peili. Se on alkuperäinen osa Stellantis-konsernin autoihin (Citroën/Peugeot), joka soveltuu korvaamaan alkuperäisen näytön vaurioituessa (rikkoutunut liitos, toimimaton peilivalo, sallittu kiinnitys tai kosmeettinen kuluminen).

Sävy on listattu nimellä FBJ – LAMA, mikä on tärkeää sisustuksen kannalta. Valittaessa suosittelemme vertaamaan mallia, liittimiä ja kiinnitystä olemassa olevaan osaan kuvien ja tuotekoodin mukaan.

Tekniset tiedot

  • Valmistaja: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Malli: Peugeot 407
  • Muut numerot: ei määritetty
  • Sivu: kuljettaja (vasemmalla)
  • Suunnittelu: aurinkosuoja peilillä ja valaistuksella
  • Varjostin: FBJ – LAMA
  • NFP: kyllä (asiakirjojen mukaan)

Tuotekoodit

  • Tuotekoodit: 8143NZ

Asennussuositukset

Yleensä/tyypillisesti valaistuissa häikäisysuojaissa on otettava huomioon sähköliitäntä peilivalaistukseen. Tarkat vaiheet voivat vaihdella automallista riippuen.

1) Ennen kokoamista

  • Vertaa osakoodia 8143NZ ja visuaalisesti suunnittelua vanhaan näyttöön (muoto, asennus, mahdollinen valaistusliitin).
  • Tarkista mekaniikka: sujuva toiminta, onko liitos/nivel murtunut ja pysyykö se hyvin valitussa asennossa.
  • Tarkista peilin ja peilin kannen kunto, mahdollisesti valokytkimen toiminta (jos se on osa suunnittelua).
  • Tarkista sisävarjostin: FBJ – LAMA.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

  • Ruuvimeisseli/-kärkisarja (kiinnitystyypin mukaan)
  • Muovinen vääntötanko sisäkansien poistamiseen (naarmujen estämiseksi)
  • Puhdas liina kosketuspintojen puhdistamiseen
  • Valo/ajovalo sisäkäyttöön

3) Vaiheittainen kokoonpanoprosessi

  1. Katkaise sytytysvirta ja irrota akku varmuuden vuoksi (suositellaan yleensä, kun työskentelet sisäisten sähköosien parissa).
  2. Säädä istuin ja ohjauspyörä niin, että pääset mukavasti sisätilojen yläosaan.
  3. Kappaa varovasti häikäisysuojan kiinnityssuojus/suojus (jos on) irti muovisen vääntötangon avulla.
  4. Löysää kiinnikkeet (ruuvit), jotka pitävät näyttöä kiinnikkeessä.
  5. Irrota näyttö varovasti kiinnikkeestä, jotta se ei vahingoita verhoilua.
  6. Jos näytössä on valaistu näyttö, irrota sähköliitin (varovasti, vetämällä kaapeleista).
  7. Liitä liitin uuteen (käytettyyn) näyttöön ja tarkista, että se napsahtaa oikein.
  8. Aseta näyttö alkuperäiseen kiinnitykseensä ja kohdista se oikeaan asentoon.
  9. Kiristä kiinnikkeet ja aseta mahdolliset korkit paikoilleen.
  10. Tarkista näytön liike (taitto, taittuva, mahdollinen jatke) ja kiinnitys.
  11. Kytke akku uudelleen.
    • 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus

      • Varmista, että näyttö pitää paikoillaan eikä putoa itsestään.
      • Testaa peilin valaistustoimintoa (mallista riippuen – yleensä peilin kannen avaamisen jälkeen).
      • Tarkista, ettei mitään ole löysällä ja että kiinnikkeet eivät horju, kun ajat töyssyistä yli.

      5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

      • Verhoilu-/kattovauriot ukittaessa: käytä muovista vääntötankoa ja työskentele hitaasti.
      • Kaapelin vetäminen valaistukseen: irrota liitin aina liittimen rungosta, älä johtimista.
      • Näytön väärä kiinnitys pidikkeessä: kohdista se oikeaan asentoon ennen kiristämistä, jotta liitos ei toimi jännityksen alaisena.
      • Vaihda puoli: tämä näyttö on kuljettajan puolella (vasemmalla).

      Syyt, miksi osa on vaurioitunut

      • Materiaalin väsyminen ja rikkoutunut liitos toistuvassa käytössä (näyttö ei pidä, putoaa alas).
      • Kiinnitys katkeaa huolimattoman taittamisen tai kiinni jäämisen jälkeen.
      • Ei toimiva peilivalo vaurioituneen liittimen, johdotuksen tai kuluneen kytkimen vuoksi.
      • Peilin mekaaniset vauriot (halkeama, rikkinäinen kansi) ja pinnan kosmeettinen kuluminen.
      • Saastuminen ja pinnan huononeminen ajan myötä (rasva, UV, puhdistus sopimattomilla keinoilla).

Lisätiedot

Paino 1 kg (kilogramma)