Kuvaus
Ilmanottoresonaattori alipaineläpällä CITROEN C4 ja PEUGEOT 307 autoihin 2.0i 130kw moottoreilla
Osan kuvaus
Tämä suodatinlaatikko / imuresonaattori (kutsutaan myös ilmanottoresonaattoriksi), jossa on tyhjiöläppä, on osa, joka on suunniteltu imuaukon moitteettomaan toimintaan – se auttaa vakauttamaan ilmavirtausta ja osallistuu moottorin kultivoituun toimintaan. Jos olet tekemässä vaihtoa muovisen halkeaman, vuodon tai viallisen venttiilin jälkeen, osa numeroilla 9643586380 ja 9646189680 etsitään yleensä juuri näiden koodien perusteella.
Sopiva ratkaisu imuaukon korjaamiseen ilman turhia kompromisseja – asennuksen yhteydessä on tärkeää tarkistaa liitosten tiiviys ja tyhjiöputkien kunto, jotta läppä toimii niin kuin pitää.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Malli: Citroën C4, Peugeot 307
- Muut numerot: 143450, 143439, NFP
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9643586380, 9646189680
Asennussuositukset
Koskee yleensä/tyypillisesti resonaattorin/suodatinkotelon vaihtamista tyhjiöventtiiliin imuaukon kohdalla. Tarkka menettely voi vaihdella auton mallin mukaan.
1) Ennen kokoamista
- Vertaa vanhaa ja uutta kappaletta: identtinen muotoilu, kaulan halkaisijat, kahvat ja letkuliitännät.
- Tarkista tyhjiöventtiili – sujuva toiminta, ehjä varsi/akseli, halkeamia osan rungossa.
- Keskity tiivistyspintoihin ja kauloihin: halkeamat, muodonmuutokset, rikkoutuneet lukot, valuneet istukkareunat.
- Tarkista liitettyjen letkujen ja puristimien (etenkin alipaineputken) kunto – kovettuneet tai halkeilevat letkut voivat simuloida osien rikkoutumista.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit (yleensä)
- Normaali sarja gola/räikkä ja terät, ruuvimeisselit.
- Pihdit pidikkeille/letkunpidikeille.
- Puhdistusaine rasvanpoistoon ja liina (kosketuspinnoille).
- Mahdollisesti uusia klipsiä tai pieniä kiinnikkeitä, jos alkuperäinen on vaurioitunut.
3) Vaiheittainen kokoamismenettely
- Sammuta sytytysvirta ja anna moottorin jäähtyä.
- Tee imualue esteettömäksi (poista tiellä olevat kannet suunnittelusta riippuen).
- Merkitse letkut/imuputket, jotta ne eivät sekoitu kokoonpanon aikana.
- Vapauta liitettyjen letkujen puristimet ja vedä letkut varovasti irti (joka katkaisee kurkun).
- Irrota alipaineputki/putki vaimentimesta (jos asennettu).
- Irrota osa (ruuvit/kiinnikkeet) ja poista vanha resonaattori/suodatinkotelo.
- Puhdista istuinpinnat ja tarkista, ettei imuputkeen ole jäänyt likaa tai muoviosia.
- Aseta uusi osa oikeaan asentoon ilman jännitystä tai ristiä.
- Liitä letkut oikeisiin portteihin ja asenna pidikkeet. kiristä niin, että liitos on tiukka, mutta muovi ei väänny.
- Liitä alipaineputki takaisin venttiiliin ja tarkista, että se on kunnolla kiinni ja ettei se ole rikki.
- Asenna kaikki irrotetut kannet/osat takaisin.
- Tarkista koko imuletku silmämääräisesti hankauksen, puristumisen tai löystymisen varalta.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
- Käynnistä ja tarkista, onko liitäntöjen ympärillä sihisevää/fake-ilmaa.
- Varmista, että moottori reagoi tasaisesti kaasuun eikä käy epäsäännöllisesti.
- Tarkista uudelleen lyhyen ajon jälkeen letkunkiristimet ja istukka.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Tyhjiöputkien vaihto – merkitse ennen purkamista, mieluiten ota valokuva.
- Vuotavat liitännät huonosti sijoitetun letkun tai heikon pidikkeen vuoksi – liu’uta letku kokonaan sisään ja aseta pidike oikeaan uraan.
- Muovinen kaula halkeilee utkittaessa – vapauta letkut kiertämällä ja vähitellen, ei väkisin.
- Osan kiristäminen telineeseen – aseta osa ensin oikein, vasta sitten kiristä kiinnitys vähitellen.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Muovin vanheneminen ja lämpöjännitys moottoritilassa – hauraus ja sitä seuraavat halkeamat.
- Moottorin tärinä ja kiinnikkeisiin kohdistuva pitkäaikainen rasitus – kiinnikkeiden puristaminen tai pidikkeiden irti.
- Vuodot ja väärä ilmanotto kovetistuneiden letkujen/kiinnikkeiden vuoksi – seurauksena suurempi rasitus osaan ja peltiin.
- Tyhjiöohjaimen vauriot (putket, vuodot) – venttiili ei toimi kunnolla ja mekanismi voi vaurioitua ajan myötä.
- Virheellinen purkaminen (kiinnitysten puristaminen, murtuminen) – halkeilevat kaulat tai epämuodostuneet istuinpinnat.
