3. jarruvalo Citroën C5 I ja II Kombi 6350P6

 42,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
6350P6 NFP
Osa on testattu, 5 diodia ei syty, diodit syttyvät jumpperiin, osa on käyttökelpoinen

1 varastossa

Tuotetunnus (SKU): 2655-F2_K21 Osastot: , , , Avainsana tuotteelle

Kuvaus

3. takajarruvalo CITROEN C5 I ja II Kombi
Osa on testattu, 5 diodia ei pala, diodit palavat jumpperissa, osa on käyttökelpoinen

Osan kuvaus

Tämä on kolmas (ylempi) jarruvalo Citroën C5 I- ja C5 II Kombi -autoille, joiden tuotenumero on 6350P6. Tämän tyyppisiä osia etsitään usein tarkasti numeron perusteella, koska liittimen ja valaisimen suunnittelun on sopia.

Testin mukainen kunto: valo on toimiva ja käyttökelpoinen, mutta 5 diodia ei pala ja diodit palavat jumpperissa. Jos tarvitset täysin jatkuvan valonauhan ilman katkoja, harkitse tätä rajoitusta.

Tekniset tiedot

  • Valmistaja: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Malli: Citroën C5 I, Citroën C5 II (Estate)
  • Muut numerot: NFP

Tuotekoodit

  • Tuotekoodit: 6350P6

Asennussuositukset

Yleensä/tyypillisesti kolmannen jarruvalon vaihdon yhteydessä (tarkat vaiheet voivat vaihdella auton mallin ja asennuksen mukaan):

1) Ennen kokoamista

  • Vertaa vanhaa ja uutta osaa: muoto, mitat, liitin, kiinnitys ja tuotenumero 6350P6.
  • Varmista, että olet tyytyväinen osan kuntoon: 5 diodia on pois päältä ja merkkivalo palaa jumpperissa.
  • Tarkista, ettei liittimen nastat ole vahingoittuneet ja valon runko ei ole haljennut.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

  • Perussarja ruuvimeisseliä/kärkiä (kiinnitystyypin mukaan)
  • Muovinen vääntötanko verhoilun/peitteiden poistamiseen (vaurioiden estämiseksi)
  • Puhdas liina tai miedo kosketuspuhdistusaine

3) Vaiheittainen kokoamismenettely

  1. Sammuta sytytysvirta ja varmista, ettei ajoneuvo pääse liikkumaan.
  2. Turvallista sähkötyötä varten irrota akku (yleensä negatiivinen napa).
  3. Pääse kolmannen jarruvalon tilaan (yleensä poistamalla vastaava sisäkansi/verhoilu).
  4. Irrota sähköliitin alkuperäisestä valosta.
  5. Avaa valokiinnitys (ruuvit/klipsit suunnittelun mukaan) ja irrota osa.
  6. Tarkista laskeutumispinta ja ympäristö – poista lika, jotta valo sopii kunnolla.
  7. Jos se on osa tiivistekiinnitystä, tarkista sen kunto ja oikea istuvuus (yleensä auttaa estämään vuotoja).
  8. Aseta uusi valaisin reikään ja kiinnitä se alkuperäisellä tavalla.
  9. Liitä liitin ja varmista, että se napsahtaa kunnolla kiinni.
  10. Asenna poistetut päälliset/verhoilut takaisin.
  11. Liitä akku.
    • 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toimintatestin vahvistus

      • Vedä jarru päälle ja tarkista kolmas jarruvalo.
      • Ota huomioon, että testin mukaan 5 diodia ei syty ja diodit voivat sytyä jumpperiin.
      • Tarkista, että valo on tiukasti paikallaan eikä mikään värise.

      5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

      • Liitin ei napsahtanut → vedä liittämisen jälkeen varovasti liittimestä ja tarkista lukitus.
      • Verhoilun/päällisten vauriot → käytä muovista vääntötankoa, älä vedä reunoja voimalla.
      • LED-tilan huomioimatta jättäminen → tarkista valo lyhyesti ennen lopullista kokoonpanoa, jotta sinun ei tarvitse purkaa sitä uudelleen.

      Syyt, miksi osa on vaurioitunut

      • LEDien ikääntyminen ja yksittäisten diodien valovoiman asteittainen häviäminen.
      • Kosteutta/vuoto valoalueelle (vaurioitunut tiiviste tai vuoto läheisyydessä).
      • Koskettimien hapettuminen ja siirtymävastukset liittimessä.
      • Tärinä ja mekaaninen rasitus (löysä kiinnitys, halkeamia osan rungossa).
      • Sähköasennuksen häiriöitä (virheellinen johdotus, vaurioituneet johdot).

Lisätiedot

Paino 0,4 kg (kilogramma)