Kuvaus
Ylivuotoputket 1,4 HDI- ja 1,6 HDI -moottoreille
Osan kuvaus
Ylivuotoletkuja (ylivirtausletkuja) Citroën/Peugeot-autoille käytetään polttoaineen ylivuodon tyhjentämiseen suuttimista takaisin järjestelmään. Jos alkuperäiset letkut ovat hauraita, halkeilevia tai vuotavia, saatat tuntea dieselin hajua, märkiä suuttimia ja huonoa moottorin suorituskykyä. Tämä osa sopii korvaamaan kulunut ylivuotoputki asiakirjoissa luetelluissa moottoreissa ja sitä etsitään usein suoraan numeron perusteella.
Löytyy verkkokaupasta nimellä Ylivuotoletkut Citroën Peugeot 9676245280 9676290580 1574JK.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Stellantis
- Malli: ei määritetty
- Muut numerot: 1574FI
Tuotekoodit
- Tuotekoodit: 9676245280, 9676290580, 1574EN, 1574JK
Asennussuositukset
Yleensä/tyypillisesti injektorien ylivuotoputkille, se on puhtaudelle ja liitosten oikealle asetukselle herkkä työ. Tarkka toimenpide voi vaihdella moottorin rakenteen ja letkun reitin mukaan.
1) Ennen kokoamista
- Vertaa vanhaan osaan: linjan muoto, liittimien/liittimien lukumäärä ja tyyppi sekä yksittäisten haarojen pituudet.
- Tarkista letkujen kunto: halkeamia, kovettumista, vaurioituneita päitä ja vuotoja.
- Puhdista suuttimien ympärillä oleva alue, jotta likaa ei pääse saumoihin työn aikana.
2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit (yleensä)
- Käsineet, pyyhkeet / imukykyinen materiaali
- Sopivat pidikepihdit (jos käytössä), pienet litteät työkalut liitosten varovaiseen löysäämiseen
- Rasvanpoistoaine mahdollisten vuotojen tarkistamiseksi asennuksen jälkeen
3) Vaiheittainen kokoonpanoprosessi
- Sammuta sytytysvirta ja anna moottorin jäähtyä.
- Varmista, että pääset käsiksi ylivuotoputkiin (mallista riippuen kannet voi olla tarpeen poistaa).
- Puhdista liitäntöjen ympäriltä, jotta likaa ei pääse putoamaan liitoskohtiin irrotettaessa.
- Vuoraa työalue imukykyisellä materiaalilla (pieni määrä polttoainetta voi vuotaa ulos).
- Löysää varovasti päät/klipsit ja irrota vanhat ylivuotoputket yksittäisistä liitännöistä.
- Tarkista istuinalueet (halkeamat, vanhan materiaalin jäänteet, muodonmuutokset) ja puhdista kaikki.
- Aseta uudet ylivuotoputket samalle linjalle alkuperäisen kanssa ilman ristikkäisyyttä tai jännitystä.
- Työnnä päät niin pitkälle kuin ne menevät ja kiinnitä pidikkeet/liitokset niin, että liitos on tiukka, mutta letku ei ole tarpeettoman rasituksen alaisena.
- Tarkista, että letku ei hankaa teräviä reunoja vasten eikä ole kosketuksissa erittäin kuumiin osiin.
- Aseta irrotetut kannet takaisin ja tarkista, että letkut pysyvät kunnolla paikoillaan.
-
4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toiminnan vahvistus
- Tarkista käynnistyksen jälkeen kaikki liitännät silmämääräisesti ja koskettamalla kosteus-/polttoainevuotojen varalta.
- Tarkista lyhyen koeajon jälkeen uudelleen, erityisesti suuttimien liitoskohdat.
5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen
- Väärä päätykannen kiinnitys → paina aina vasteeseen asti ja tarkista liitännän vahvuus.
- Letkujen reitityksen/kiristyksen vaihto → reititä letkut samalla tavalla kuin alkuperäinen, ilman vetämistä ja vääntämistä.
- Lika liitoksissa → puhdista ympäristö huolellisesti ennen irrottamista ja kokoamista.
- Päiden vauriot purkamisen aikana → vapauta varovasti, älä käytä raakaa voimaa.
Syyt, miksi osa on vaurioitunut
- Materiaalin ikääntyminen (kovettuminen, letkujen ja päiden haurastuminen).
- Lämpöjännitys moottoritilassa ja toistuvat lämpötilasyklit.
- Polttoainevuoto, joka pahentaa vähitellen tiiviyttä ja voi ”pesua” liitoksen.
- Moottorin tärinä ja linjaan kohdistuva mekaaninen rasitus (jännitys, taittuminen).
- Epäpätevä käsittely edellisen purkamisen aikana (liittimien/klipsien vauriot).
